Por qué la inteligencia artificial nos puede llevar a resucitar la energía nuclear (y a mirar al espacio)
calendar_today 13.07.2026 - person - timer ~5 Minutos
Cuando le pides a una inteligencia artificial que te resuma un PDF o te genere una imagen, lo último en lo que piensas es en reactores nucleares o en la estratosfera. Pero la realidad física detrás de esa consulta es apabullante. Un modelo de lenguaje consume entre tres y diez veces más energía que una búsqueda tradicional.
Si multiplicas eso por millones de usuarios diarios, la infraestructura actual simplemente no da abasto. Los centros de datos se han convertido en devoradores estructurales de energía a nivel global. Solo en 2025, el gasto de las grandes tecnológicas en instalaciones gigantescas y hardware se disparó. El código ya no es el principal cuello de botella; el problema urgente es dónde enchufar las máquinas.
El muro eléctrico y la huella de agua
Las proyecciones de la Agencia Internacional de Energía no dejan margen al optimismo: para 2030, los centros de datos globales devorarán unos 945 teravatios-hora, y la IA acaparará casi la mitad de ese total. El problema no es solo entrenar los modelos, también el uso diario (inferencia). Una búsqueda tradicional ronda los 0,3 vatios-hora, pero pedirle un texto a un modelo generativo multiplica esa cifra por diez porque el sistema calcula miles de millones de parámetros en tiempo real.
A nivel físico, esto es chocar contra un muro. Un armario de servidores tradicional consume entre 5 y 10 kilovatios, uno de IA supera fácilmente los 100. En el espacio de una nevera comercial, ahora se concentra el calor equivalente a 30 calderas de gas funcionando al máximo. Como empujar aire frío con ventiladores ya no sirve, los centros están obligados a usar sistemas de refrigeración líquida directa al chip para que el silicio no se funda.
Ese calor nos lleva al verdadero coste colateral: el agua. Para 2030, la industria necesitará hasta 1,8 billones de litros anuales, un volumen similar al consumo de Suiza. Muchos de estos centros se construyen en zonas áridas buscando suelo barato, lo que agrava la situación. Enfriar esas torres significa que una simple sesión de cien consultas evapora medio litro de agua potable, forzando a las tecnológicas a competir por cuotas hídricas con comunidades que sufren sequías crónicas.
Silicon Valley abraza la fisión nuclear
La realidad de las energías renovables tiene un límite físico muy claro para las tecnológicas: la intermitencia. El sol se pone y el viento se detiene, pero los modelos de inteligencia artificial siguen calculando de madrugada.
Como no pueden permitirse apagar los servidores, la industria ha decidido volver a la energía nuclear buscando electricidad base ininterrumpida. Microsoft abrió la veda hace poco apoyando la reactivación de un reactor en la central de Three Mile Island (Pensilvania). Es una operación que ronda los 1.600 millones de dólares para asegurarse 835 MW constantes.
Google y Amazon han optado por otra vía más compacta: los Reactores Modulares Pequeños (SMR). La ventaja de estos minirreactores es sobre todo espacial. Ocupan unas 50 hectáreas, lo que supone apenas un 1% del terreno que requeriría un parque solar equivalente para generar la misma potencia. Es la forma que han encontrado para garantizarse la estabilidad eléctrica bruta que exigen sus algoritmos sin depender de la meteorología.
¿Servidores orbitando la Tierra?
El suelo terrestre empieza a quedarse pequeño: las redes eléctricas de los grandes nodos están saturadas y la normativa europea de eficiencia aprieta cada vez más. Ante este tapón logístico, una rama de la ingeniería aeroespacial propone sacar el hardware de la atmósfera.
La órbita terrestre baja (LEO) ofrece ventajas críticas. La primera es térmica: el vacío espacial está a 2,7 Kelvin, actuando como un disipador de calor infinito y gratuito que elimina la necesidad de ventilación artificial en la Tierra. La segunda es energética; paneles solares acoplados a los servidores en órbita sincrónica esquivan la atmósfera, logrando una productividad hasta ocho veces mayor que en suelo terrestre.
