1-2 español donde Raúl Fernández consigue la victoria en Silverstone, aquí os dejamos la cronica del Gran Premio
Después de la victoria de ayer y el segundo puesto de hoy, Jorge Martín casi tiene un GP de ventaja respecto a sus rivales. Así que gran fin de semana para el de Aprilia
1º Jorge Martín 240 puntos
2º Marco Bezzecchi a 31 puntos
3º Ai Ogura a 37 puntos
4º Marc Márquez a 40 puntos
5º Di Giannantonio a 41 puntos
61º Raúl Fernández a 56 puntos
El de Cervera vuelve a sufrir de lo lindo respecto a sus rivales y acaba en la 7ª plaza por detrás de casi todos sus rivales. Fin de semana complicado, como el de Assen.
Qué manera de celebrar la renovación el piloto español. 12º ganador distinto en las últimas 12 ediciones del GP de Gran Bretaña. Carrera perfecta de principio a fin aguantando el pulso a las dos Aprilia oficiales. Jorge Martín y Marco Bezzecchi logran sellar el triplete de los de Noale
Carrerón espectacular del madrileño. Está cediendo ahora muchas décimas pero tenía margen de sobra para sellar el triunfo. LE queda menos de una vuelta
El italiano acaba de hacer su mejor vuelta cuando tendría que estar sufriendo. Qué pundonor para tratar de defender el podio ante Alex Márquez
El italiano le gana la posición al de Cervera y el nueve veces campeón del mundo es 7º. Fin de semana de mucho sufrimiento para el que era el gran favorito después del parón de verano
Marc Márquez vuelve a sufrir en este final de carrera y lo normal es que DiGia supere al de Cervera
Alex márquez se coloca a medio segundo de un Marco Bezzecchi que debe estar sufriendo físicamente. El que también saca su mejor ritmo es DiGiannantonio. Se está acercando a Marc Márquez que tiene un segundo de margen
Martín le había recortado medio segundo en la última vuelta, pero el del Trackhouse vuelve a apretar para mantener la distancia en cuatro segundos otra vez
Misma maniobra que antes para poder adelantar al murciano de KTM tras la larga recta trasera y volver a ser cuarto
Cuando ya había superado a Bezzecch, el piloto de Gresini ha salvado una caída en la curva 1 pero ha perdido dos posiciones. Ahora es 5º justo detrás de Pedro Acosta otra vez
El segundo de la general se va al suelo en la chicane de entrada a meta. Esto es un golpe en la lucha por el título
Ha tardado un poco más de lo esperado en poder superar a su compañero de equipo pero el madrileño ya es segundo. Eso sí, Raúl está a más de cuatro segundos en cabeza
El español está a décimas de su compañero de equipo y no tardará en buscar el hachazo el líder del Mundial. Por su lado, Marc Márquez cede otra posición ante Pedro Acosta y es sexto. El que empieza a atacar ahora al nueve veces campeón del mundo es Ai Ogura
El español supera a su hermano mayor en aceleración, al igual que hizo ayer y ya se coloca cuarto
El madrileño tiene una ventaja de ya tres segundos respecto a las dos motos oficiales de Aprilia. Veremos si paga caro después este tirón
El de Gresini pasa a ser 5º tras superar al de KTM tras la larga recta de atrás
Jorge Martín deja atrás a Marc Márquez y se acerca a Bezzecchi en la lucha por ser segundo. Por su lado, Acosta y Alex Márquez se pegan a Marc en la luchar por ser cuarto
El japonés es superado por Pedro Acosta y Alex Márquez ya ya es séptimo. Por delante, vuela Raúl Fernández, que le saca casi dos segundos ya a Marco Bezzecchi
El madrileño vuelve a ser tercero y por detrás se caen Rins y Mir. Por su lado, tenemos pelea entre Ogura y Alex Márquez y esto lo aprovecha Marc para ganar unos metros clave
Buena salida del piloto de Ducati para pasar de ser sexto a tercero. Toca ver si aguanta
El madrileño tiene problemas con el device y se le queda la moto baja. Esto lo aprovecha Raúl Fernández y Marco Bezzecchi para superarle
Último giro antes de que arranque la carrera de MotoGP
Como era de esperar tras todos los problemas con el blando en la Sprint, todos los pilotos montan el neumático duro delante y el medio detrás. Dicho esto, tocará gestionar de todos modos porque la degradación sigue siendo alta
