Tesla cambió el nombre de su sistema de manejo autónomo en Europa tras la presión de Alemania
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~4 Minutos
Tesla cambió el nombre de su sistema de manejo asistido en Europa: lo que vendía como Full Self-Driving (Supervised) ahora se llama Tesla Assisted Driving. El cambio llegó después de que el Ministerio de Transporte de Alemania calificara el nombre anterior de engañoso, según un comunicado oficial difundido el 6 de octubre.
El ministro de Transporte alemán, Steffen Bilger, explicó que el nombre FSD generaba confusión porque el sistema no asume la totalidad de la tarea de conducir. “No se trata de un sistema que tome a su cargo toda la tarea de manejo”, señaló la cartera en su comunicado, según reprodujeron Electrek e InsideEVs.
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Bilger mantuvo conversaciones con Tesla en septiembre y llegó a un acuerdo sobre cuestiones técnicas y de responsabilidad civil. A partir de ese entendimiento, dijo que impulsará la aprobación de Tesla Assisted Driving en toda la Unión Europea.
El pacto incluye un límite concreto: el sistema podrá circular hasta un 10% por encima del límite de velocidad permitido, un tope que Alemania respaldará en el proceso europeo de aprobación. Tesla todavía no confirmó si ya aplicó ese recorte en su software europeo.
El dato importa porque la función de exceso de velocidad del sistema, antes de este acuerdo, podía superar los límites hasta en un 50% en determinadas condiciones, según la reconstrucción del sitio Not a Tesla App. Francia y Suecia habían pedido a la Unión Europea que rechazara la aprobación por ese mismo motivo.
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El cambio de marca ya es visible en los sitios web europeos de la compañía. Las direcciones que antes remitían a /fsd ahora redirigen a una página llamada /tesla-assisted-driving en mercados como Alemania, España, Italia, Países Bajos y Polonia, mientras que Francia usa la traducción Tesla Conduite Assistée.
El antecedente neerlandés y la presión regulatoria
La autoridad vial de los Países Bajos, RDW, fue la primera en Europa en aprobar el sistema, en abril, tras una revisión de más de 18 meses. Esa aprobación nacional abrió la puerta para que otros ocho países la reconocieran: Bélgica, Dinamarca, Lituania, Estonia, Eslovenia, Chequia y Croacia se sumaron después.
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Por ahora, Alemania no figura en esa lista, aunque el respaldo de Bilger podría acelerar su ingreso. En los Países Bajos, el sistema se vende por 99 euros mensuales bajo suscripción, según constató el sitio especializado NotATeslaKiller tras revisar las páginas oficiales de Tesla.
Días antes del anuncio del cambio de nombre, la agencia Reuters había informado que la campaña europea de Tesla se apoyó en estudios de seguridad defectuosos de la propia empresa y en investigaciones que calificó de fallidas. La agencia también reportó que el regulador neerlandés enfrentó una fuerte presión de Tesla y de sus seguidores en línea durante el proceso de revisión.
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La votación que definiría la aprobación del sistema en todo el bloque europeo se había previsto para octubre, pero se postergó a diciembre como fecha más temprana posible. Para que se apruebe, se necesita el respaldo de al menos 15 de los 27 países miembro, que además representen el 65% de la población de la Unión.
En los mercados donde el sistema todavía no tiene aprobación, Tesla ofrece una versión reducida llamada Tesla Assisted Driving Basic, que incluye funciones como el control de crucero adaptativo, el cambio de carril automático y el estacionamiento asistido, pero sin las capacidades completas de manejo en calles y autopistas.
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El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, agradeció públicamente a Bilger en la red social X tras conocerse el respaldo alemán. Musk lleva años reclamando la aprobación de Full Self-Driving en Europa y había calificado la carga regulatoria del bloque de extrema.
La decisión final quedará en manos de los 27 países miembro en la votación prevista para diciembre, con Francia y Suecia como los principales focos de resistencia dentro del bloque.
