Las obras para conectar el barrio de Santa Eugenia con el hospital Infanta Leonor avanzan tras superar los obstáculos que retrasaron la creación del túnel. Los trabajos seguirán con la colocación del armazón de hormigón que conformará la pasarela ubicada sobre las vías del tren. Tras ello, se continuará con la construcción del resto de la estructura que soportará la vía y se creará la senda peatonal. La apertura de esta ruta permitirá eliminar la barrera que separa este barrio del distrito de Villa de Vallecas. El nuevo túnel prolongará la calle de Enrique García Álvarez hasta unirse con la avenida Gran Vía del Este.
"La previsión es que esté listo para final de año", han detallado desde la Consejería de Sanidad sobre la situación del proyecto. Las obras continuarán con la colocación del cajón de hormigón que ya está hecho. Esta estructura será empujada por la maquinaria en el túnel ubicado debajo de las vías del tren. Hasta ahora, se han posicionado los muros pantalla de los laterales del túnel que discurrirá bajo las vías ferroviarias y se han posicionado las losas de cubrimiento. En las siguientes fases previstas se emplearán ocho gatos de empuje para colocar el marco de hormigón.
"Mientras se realiza el empuje, se eliminará la tierra dentro del marco mediante excavadora mixta y a través de la rampa de acceso al foso, que en este caso coincide con la excavación realizada para el vial definitivo", recoge el proyecto original. "La duración de esta fase será de unos 4 días para equipos de empuje con velocidades de 2-3 metros por hora" hasta completar los 27,60 metros del túnel. Después de concluir esta fase, se continuará con el resto de la estructura, la construcción y pavimentación del camino peatonal y la colocación de la señalización. Estos eran los pasos previstos en el plan inicial, sin embargo, durante la ejecución el esquema se ha ido modificando según las necesidades.
Aunque las obras se adjudicaron a finales de 2024, las previsiones se alteraron debido a varios contratiempos. Por un lado, durante el soterramiento interfirió el paso de cuatro líneas de alta tensión que no aparecían en el proyecto. Este percance es uno de los principales responsables de la demora. Durante la ejecución de las obras, los operarios también se toparon con una canalización de distribución de agua del Canal de Isabel II y varios sistemas de telecomunicaciones.
Por otro lado, se tuvo que desplazar el foso por el que discurre el túnel y se modificó la geometría del cajón de hormigón que soportará la pasarela para adecuar el proyecto a los requerimientos de Adif. Además, en el proyecto se han incluido nuevas barreras de protección, señalización y semaforización en la zona. Una vez finalizadas todas las fases, la avenida Gran Vía del Este conectará con el barrio de Santa Eugenia a través de dos carriles y un paso peatonal bajo las vías del tren.
Hasta ahora no se podía acceder directamente al hospital Infanta Leonor desde este barrio del distrito de Villa de Vallecas. A pesar de la poca distancia entre ambos puntos, aproximadamente un kilómetro, la infraestructura ferroviaria impide llegar en línea recta hasta el complejo sanitario. Para llegar, los vecinos deben utilizar el coche y acceder por la A3 o caminar hasta la parada de Cercanías de Vallecas, donde se pueden cruzar las vías a través de la estación de tren. Ante esta situación, Santa Eugenia ha reclamado una solución para eliminar esta barrera física.
En paralelo a estas obras, el hospital de Vallecas prosigue con su reforma. Junto a la construcción de un pabellón docente, ya se trabaja en la ampliación de los espacios asistenciales. El plan contempla crear dos módulos adicionales en la UCI para triplicar el número de camas hasta alcanzar un total de 22, habilitar más habitaciones para contar con espacio adicional para los ingresos, especialmente los procedentes de las Urgencias; crear un área de recuperación de Cirugía Mayor Ambulatoria y redimensionar el hospital de día, con una unidad específica de oncología.