Esta física es la que ha impulsado movimientos como la alianza entre Anthropic y SpaceX para desplegar centros de datos orbitales de varios gigavatios. Además, el espacio ofrece un refugio legal único. Empresas como Lonestar ya basan su modelo en enviar almacenamiento a la Luna, aprovechando que los datos fuera de la Tierra escapan a las jurisdicciones territoriales clásicas y se amparan en los vacíos del Tratado sobre el Espacio Ultraterrestre.
La paradoja de los cohetes y la verdadera alternativa
El problema evidente de mandar la nube al espacio es el peaje ambiental de los lanzamientos. Sacar toneladas de hardware de la gravedad terrestre quemando queroseno ensucia la estratosfera y altera la capa de ozono. Incluso los cohetes de hidrógeno líquido esconden emisiones masivas durante la fabricación y licuación del combustible.
La salida técnica a este embudo no está en huir a la órbita ni en sembrar el planeta de minirreactores. El fallo estructural está en el diseño del hardware actual, que gasta casi toda su energía simplemente moviendo datos de la memoria al procesador.
La verdadera alternativa está en rediseñar los procesadores para que imiten al cerebro y funcionen con luz en lugar de electricidad: procesadores que imitan el cerebro humano y usan luz en lugar de electrones físicos para calcular. Cambiar la resistencia eléctrica por la transparencia óptica dejaría el gasto energético en niveles marginales. Si la industria logra escalar estos chips ópticos a tiempo, ganaremos margen. Mientras tanto, la carrera por la inteligencia artificial sigue siendo una pelea sin cuartel por encontrar un enchufe libre.
Santiago del Moro les pidió a los participantes de “Gran Hermano 2026” que dejen de criticar a los jugadores de la Selección
calendar_today 13.07.2026 - person - timer ~3 Minutos
El conductor se enojó por las constantes referencias en contra de Lionel Messi que dijeron algunos de los chicos.
13 de julio 2026, 08:54hs
El conductor se enojó al escuchar cuestionamientos a Lionel Messi. (Foto: captura de Telefe - AP)
Se lo notó muy molesto a Santiago del Moro durante la emisión de la noche del domingo de Gran Hermano: Generación Dorada (Telefe). La bronca que expuso no fue por algo del reality sino por los comentarios negativos que escuchó sobre Lionel Messi.
El conductor está al tanto de la gran cantidad de clips que circularon durante el fin de semana, luego del partido de la Selección argentina contra Suiza, a la que venció por 3 a 1 y que le permitió pasar a semifinales del torneo.
Del Moro transmitió, en un breve comentario que hizo durante la cena de nominados, su molestia por lo que que escuchó en contra del equipo de Lionel Messi.
“¡Qué manera de sufrir! Ahí los escuché hablando de los jugadores. Tengan en cuenta que tengan mucho respeto con los jugadores porque se los enaltece. Lo están dando todo y ya estamos en las semifinales", lanzó el presentador.
Los chicos de "Gran Hermano 2026" durante el partido que la Selección le ganó a Suiza por el Mundial 2026. (Foto: captura de Telefe)
La breve referencia sobrevino luego de que en los últimos días, al ver los partidos del Mundial dentro de la casa, resonaran los cuestionamientos que hicieron algunos de los participantes a Messi y sus compañeros.
Cómo fueron las críticas de Manuel Ibero a Lionel Messi
El comentario de Santiago del Moro está relacionado con dos participantes del certamen, uno que ya se fue y otro que sigue en juego.
Hace un par de semanas, cuando se inició el Mundial, Leandro Nigro recibió un fuerte rechazo que terminó con su salida tras haber trascendido que insultó a Lionel Messi. Aunque la frase no se terminó de escuchar del todo, varios de sus compañeros dieron fe de que el influencer dijo que lo que parece que se escuchó.
Luego, en los sucesivos partidos que disputó el conjunto de Lionel Scaloni, Manuel Ibero desplegó un arsenal de críticas a la manera de jugar, sobre todo, a Messi.