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"¿Pensar en el podio? Difícil. Ni aunque tengamos buenas sensaciones, creo que hay tres Aprilia y mínimo una Ducati que tienen un poco más que nosotros. Estar en el Top 5 sería un resultado optimista y bueno", dijo en DAZN
1. Jorge Martín (ESP/Aprilia) 1'56''160
2. Raúl Fernández (ESP/Trackhouse Aprilia) 1'56''181
3. Ai Ogura (JPN/Trackhouse Aprilia) 1'56''349
4. Fabio Di Giannantonio (ITA/VR46 Ducati) 1'56''415
5. Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 1'56''456
6. Marc Márquez (ESP/Ducati) 1'56''527
7. Alex Márquez (ESP/Gresini Ducati)1'56''539
8. Franco Morbidelli (ITA/VR46 Ducati) 1'56''889
9. Pedro Acosta (ESP/KTM) 1'56''932
10. Iker Lecuona (ESP/Ducati Gresini) 1'57''322
11. Jack Miller (AUS/Pramac Yamaha) 1'57''494
12. Joan Mir (ESP/Honda) 1'58''043
13. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 1'57''433
14. Diogo Moreira (BRA/LCR Honda) 1'57''596
15. Luca Marini (ITA/Honda) 1'57''877
16. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 1'57''891
17. Alex Rins (ESP/Yamaha) 1'57''940
18. Brad Binder (RSA/KTM) 1'58''081
19. Enea Bastianini (ITA/Tech3 KTM) 1'58''120
20. Cal Crutchlow (GBR/LCR Honda) 1'58''140
21. Pol Espargaró (ESP/KTM Tech3) 1'58''414
22. Toprak Razgatlıoğlu (TUR/Pramac Yamaha) 1'58''590
23. Augusto Fernández (ESP/Yamaha) 1'58''842
El italiano sigue muy magullado de las lesiones en la rodilla y en la clavícula y cabe ver como aguantará las 20 vueltas que durará la carrera. Ayer acabó muy justo en la tercera posición, pero con mucho dolor y eso que era la mitad de corta.
Por lo que respecta a Marc Márquez, el nueve veces campeón del mundo cedió varios puntos ayer y en la carrera de hoy a priori debería ceder unos pocos más sobre la mayoría de rivales, especialmente los que van con una Aprilia. El objetivo es salvar los muebles como pueda antes de pasar al ataque en Japón
Martín saldrá desde la pole con los pilotos del Trackhouse al lado en primera fila. Los de Noale no sufrieron tanto con la goma trasera como ayer todos los pilotos de Ducati. Por lo tanto, sobre el papel, la victoria debería disputarse entre los pilotos de la marca liderada por Massimo Rivola
Hoy el plato fuerte del día llega antes y es la segunda carrera del día. Jorge Martín buscará el doblete después de la victoria incontestable de la carrera Sprint de ayer, donde dominó de principio a fin por delante de Ogura y Marco Bezzecchi.
Antes de entrar en modo MotoGP, os dejamos con todos los detalles de lo que ha dado de sí la locura de carrera de Moto2 en Silverstone
Con el error final de Manu González, el Mundial se aprieta un poco más cuando se venía un golpe decisivo en la lucha por el título. Aún así no pierde tanto. El que sigue con su gran remontada es Ivan Ortolá
1º Manu González 197,5 puntos
2º Izan Guevara a 42,5 puntos
3º Senna Agius a 61,5 puntos
4º Ivan Ortola a 64 puntos
5º Dani Holgado a 69'5 puntos
No ganaba un piloto checo en Moto2 desde Karel Abraham en 2010, es decir, el primer año de la historia de la categoría. Salac rompe esta mala racha al lograr su primera victoria en el Mundial
Error del líder del Mundial. Se levantó de la moto porque pensaba que había ganado la carrera pero faltaba una vuelta. Ahí es donde le toca Holgado y saltan las chispas porque se rompe el escape. Menudo palo porque lo estaba haciendo fenomenal
Difícil de explicar este final de carrera de Moto2. El checo pesca en río revuelto y logra batir en el duelo final a Ivan Ortolá. Alex Escrig al final también sale beneficiado y logra el podio
De ser el gran favorito a quedarse fuera del podio también en la última vuelta. Qué locura
Que alguien explique esto. Estaba líder y en la recta de meta ha empezado a saltar chispas y se va para atrás
Golpe en la mesa del líder del campeonato, que a dos vueltas para el final se pone a liderar por primera vez en toda la carrera. Sería un golpe tremendo para el título
Salac supera a Ortolá y se mete en la pelea. En cambio, Escrig supera a Guevara y está a más de un segundo y medio del grupo de cabeza
Le acababa de superar Holgado otra vez y en la chicane de entrada a meta se ha ido al suelo. Es una lástima porque estaba haciendo la mejor carrera en muchos años. Holgado es primero con Manu y Ortolá pegados. El que se está quedando atrás es Guevara, 5º