La Policía detiene a 19 personas por las violentas protestas antiinmigración en Sudáfrica
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~3 Minutos
Nairobi, 10 oct (EFE).- Diecinueve personas han sido detenidas por las protestas contra la inmigración irregular que degeneraron en disturbios el jueves y el viernes en la ciudad de Durban, en el este de Sudáfrica, informó este sábado el Servicio de Policía (SAPS).
"Quince sospechosos fueron detenidos el viernes por la noche tras las violentas protestas que sacudieron la ciudad de Durban y sus alrededores. Con esto, la cifra de detenidos asciende a 19, incluidos los cuatro arrestados el jueves por intento de homicidio y disparo de arma de fuego en la vía pública, señaló el SAPS en un comunicado.
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Los sospechosos -precisó- enfrentarán cargos por "alteración del orden público y daños intencionados a la propiedad, sin descartar la posibilidad de que se añadan otros cargos".
"La mayoría de los detenidos son estudiantes. Mientras tanto, agentes de inteligencia y detectives continúan buscando a los responsables de la quema de vehículos y edificios. Los sospechosos comparecerán ante el tribunal próximamente", añadió la Policía.
Presuntos ataques contra extranjeros, el incendio de dos casas y el saqueo de tiendas ocurrieron este viernes en Durban en una segunda jornada de manifestaciones violentas contra la inmigración irregular con cientos de manifestantes que portaban palos y piedras, en un contexto marcado por la ola xenófoba de los últimos meses en el país.
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La Policía tuvo que intervenir para dispersar a los manifestantes, empleando balas de goma y granadas aturdidoras.
Asistentes a las marchas justificaron las acciones asegurando que en las viviendas incendiadas ciudadanos extranjeros realizaban actividades criminales.
Ante los disturbios, Thami Ntuli, jefe del Gobierno de la provincia de KwaZulu-Natal, donde está Durban, solicitó al Ejecutivo sudafricano el despliegue del Ejército, mientras se incrementa el despliegue policial.
Las protestas ocurrieron después de que tanto Durban como Soweto -antiguo gueto negro de Johannesburgo (norte)- fueran escenario este jueves de protestas antiinmigración que se tornaron violentas y dejaron 24 vehículos incendiados, según detalló el SAPS.
Johannesburgo fue objeto de nuevas protestas este viernes, cuando la Policía dispersó con balas de goma a unos 300 manifestantes congregados a las puertas del Tribunal Constitucional, donde se quemaron neumáticos y un vehículo fue también incendiado.
Los manifestantes se oponen a una decisión adoptada el pasado julio por el alto tribunal que elimina las barreras procesales para solicitar asilo, incluso para aquellas personas que entraron en el país de manera irregular, carecían de visados de tránsito para asilo o no cumplieron con los plazos de presentación.
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Aunque el Ministerio del Interior anunció este viernes la retirada de una directiva emitida el pasado 28 de septiembre para aplicar esa sentencia, los manifestantes sostienen que esa decisión no anula el fallo del Constitucional.
Las tensiones xenófobas son un problema recurrente en Sudáfrica y han desembocado en oleadas violentas en los últimos años con decenas de muertos, especialmente en barrios vulnerables.
Los grupos antiinmigración culpan a los migrantes de los problemas económicos de Sudáfrica, la deficiente prestación de servicios públicos y las altas tasas de delincuencia, y han llegado a impedir que accedan a atención médica y educación en instalaciones públicas.
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Unos 180.000 ciudadanos de Zimbabue, Malaui, Ghana, Mozambique, Nigeria, Kenia, Uganda, Tanzania y la República Democrática del Congo (RDC) han sido repatriados a sus países de origen en los últimos meses en el marco de una ola de xenofobia contra migrantes africanos, según datos oficiales proporcionados por los respectivos gobiernos. EFE
Consulta en este link el precio de la gasolina más barata y cara en Lima, hoy, 10 de octubre
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~3 Minutos
El precio de los combustibles se actualiza diariamente, por lo que es importante conocer los costos por galón y llenar el tanque en la mejor opción.
