Catalunya sigue trabajando para que el servicio de Rodalies vuelva a ser fiable y un medio de transporte que no genere problemas entre los usuarios. En paralelo a todos los trabajos de adecuación de la infraestructura ferroviaria, otro de los puntos en los que más se ha centrado Renfe es en lograr que sean completamente "accesibles" y que cualquier pasajero pueda acceder a estaciones y trenes sin ningún tipo de problema. En estos momentos, el 95,31% de las escaleras mecánicas y el 85,46% de los ascensores está disponible, un porcentaje que contrasta con la situación de hace un año. La Generalitat quiere lograr que la accesibilidad sea del 100%, como está apunto de alcanzar Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el Metro de Barcelona.
Fuentes de la operadora ferroviaria explican que durante el último año se ha realizado un trabajo "intenso" para dar la vuelta a esta situación, ya que si se cogen los datos de disponibilidad de hace un año, muestran cómo en junio de 2025 la operatividad de las escaleras mecánicas caía hasta el 65,62%, mientras que los ascensores eran del 65,86%. En el caso de las escaleras, en febrero de 2025, solo estaban disponibles la mitad de las instaladas, lo que causaba una situación "insostenible" e "inadmisible". Desde entonces, Renfe comenzó a trabajar en resolver la situación y desde enero de este año, el porcentaje ha sido superior al 87%.
En declaraciones a los periodistas, la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha explicado que estos datos "positivos" muestran que "lo que se decía hace unos meses se está cumpliendo". "Sabemos que estamos lejos de la excelencia, pero la mejora progresiva y la colaboración son el único camino que nos debe llevar a la excelencia", ha afirmado la titular de Territori. En este sentido, ha concretado que son dos proyectos que parecen "menores", pero que son de alta importancia para mejorar la situación de Rodalies.
Una situación del servicio ferroviario que sigue avanzando tras la crisis de principios de año que causó una víctima mortal en Gelida y decenas de heridos. "El accidente nos hizo asumir una trayectoria de mejora en el ámbito del mantenimiento, de actuaciones de diferentes puntos con limitaciones temporales de velocidad (LTV), en taludes y trincheras", ha recordado Paneque, que asegura que estas actuaciones han servido para que no vuelva a ocurrir una situación similar a la de principio de año.
"Somos conscientes desde el Govern de que no estamos al nivel de excelencia que querríamos en Rodalies", ha reiterado la titular de Territori y mantiene que la "colaboración" entre la Conselleria, Renfe y Adif, además de la puesta en marcha de la nueva empresa mixta y el despliegue de las inversiones pendientes, permitirán lograr primero un mayor grado de fiabilidad y luego de "excelencia". Asimismo, ha querido poner en valor el trabajo realizado durante estos últimos meses para ir en esta dirección.
Uno de los pasos adelante que han permitido lograr una mejor disponibilidad de ascensores y escaleras mecánicas, entre otros avances, es "la figura de Òscar Playà, que ha permitido establecer criterios unificados" y "favorecer la relación entre Territori y las operadoras". "Sin esa colaboración no es posible avanzar y superar la situación que nos puso de antemano la tormenta Harry", ha añadido Paneque.