Manuel Ibero criticó a Messi y dijo que prefiere ganar Gran Hermano antes de ver a Argentina campeón (Foto: captura DGO-Reuters)
“Messi ya no está al nivel que estaba antes. En el 2022 no se jugó así y era otro Messi aparte. El Messi de 2022 se podía sacar a tres tipos de encima, el Messi de ahora, no”, lanzó Ibero, en una charla que tuvo en la cocina con varios de sus compañeros cuando la Selección recién había pasado a octavos de final.
Ahora, luego de haber visto a la Argentina en cuartos de final, el participante insistió con sus cuestionamientos a Messi, directamente. “Hace cinco años entraba”, lanzó, luego de una fallida jugada del crack argentino.
Al terminar el partido, insistió en cuestionar la estrategia de La Scaloneta. “Todas a Messi iban ahora que perdió el récord ese de los goles seguidos”, cuestionó.
Matías Alé recordó el insólito regalo que dio en medio de su brote psicótico: “Creí que era mi ángel de la guardia”
calendar_today 13.07.2026 - person - timer ~4 Minutos
En una entrevista donde el recuerdo, la emoción y la honestidad se entrelazaron, Matías Alé se animó a reconstruir uno de los momentos más delicados de su recorrido personal en Storytime (Bondi Live). Junto a Nazarena Vélez, el actor repasó aquellos días previos a la internación por delirio místico, cuando su percepción de la realidad y sus impulsos estaban atravesados por una espiritualidad fuera de control y una vulnerabilidad extrema. En especial cuando, en medio de un brote psicótico, regaló todo su dinero a un personal de seguridad.
“Terminé de trabajar y le di todo mi caché al seguridad que me cuidó”, comenzó relatando Matías, sin vueltas. Explicó que, en ese entonces, cada decisión estaba marcada por un sentido místico: “Yo creía que era mi ángel de la guarda”. La charla avanzó y Alé fue sumando detalles de cómo se sentía en ese momento, de la confianza ciega en su intuición y del desconcierto que reinaba en su día a día.
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Tiempo después, la historia dio un giro inesperado. Matías contó que, hace poco, la hija del trabajador de seguridad se contactó con él a través de las redes sociales. “Hace poquito me escribió la familia por Instagram, la hija me dijo que su papá había fallecido”, compartió el actor, y leyó el mensaje que le envió la mujer: “Hola, Matías, recién nos enteramos que estabas en brote. Si mi papá hubiera sabido que estabas en brote, te lo hubiera devuelto”. Lejos de quedarse sólo en el agradecimiento, la hija del hombre le sumó una confesión que impactó al actor: “Pero con ese dinero nosotros nos pudimos ir por primera vez de vacaciones con mi familia y con mi papá por última vez"
En ese ida y vuelta con Nazarena, Matías fue reconstruyendo el contexto. Explicó que, además de entregarle la totalidad del caché, le pidió al seguridad que le dejara apenas lo necesario para cubrir los peajes y la nafta, porque tenía planeado viajar a Carlos Paz a ver a su entonces pareja, acompañado por un amigo. Recordó, entre risas y autocrítica, cómo incluso en el trabajo era evidente su estado: “Yo en vez de hablar de las planchitas y los secadores de pelo, hablaba de Jesucristo. El tipo me ha querido matar, pobre, así que le mando un beso y le pido disculpas”.
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Matías reconstruyó el momento en que sintió que el hombre era su protector. “Lo miré a los ojos y le dije: ‘Vos fuiste mi ángel de la guarda en esos dos días, que me estaba cuidando del mal, que yo creía que el mal me perseguía’. Todo en brote estaba”, admitió. A la distancia, puede ver cómo su situación de salud mental lo llevó a actuar así, pero también reconoce el valor inesperado que ese gesto tuvo para la familia del trabajador.