Aquí están los precios promedios de las gasolinas en la ciudad de Lima para este sábado 10 de octubre, según la plataforma Facilito del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin), detallando las tarifas más caras y más asequibles para que no te tomen por sorpresa.
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Es importante mencionar que los precios publicados por la Facilito son publicados por los mismos operadores de las estaciones de servicio a través de la Plataforma Virtual del Osinergmin.
Fecha: sábado 10 de octubre de 2026.
Ciudad: Lima.
Gasohol Regular Precio máximo: 23.69 soles el galónPrecio mínimo: 20.49 soles el galón
Gasohol Premium Precio máximo: 26.49 soles el galónPrecio mínimo: 21.25 soles el galón
Diesel B5 S-50 UV Precio máximo: 27.99 soles el galónPrecio mínimo: 23.29 soles el galón
Facilito es una plataforma creada por el Osinergmin que permite conocer los costos de los combustibles en todo Perú.
En sus registros no sólo cuenta con información de la gasolina y el diésel, sino también del gas natural vehicular, así como el gas licuado de petróleo, mejor conocido por su siglas GLP, tanto automotor como envasado.
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Además de conocer el costo de las gasolinas, también te dice dónde está la gasolinera más cercana con el mejor precio.
La plataforma de Facilito está disponible en línea, ya sea en la página oficial https://www.facilito.gob.pe/ o en la aplicación que puedes descargar para tu celular tanto para IOS como para Android.
Distintos aspectos son los que definen el costo de las gasolinas en territorio peruano, que van desde el valor internacional del petróleo crudo, los impuestos y aranceles aplicados por el gobierno, hasta los costos de transporte y distribución, así como los márgenes de ganancia de las estaciones de servicio.
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El precio internacional del petróleo crudo es uno de los factores principales que influyen en los precios de las gasolinas en Perú. El valor del petróleo crudo es volátil y está sujeto a cambios diarios en los mercados internacionales. Cuando incrementa, es probable que los precios de las gasolinas también aumenten y viceversa.
Cabe mencionar que el gobierno peruano aplica impuestos y aranceles a los combustibles. Estos impuestos pueden variar y su nivel puede cambiar a lo largo del tiempo, lo que afecta directamente el precio final de las gasolinas.
Los impuestos pueden incluir el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), que es un impuesto específico sobre los combustibles y el Impuesto General a las Ventas (IGV), que es un impuesto al valor agregado.
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Los costos de transporte y distribución también influyen en los precios de las gasolinas. Perú es extenso y los combustibles deben ser transportados desde los puertos o las refinerías hasta las estaciones de servicio en diferentes regiones del país. Los gastos logísticos asociados con el transporte y la distribución pueden variar según la ubicación geográfica y la infraestructura disponible.
Por último, las estaciones de servicio también aplican márgenes de ganancia sobre el costo de las gasolinas. Estos márgenes pueden cambiar entre las estaciones de servicio y dependen de factores como la competencia en el área, los costos operativos y las políticas comerciales de cada estación.
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Feijóo promete gobernar “con la verdad por delante” e imprimir a España un “cambio sereno, pero contundente”
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~2 Minutos
El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha prometido este sábado que hará un "cambio sereno, pero contundente" en España si logra gobernar tras las elecciones generales del próximo 29 de noviembre, que dirigirá el país "con la verdad por delante" y que "nunca" dejará "tirados" a los españoles cuando surjan problemas como, a su juicio, ha hecho el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
Así lo ha dicho en su primer acto de precampaña en el recinto de Ifema de Madrid, que ha estado presidido por el lema 'Por fin' con el que los 'populares' celebran el adelanto electoral.
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Feijóo ha presumido de sus 30 años de gestión pública. "Yo no vengo de las saunas ni de las cloacas, yo vengo de la gestión, de presentar y cuadrar presupuestos, de sostener los servicios públicos, de dar la cara en los buenos momentos y sobre todo en los difíciles", ha subrayado.
En este contexto, ha garantizado que sabe lo que "lo que es gobernar y lo que cuesta", que es consciente de lo que esperan los españoles de él y que colmará sus expectativas. Lo hará, ha dicho, convocando a la ciudadanía a un proyecto de "reconstrucción nacional" para un "cambio sereno, pero contundente".
