Tras culminar la primera fecha de debate de postulantes a la alcaldía provincial de Lima, el candidato por Somos Perú, Carlos Bruce, sostuvo que el principal reto de la administración pública radica en la capacidad ejecutiva para resolver las demandas urbanas con recursos escasos.
En entrevista con Fernando Carvallo en la cabina de RPP desde la biblioteca Mario Vargas Llosa, el postulante analizó los planteamientos de la jornada electoral y argumentó que la mayoría de los aspirantes coincide en los diagnósticos de la ciudad.
Por ello, sugirió que la clave del proceso electoral se centra en determinar qué candidato cuenta con la capacidad real de gestión para concretar las obras de manera oportuna.
"Bueno, realmente ha habido unos enfoques distintos, pero en torno a lo mismo. El problema no está en qué cosa es lo que hay que hacer, es que si tienes la capacidad para hacerlo o no. Y eso es lo que pasa en el Estado. Todos sabemos lo que hay que hacer, pero pocos son los que saben cómo hacerlo usando recursos escasos y ahí está el reto", sostuvo Bruce.
Respecto al combate contra la delincuencia, el candidato de Somos Perú reiteró su planteamiento de crear un cuerpo de policía municipal, ley del Congreso de la República de por medio, que permitiría complementar el trabajo de la Policía Nacional sin requerir una reforma constitucional.
Según su propuesta, este cuerpo local se prepararía en un periodo de un año para atender los delitos comunes y cotidianos, además de asumir el control del tránsito en las vías públicas.
De acuerdo a Bruce, esta medida liberaría a los efectivos policiales altamente capacitados para que se concentren en la investigación criminal de delitos de mayor gravedad y crimen organizado, como las extorsiones que requieren geolocalización e interceptación telefónica.
"Lograríamos que estos cuerpos policiales, por ejemplo, se dedique a dirigir el tránsito y sino policías que se pasan años estudiando y terminan tocando un pito en una pista y es un mal uso de recursos públicos", aseveró Bruce sobre la necesidad de reordenar las funciones de seguridad.
En el ámbito del transporte público, Bruce abogó por priorizar la implementación de corredores de transporte segregado, al estilo del Metropolitano, en lugar de depender exclusivamente de líneas de metro.
Si bien aclaró que ambos sistemas son complementarios, enfatizó la diferencia en costos y plazos de ejecución, señalando que la capital requiere soluciones inmediatas mediante buses articulados con aire acondicionado que circulen por carriles exclusivos para reducir el tiempo de traslado de los pasajeros.
"Un kilómetro de metro cuesta 200 millones de dólares. Un kilómetro de corredor segregado, entiéndase metropolitano, cuesta 10 millones de dólares. El corredor segregado lo haces en dos años o tres. La línea de metro en el Perú lo haces en 15 o en 20 años", señaló Carlos Bruce para contrastar los posibles gastos para la movilidad urbana.
Al abordar el crecimiento urbano y la problemática habitacional de la capital, el exministro criticó la inercia estatal que obliga a las familias de menores ingresos a recurrir a la invasión de terrenos desocupados, a la autoconstrucción en zonas de riesgo y a prolongados trámites para obtener agua potable y títulos de propiedad.
Para frenar el tráfico ilegal de tierras y la expansión desordenada, planteó masificar programas de vivienda social con el esquema de Techo Propio, de modo que las familias puedan acceder desde el primer día a viviendas formales con servicios básicos completos pagando una cuota inicial.