Durante ese mismo evento, Matías también tuvo un encuentro con Santiago Caamaño, actual pareja de Nazarena Vélez. En pleno brote, lo abrazó y le anunció que dejaría todo para dedicarse a predicar la palabra de Dios, y hasta le dijo que él sería su “sucesor”. Hoy, entre risas, reconoce lo desmedido de esa afirmación y agradece la contención y el respeto que recibió de quienes lo rodeaban cuando su estado era más frágil.
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El relato de Matías Alé resuena como testimonio de una etapa en la que la confusión y el dolor marcaron su vida, pero también como una muestra de cómo el tiempo y la memoria pueden resignificar lo vivido. Deja en claro que, incluso en las jornadas más difíciles, los actos impulsivos pueden transformarse en recuerdos valiosos para otros y en lecciones de empatía y humanidad.
Cuáles son las ciudades más frías de la Argentina hoy, lunes 13 de julio
calendar_today 13.07.2026 - person - timer ~2 Minutos
Conocé el ranking de las temperaturas más bajas y cómo estará el clima en el AMBA.
13 de julio 2026, 08:54hs
Cuáles son las ciudades más frías de la Argentina este lunes. (Imagen ilustrativa generada con IA)
El frío intenso sigue azotando a distintas partes del país en pleno invierno. De acuerdo con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), entre las 8:00 y las 9:00 hubo al menos diez ciudades por debajo de los 0°C este lunes 13 de julio.
El primer puesto lo ocupó Ushuaia (Tierra del Fuego), con -2,4°C y 80% de humedad.
El segundo lugar fue para Río Grande (Tierra del Fuego), con una temperatura de -0,9°C y humedad del 72%. El podio lo completó Gualeguaychú (Entre Ríos), con -0,8°C y humedad del 100%.
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El top diez de las ciudades más frías entre las 8:00 y las 9:00 quedó de la siguiente manera:
- Ushuaia (Tierra del Fuego): -2.4°C y humedad del 80%
- Río Grande (Tierra del Fuego): -0.9°C y humedad del 72%
- Gualeguaychú (Entre Ríos): -0.8°C y humedad del 100%
- San Rafael (Mendoza): -0.6°C y humedad del 88%
- Presidencia Roque Sáenz Peña (Chaco): -0.6°C y humedad del 96%
- San Juan (San Juan): -0.5°C y humedad del 90%
- Malargüe (Mendoza): -0.4°C y humedad del 75%
- La Plata (Buenos Aires): -0.3°C y humedad del 94%
- Maquinchao (Río Negro): -0.3°C y humedad del 98%
- Junín (Buenos Aires): -0.2°C y humedad del 96%
Las temperaturas más bajas entre las 8:00 y las 9:00. (Captura: smn.gob.ar)
Cómo estará el clima hoy en el AMBA
Por la mañana, se esperan 4°C y neblinas. Los vientos soplarán desde el norte a velocidades de hasta 12 km/h.
Hacia la tarde, la máxima será de 14°C, con cielo parcialmente nublado y vientos del norte a velocidades de hasta 22 km/h.
Para la noche, la temperatura descenderá a 10°C y el cielo seguirá parcialmente nublado. Se pronostican vientos del norte a velocidades de hasta 22 km/h.
Así estará el clima en el AMBA hoy. (Captura: smn.gob.ar)
Los alquileres de temporada caen en Catalunya tras la aprobación de su regulación de precios
calendar_today 13.07.2026 - person - timer ~4 Minutos
El alquiler de temporada va a la baja en Catalunya. Los datos del primer trimestre de 2026, presentados por la Generalitat este lunes, muestran un descenso interanual del 34%: de 3.310 contratos durante los tres primeros meses de 2025 en los municipios declarados como zona tensionada a los 2.184 del año actual. En Barcelona, la ciudad con mayor porcentaje de este tipo de arrendamientos, que proliferaron para esquivar la Ley de Vivienda, la caída es parecida.
Se trata de los primeros datos que da a conocer la Generalitat con posterioridad a la aprobación de la regulación de los alquileres de temporada y habitaciones. En vigor desde diciembre de 2025, el proyecto de ley aprobado por el Parlament somete los arrendamientos de temporada al tope de precios de los alquileres residenciales que se aplica en Catalunya.