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AZNAR, RAJOY Y PRESIDENTES AUTONÓMICOS
"España necesita abrir un tiempo nuevo y lo vamos a abrir. Vamos a reconstruir nuestras instituciones para que nadie vuelva a pensar que el poder está por encima de las normas. Nadie y tampoco nosotros. Que quede claro, el poder no está por encima de las normas en ninguna democracia, afecte a quien afecte", ha clamado el líder del PP.
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Al evento además de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el alcalde de la capital, José Luis Martínez Almeida; el presidente del Senado, Pedro Rollán, los expresidentes del Gobierno José María Aznar y Mariano Rajoy, y los presidentes de Aragón, Jorge Azcón; Galicia, Alfonso Rueda; Extremadura, María Guardiola; Murcia, Fernando López Miras, y la Comunidad Valenciana, Juanfran Pérez Llorca.
Pau Bargalló: “Vamos con ganas de levantarnos y volver a ser campeones del mundo”
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Adrián Vázquez
Barcelona, 10 oct (EFE).- El capitán de la selección española de hockey patines, Pau Bargalló (Sant Sadurní d'Anoia, 1994), asegura en una entrevista con EFE que el combinado español afronta el Mundial, que se disputará del 12 al 18 de octubre en Asunción (Paraguay), con ganas de resarcirse tras quedarse fuera del podio en el último Europeo, algo que no sucedía desde hacía 75 años, y volver a conquistar el título.
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"Ya nos pasó hace algunos años: no conseguimos el campeonato que queríamos, pero al año siguiente supimos levantarnos y volvimos a ser campeones. Cuando un campeonato no sale como esperamos, cada uno intenta mejorar al máximo para volver a estar arriba. Todos compartimos esas ganas de levantarnos y esa ilusión de volver a ser campeones del mundo", explica el jugador catalán.
En el plano personal, Bargalló regresa a la selección después de perderse el último Europeo por una grave lesión de rodilla. "Lo primero que siento es la ilusión, como un niño, de volver a estar aquí. Para mí fue duro no poder estar con el equipo y verlo desde el sofá", reconoce.
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La lesión del ligamento cruzado llegó en un momento dulce de su temporada y lo obligó a afrontar un largo periodo alejado de las pistas.
"El primer día, cuando me lo hice, no dormí en toda la noche, pero al segundo o tercer día, intenté empezar a ver el lado positivo y a pensar en la recuperación, en hacer todo lo que esté en mi mano para recuperarme lo mejor posible", relata.
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Bargalló asegura que no dudó de que recuperaría su máximo nivel. "Nunca encaro como preguntarme si volveré a ser el mismo, sino al contrario, pienso: 'tengo que volver a ser el mismo, lo voy a conseguir'", señala.
Durante esos meses, el apoyo de su entorno fue fundamental. Bargalló destaca especialmente el papel de su mujer, Elia, y de su hija, Gala. "Una de las cosas positivas de la lesión es que pude pasar muchísimo más tiempo con mi hija, que ahora tiene dos años, y la verdad es que esta parte la disfruté muchísimo", comenta.
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Superada la lesión, el catalán centra ahora toda su atención en un Mundial que exigirá el máximo a España, que defenderá el título conquistado en Novara (Italia).
"La ilusión que tengo yo por disputarlo creo que se ve en la cara de todos los jugadores y la verdad es que llegamos con las máximas garantías, porque creo que hemos trabajado duro y con muchísima ambición para volver con el título mundial", afirma.
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El jugador del Benfica considera que la decepción del último Europeo puede convertirse en un estímulo añadido, aunque subraya que la voluntad de ganar forma parte del carácter competitivo del grupo.
"A veces cuando vienes de perder aún quieres más ganar, pero cuando vienes de ganar quieres seguir ganando", señala. En cualquier caso, Bargalló confía en las posibilidades de España para responder en Asunción y retener la corona mundial: "Este equipo está capacitado para hacerlo".
