Por debajo del río Rímac: tuneladora Micaela excava entre las estaciones Quilca y Morales Duárez del Metro de Lima y Callao.
calendar_today 14.07.2026 - person - timer ~3 Minutos
La tuneladora Micaela avanza bajo el cauce del río Rímac para conectar las estaciones Quilca y Morales Duárez del ramal de la Línea 4 del Metro.
La tuneladora Micaela alcanzó un hito histórico esta semana al iniciar el cruce por debajo del cauce del río Rímac, como parte de las obras del ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao.
Los trabajos, supervisados por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), se desarrollan actualmente a 20 metros de profundidad entre las futuras estaciones Quilca y Morales Duárez, en el Callao.
Mientras la vida cotidiana transcurre en la superficie de la avenida Elmer Faucett, la enorme maquinaria avanza a un ritmo promedio de 16 metros diarios para abrir paso al túnel que conectará con la Línea 2.
Esta proeza técnica situará a Lima al nivel de otras metrópolis cuyas líneas de metro también atraviesan sus ríos principales por debajo de sus cauces.
Hasta el momento, el concesionario ha reportado la ejecución de 570 metros de túnel en este tramo, de los cuales aproximadamente 75 metros corresponden al recorrido realizado debajo del río.
Recorrido del tramo entre las estaciones Quilca y Morales Duárez. Fuente: OSITRAN
En cuanto a los componentes estructurales de esta obra, la agencia Andina informó que en el sector comprendido entre las estaciones Quilca y Morales Duárez se han logrado montar 330 anillos dentro del túnel, lo que equivale a la instalación de 2,310 dovelas de concreto.
Este avance permite proyectar que la maquinaria culminará el cruce total del río durante el transcurso de esta semana.
Túnel unirá 4 estaciones del Metro de Lima y Callao
Según las estimaciones oficiales proporcionadas por Ositran, una vez superado el tramo del río, la tuneladora Micaela proseguirá su trayecto subterráneo con destino a la estación Morales Duárez, punto al que se prevé su llegada hacia la quincena de agosto.
La integración de la Línea 2 y el ramal de la Línea 4 representa una red de 35 kilómetros de extensión que contará con un total de 35 estaciones repartidas entre Ate y el Callao.
Este proyecto tiene como meta reducir drásticamente los tiempos de viaje, permitiendo que un recorrido que actualmente supera las dos horas en transporte convencional pueda realizarse en tan solo 45 minutos.
La tuneladora, bautizada como Micaela en honor a la heroína Micaela Bastidas, es la encargada de perforar el túnel que unirá las estaciones de Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua, del ramal de la Línea 4.
Te recomendamos