El italiano supera a Holgado y se pone a liderar por primera vez. Y ahora es Manu también el que vuelve a atacar. El líder del Mundial supera a Ortolá y ya está en posición de podio tras Arbolino y Holgado. Esto está siendo de lo más entretenido
Cambios constantes entre los seis primeros. Ortolá ha atacado a Holgado y al no tener éxito Arbolino le ha atacado a él y ahora es segundo el italiano. Por detrás, Manu González pasa a Izan Guevara, movimiento muy importante de cara al título
Se tocan los dos españoles entre las curvas 4 y 5 y el del MSi pasa a ser segundo. Los peores momentos para Izan porque Arbolino también le supera y ya está fuera del podio
El español supera a Guevara en la recta trasera y se pone a liderar por primera vez. Además, Arbolino supera a Manu por detrás y es otro de los que mejor ritmo tiene ahora
El alicantino ahora sí parece tener algo más que el líder y está pegadísimo. El que está recortando mucho es Manu González. El español ya está a menos de medio segundo de Ortolá y con él llegan Arbolino y Salac. Esto puede ser un grupo de seis
El español pierde dos posiciones más y se queda 7º por ahora cuando salía segundo. No está a tono todavía. El que no cede nada es Guevara, que no deja que le tiren la moto en cabeza
El líder del certamen copia a Dani Holgado y logra un doble adelantamiento en el último sector sobre Arbolino y Alonso López. Pasa a ser cuarto y se va directo a por el trío de cabeza
Llueve sobre mojado para el colombiano. Estaba siendo un desastre su fin de semana y acaba de empeorar después de que le caiga una doble Long Lap por causar una colisión que la TV no ha mostrado para ahora
El español supera al de Gresini para ser tercero
El español recupera dos posiciones y pasa a ser sexto. Está todo el grupo muy pegado todavía pero Izan Guevara trata de romper el grupo
El alicantino suma dos hachazos consecutivos a Ortolá y Alonso López para colocarse segundo y empezar su persecución a Izan Guevara
El piloto australiano, que subirá a MotoGP, se queda fuera de los puntos y no se sabe qué ha pasado
El piloto del Aspar Team empieza a exhibir su gran ritmo y ya está a las puertas del podio tras batir el récord con el 2:02.8
El español pierde una posición más en favor de Escig. Se le está complicando la carrera aunque la gestión de neumáticos será clave
Izan no quiere lo ceder lo más mínimo y recupera la primera posición. EL que sufre es Manu González. El líder del Mundial ha pasado de ser 4º a 7º en apenas medio circuito. Por detrás, caída de Veijer
Muy agresivo el piloto del Gresini para adelantar a Guevara en el primer sector
Último giro antes de que arranque la carrera de Moto2
Los dos españoles acompañan a Izan Guevara en la primera línea y buscarán poder arrebatarle la gloria al mallorquín. Dicho esto, también hay que contar con Dani Holgado, 7º. No tuvo una buena clasificación pero sí que es de los que mejor ritmo mostró en entrenamientos
Aji y Van der Goordbergh protagonizaron un accidente importante en la Q2 y sacaron la bandera roja incluso. El neerlandés tiene que hacer una Long Lap como sanción después de la imprudencia que decidió hacer
El piloto balear quiere apurar sus opciones a título y sale desde la pole con Manu González, el líder, en la cuarta plaza. El de Yamaha subirá a MotoGP el año que viene, pero quiere irse de la categoría intermedia por la puerta grande
Antes de ponernos en modo Moto2, cabe mencionar que esta mañana el más rápido del Warm-Up, último entrenamiento antes de la carrera, Alex Márquez fue el más rápido con Jorge Martín tomándoselo con mucha calma en 9ª posición. Era el momento ideal para colocar la goma media detrás, que es con la que van a correr esta tarde y cuya degradación será clave
¿Qué tal? Bienvenidos al día grande del GP de Gran Bretaña de MotoGP. En poco menos de media hora empiezan las carreras en Silverstone y hoy con horarios diferentes a lo habitual. A las 12:15h se disputará la carrera de Moto2 y a las 14h se mantiene MotoGP. Sin embargo, en esta ocasión será Moto3 la que cierre el día con la carrera a las 15:30h