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El camino hacia la final, sin embargo, no será sencillo. España se medirá en la fase de grupos a rivales de primer nivel, entre ellos Portugal e Italia, las dos selecciones que lograron derrotarla en el último Europeo. Pese a la dificultad del reto, Bargalló deja claro que el equipo no quiere especular y que buscará acabar primero de grupo.
"Son dos auténticos equipazos, pero nosotros queremos ser primeros de grupo e iremos a por todas desde el principio. Estos campeonatos están muy equilibrados, el nivel es muy parecido y sabemos que será muy difícil, pero no por eso perdemos la ilusión", sostiene.
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Esa igualdad también se refleja, a su juicio, en la lucha por el título. Bargalló sitúa a España, Portugal, Argentina, Italia y Francia entre las principales candidatas, sin señalar a ninguna como favorita indiscutible. Aunque reconoce que Argentina puede disponer de algo más de calidad individual, considera que cada selección cuenta con argumentos propios para aspirar al campeonato.
"Las cinco selecciones están al mismo nivel. Algunas tienen un poco más de calidad, otras un poco más de defensa, otras un poco más de estrategia; cada una tiene su fuerte", explica.
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Bargalló atribuye buena parte de esta igualdad a la evolución del hockey sobre patines -"el hockey actual cada vez es más físico y se equilibra todo más", defiende-, y evita hacer pronósticos: "Sería muy difícil decir una selección favorita del Mundial". EFE
avm/xsf/cmm
Predicción del estado del tiempo en el puerto de Veracruz para este 10 de octubre
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~2 Minutos
Conocer el pronóstico del clima permite anticiparse a posibles condiciones meteorológicas adversas, lo que resulta esencial para planificar actividades al aire libre, viajes o eventos importantes.
En la ciudad de Veracruz industrias como el transporte marítimo o aéreo dependen del conocimiento previo del clima para operar con seguridad y eficiencia, evitando retrasos o accidentes causados por condiciones meteorológicas severas.
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Para este sábado se pronóstica una temperatura máxima de 25° a lo largo de la tarde con vientos de aproximadamente 18 km/h , por su parte, la nubosidad será del 69% con probabilidad de lluvia del 20% antes del anochecer.
El clima en la ciudad de Veracruz, ubicada en la costa del Golfo de México, es cálido y húmedo durante la mayor parte del año. Su temperatura promedio anual se encuentra alrededor de los 25 °C, con veranos muy calurosos que a menudo superan los 30 °C, especialmente entre mayo y agosto. La humedad alta es una característica constante debido a la cercanía al mar, lo que potencia la sensación térmica y genera un ambiente tropical típico.
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La temporada de lluvias se presenta principalmente entre junio y octubre, cuando las precipitaciones pueden ser intensas y frecuentes. Durante estos meses, es común la presencia de tormentas eléctricas y en algunos años, se pueden registrar eventos meteorológicos asociados a ciclones tropicales o huracanes, lo que requiere medidas preventivas. Es también en esta temporada cuando se registra la mayor humedad relativa, superando en ocasiones el 80 %.
En contraste, los meses de noviembre a febrero suelen ser más frescos debido a los frentes fríos conocidos como “nortes”. Estos sistemas climáticos generan vientos fuertes, descenso en la temperatura y marejadas en la costa. Sin embargo, las temperaturas rara vez bajan de los 15 °C.
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De acuerdo con información del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), la temporada de huracanes del Atlántico, que afecta parcialmente el Golfo de México y el puerto de Veracruz se extiende principalmente de junio a noviembre y se caracteriza por fuertes lluvias, vientos intensos y aumento en la altura del oleaje.
En promedio, Veracruz puede ser afectado directamente por uno o dos huracanes o tormentas tropicales por temporada, aunque tormentas menores o sistemas asociados (como ondas tropicales) pueden causar lluvias intensas con mayor frecuencia.
EN VIVO: Shyare Andrade entra al top 25 en la gala final del Miss Grand Internacional 2026 y gana el Country’s Power of the Year award
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~2 Minutos
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10 de octubre, 2026 - 07h15
La gran final del Miss Grand International 2026 ya está en marcha este sábado 10 de octubre desde el MGI Hall de Bangkok, Tailandia. La gala comenzó a las 07:00, hora de Ecuador, y reúne a más de 80 candidatas que buscan la corona internacional. La transmisión en vivo puede seguirse de forma gratuita a través del canal oficial GrandTV en YouTube.
Shyare Andrade, representante de Ecuador, ya hizo primera aparición en el escenario, donde las candidatas dicen su nombre y el país que representan ante el público y el jurado. Con orgullo ecuatoriano, la manabita salió a escena para pronunciar el nombre de su país y marcar su presencia en esta competencia internacional.
Tras la presentación de todas las aspirantes a la corona, las 80 mujeres regresaron al escenario para realizar un breve baile con la filipina Emma Tiglao, actual reina del certamen.
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La gala está siendo conducida por Matthew Deane, cantante, modelo, actor y presentador de televisión tailandés-australiano. Él está acompañado por la colombiana Vanessa Pulgarín (primera ganadora del Miss Grand International All Stars), la peruana Luciana Fuster (Miss Grand International 2023), la brasileña Isabella Menin (Miss Grand International 2022), la filipina CJ Opiaza (Miss Grand International 2024) y la modelo y reina de belleza vietnamita Huong Giang Nguyen.
Ganadoras del concurso de traje nacional:
Esta ocasión, el certamen eligió a cuatro concursantes como ganadoras:
- Miss Grand Pakistán
- Miss Grand Hong Kong
- Miss Grand Filipinas
- Miss Grand Tailandia
Shyare Andrade entra al top 25 de la competencia:
La manabita fue la primera concursante en ser anunciada dentro de las candidatas que pasan a la siguiente fase, tras ganar la distinción de Country’s Power of the Year, gracias a las votaciones de sus seguidores y compatriotas, en la que se midió con Miss Grand Tanzania.
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Top 25 del Miss Grand Internacional 2026
Mira aquí la transmisión:
Noticia en desarrollo...
Duelo isleño de necesidades con Luis García ante su reciente pasado amarillo
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~3 Minutos
Palma/Las Palmas de Gran Canaria, 10 oct (EFE).- RCD Mallorca y UD Las Palmas se enfrentarán este domingo en el Estadio Mallorca Son Moix en un duelo de necesidades en el que ambos conjuntos buscarán romper sus dinámicas negativas tras varios partidos sin conseguir la victoria y que supondrá el reencuentro de Luis García, actual técnico bermellón, con su reciente pasado.
El conjunto balear viene de sacar un punto de Montilivi ante el Girona (0-0) y dejar escapar el triunfo contra el Almería (0-1), por lo que será vital sumar nuevamente de tres para no dejar que se escapen los equipos de ascenso directo.
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Será un partido especial para el técnico bermellón, Luis García, que ocupó el banquillo canario el pasado curso y terminó por no renovar su contrato en verano después de no dejar buenas sensaciones en la afición al caer eliminado en los cruces por el ascenso.
Para este choque, el cuadro mallorquín recuperará a Martin Valjent y Zito Luvumbo, dos piezas importantes en los esquemas del asturiano, y estará por ver si mantiene el cambio de esquema que propuso el anterior fin de semana.
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Tras un arranque de liga algo decepcionante, los atacantes del Mallorca deberán afinar su puntería para cambiar el rumbo de su temporada y disipar las dudas existentes en el entorno sobre la falta de producción ofensiva del equipo.
Rubén de la Barrera, sustituto de Luis García en el banquillo grancanario, comienza a ser cuestionado porque, al margen de los resultados, que han ido de más a menos en la competición, su sistema de juego no termina de funcionar, aunque ha negado tener sobre la mesa un ultimátum del club en relación con su desempeño este domingo.
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El elevado número de bajas tampoco ha ayudado al técnico coruñés. Hasta nueve futbolistas se perderán este partido: los defensas Marvin Park, Viti Rozada y Enrique Clemente; los medios Sergio Ruiz y Edward Cedeño; y los atacantes Jeremía Recoba, Jesé Rodríguez, Sandro Ramírez y Ale García.
Por el contrario, De la Barrera recupera al centrocampista Iñaki González, tras cumplir sanción frente al Valladolid, así como al central Juanma Herzog y al extremo Rafa Cruz, después de sus compromisos internacionales con las categorías inferiores de España.
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A la habitual incógnita del lateral izquierdo se unirá este domingo la del delantero centro, después de la última baja por la lesión muscular de Jesé Rodríguez, a quien podría suplir el canterano Elías Romero tras su estreno goleador frente al cuadro pucelano.
- Alineaciones probables:
Mallorca: Tenas; Calatayud, Valjent, Raíllo, Alberto Moreno; Sala, Darder, Torre; Luvumbo, Fuentes y Cerdá.
Las Palmas: Caro; Pezzolesi, Álex Suárez, Herzog, Andrés Rodríguez; Iñaki González, Loiodice; Miyashiro, Kirian, Iván Jaime; y Elías Romero
Árbitro: Gorka Etayo (Comité Vasco).
Campo: Estadio Mallorca Son Moix.
Hora: 18.30. EFE
dcj-rg/cas/jap
1012193
Retrasos, cierres y afectaciones en el Metrobús en tiempo real
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~3 Minutos
El Metrobús se ha convertido en el segundo medio de transporte más usado en la Ciudad de México, pues de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), éste mueve más de 22 millones de usuarios al año, siendo superado sólo por el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
El Metrobús tiene las siguientes rutas: la línea 1, que va de Indios Verdes a El Caminero; línea 2, que corre de Tepalcates a Tacubaya; la línea 3, que va de Tenayuca a Pueblo Santa Cruz Atoyac; línea 4, con tramo de San Lázaro a las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
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La línea 5 va de Río de los Remedios a Preparatoria 1; la línea 6 cubre de Villa de Aragón a El Rosario; mientras que la Línea 7 va de Indios Verdes a Campo Marte.
La alta demanda y los percances viales han hecho que el Metrobús haya implementado en su página oficial un apartado para dar actualizaciones sobre el estado de servicio cada hora, señalando si hay cortes en tramos o cuáles son las estaciones sin servicio.
Línea 1
Estado de servicio: Regular
Estación afectada: Ninguna
Línea 2
Estado de servicio: Intervención en la estación
Estación afectada: Metro Coyuya
Línea 3
Estado de servicio: Intervención en la estación
Estación afectada: Hidalgo
Línea 4
Estado de servicio: Intervención en la estación
Estación afectada: Archivo General de la Nación
Línea 5
Estado de servicio: Regular
Estación afectada: Ninguna
Línea 6
Estado de servicio: Obstrucción de carril e Intervención en la estación
Estación afectada: Deportivo 18 de Marzo - Martín Carrera y 416 ORIENTE
Línea 7
Estado de servicio: Obstrucción de carril
Estación afectada: Indios Verdes - Garrido
El estado de la Línea Emergente no es incluido por el Metrobús en este reporte
Cada una de las líneas tiene un número y un color distintivo, que en total suman 125 kilómetros y 283 estaciones, la mayoría dentro del territorio de la Ciudad de México y pocas en el Estado de México.
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El costo actual para subir al Metrobús es de $6.00 pesos sin importar la distancia, mientras que el precio itinerario de San Lázaro a la terminal 1 o 2 del AICM de la línea 4 tiene un costo de $30.00 pesos.
Por otro lado, el servicio es gratuito para los adultos mayores de 70 años de edad, personas con discapacidad y niños menores de cinco años.
En cuanto a los transbordos, éstos son gratuitos siempre y cuando se realicen dentro de las primeras dos horas de haber ingresado al sistema y con recorrido en una sola dirección.
Los pagos se pueden hacer con una tarjeta especial llamada “Movilidad Integrada”, que puede ser adquirida en las mismas estaciones; y los pagos se pueden hacer con billetera electrónica, tarjeta bancaria, tarjeta sin contacto y CODI.
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El horario de operación del Metrobús es de lunes a viernes de 4:30 a 24:00 horas; mientras que los sábados, domingos y días festivos es de 5:00 a 24:00 horas.
El Metrobús emplea cuatro tipo de autobuses: 1) los articulados, son los que tienen dos vagones y tienen una capacidad aproximada de 160 pasajeros; 2) los biarticulados, que tiene tres vagones para albergar a 240 pasajeros; 3) los empleados en la línea 4 tiene una capacidad de 60 pasajeros; y 4) y los de doble piso de la línea 7, que pueden transportar a 90 personas.
Gustavo Cortez Galecio: Lista de prioridades | Columnistas | Opinión
calendar_today 10.10.2026 - person - timer ~3 Minutos
10 de octubre, 2026 - 07h15
¿Qué es lo primero que tiene que hacer por Guayaquil quien gane la Alcaldía dentro de seis semanas? ¿Qué lo urgente? ¿Qué lo importante? ¿Qué lo duro? ¿Qué lo emotivo? Escucho esas dudas en los diversos escenarios académicos, sociales, gremiales, deportivos por los que paso, y parecería tanto lo que hay que hacer que resulta muy difícil ponerse de acuerdo. Cada uno tiene su orden de prioridades, desde la perspectiva por la que esté mirando. Y quiero creer también que cada candidato se habrá rodeado de las personas adecuadas para agendar el futuro de una ciudad que hace poco probó el bienestar y ahora lo añora.
Estas líneas no tienen ni remotamente el afán pedante de dictar verdades. Son las ideas que me han parecido de mayor coherencia y urgencia en favor de la ciudad en la que nací, donde vivo y trabajo y a la que siempre quiero volver. Y que está de cumpleaños 206 de su independencia.
Desde mi rincón veo urgente devolver el orden. Se trata de que cada cual, vendedores, compradores, proveedores de servicios, conductores, comerciantes, industriales, ciudadanos de a pie y motorizados, recuerde, porque existen y se venían aplicando, las normas de urbanidad y convivencia, que ahora se violentan sin desparpajo alguno en cualquier semáforo en rojo. En este capítulo, las motos tienen un rol protagónico porque, a más de ser impredecibles elementos de las vías, por la derecha, por la izquierda, por el centro y con el pito activado todo el tiempo, andan de una prepotencia insólita.
Capítulo complementario, en materia de tránsito, son los choferes que se están acostumbrando a irrespetar las reglas porque nadie se las aplica y se paran sin despeinarse en doble y triple columna, generando el caos.
Miro hacia la urbanidad y padezco con el desorden general. Vendedores de retorno a donde ya habían aceptado no estar. Compradores que acolitan ese retroceso. Comerciantes que están volviéndose a tomar la calle sin respeto al espacio de los demás. Medidas duras se tomaron la década anterior para ordenar mercados que eran verdaderos muladares y que fueron destruidos y vueltos a levantar, no para que ahora vuelvan al proceso de deterioro. Cómo no recordar lo que era el mercado del sur, un sitio tenebroso, que luego de esfuerzos transmutó en el Palacio de Cristal, un nuevo ícono de la ciudad.
Las obras viales, prioridades de antaño, ahora avanzan paquidérmicamente y eso es algo que tiene que cambiar, porque los graves problemas de movilidad que se presentan pasan justamente por esa carencia de fluidez vehicular.
¿Seguridad? Sin duda, uno de los problemas principales, pero actualmente una tarea no municipal de la que, sin embargo, no puede desentenderse y deberá trabajar hombro a hombro con las autoridades nacionales que están librando la batalla contra el crimen organizado, sacándolo de los espacios urbanos que ha intentado tomarse. La guerra por los accesos a los puertos del sur de la urbe persiste, y es entonces un tema clave lograr que la actividad de comercio exterior, firma y huella de la ciudad por siempre, se pueda cumplir con paz, porque por ellos sale el 80 % de la carga que entra y sale del país.
Tanto que hacer por la ciudad. Y por apoyar. (O)