Además, el saldo de arrendamientos de temporada es negativo por segundo trimestre consecutivo. En toda Catalunya –tanto los municipios declarados como tensionados como el resto– se registraron el primer trimestre 2.300 altas de contratos temporales por 2.402 bajas (el balance, por lo tanto, es de -102, solo superado por los -1.233 del trimestre anterior).
En cuanto al precio medio de los nuevos contratos de alquiler de larga duración, subieron un 3,71% interanual en las zonas tensionadas, hasta los 876,56 euros, según los datos del Incasòl. El incremento en las zonas en las que se aplica el tope de alquiler fue ligeramente inferior al del resto de Catalunya (+4,04%), con unos arrendamientos de 861,23 euros de media.
En Barcelona ciudad, el importe medio de las nuevas firmas alcanzó los 1.137,35 euros, un 4,61% más. A pesar de este incremento interanual, los arrendamientos retrocedieron respecto al trimestre anterior tanto en el conjunto del país (-2,6%), como en la capital (-2,04%) y en las zonas tensionadas (-2,8%). La contención de rentas se aplica a 271 municipios que concentran al 90% de la población.
Con todo, comparados con el primer trimestre de 2024, cuando empezó a aplicarse el tope, los precios son un 1,28% más bajos en los municipios tensionados y un 4,71% inferiores en Barcelona, mientras que en el resto del territorio aumentaron un 9,53%.
“La ley funciona y la ley es positiva”, ha defendido el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, quien también ha reivindicado que Catalunya fue “pionera” en la aplicación de la ley estatal de vivienda. “Lo tenemos claro, la vivienda es un derecho de la gente, no un negocio sin límites”, ha aseverado en una jornada en Madrid.
Por el contrario, en los municipios que no forman parte de una zona tensionada, el precio medio del alquiler alcanzó los 639,60 euros mensuales. Esta cifra es prácticamente idéntica a la del trimestre anterior (+0,09%), pero representa un incremento del 7,33% respecto al primer trimestre de 2025 y del 9,53% en comparación con el primer trimestre de 2024.
En cuanto a Barcelona ciudad, el aumento interanual se nota en todos los barrios, especialmente en Sant Martí (+7,5%) y en Nou Barris (+6,1%). Los precios van al alza en la mayoría de casos, también destaca Horta-Guinardó (+4,4%). En cambio, en comparación con el trimestre anterior el precio de los arrendamientos desciende en toda la ciudad excepto en Nou Barris (+1,4%) y Sant Andreu (+2,6%). El distrito donde el alquiler es más caro sigue siendo Sarrià-Sant Gervasi con 1.599 euros al mes. Por el contrario, los arrendamientos más baratos están en Horta-Guinardó con 929 euros.
En cuanto a los municipios, Alella registró el precio medio del alquiler más caro de Catalunya durante el primer trimestre de 2026, con 1.797,56 euros mensuales. Le siguieron Sant Vicenç de Montalt (1.776,56 euros), Cabrils (1.713,80 euros), Begues (1.559,84 euros) y Matadepera (1.525,01 euros).
Entre las localidades con un alquiler más bajo se encuentran la Sénia (362,37 euros), Artesa de Segre (373 euros), Ulldecona (375,59 euros) y Flix (389,39 euros).
Por lo que respecta a la actividad del mercado, el saldo entre nuevos contratos y extinciones volvió a ser positivo en el primer trimestre. En Catalunya se firmaron 28.079 nuevos contratos de alquiler y se extinguieron 24.675, lo que deja un saldo positivo de 3.404 contratos. La cifra mejora la registrada un año antes (3.144) y también la del cierre de 2025 (1.882), lo que apunta a una recuperación de la contratación tras la desaceleración de los últimos trimestres.
Llegan las multas por no tener la baliza V16
calendar_today 13.07.2026 - person - timer ~4 Minutos
Ha llegado la hora de la verdad para la baliza V16 con el aumento de los desplazamientos en el primer verano del dispositivo y ya sin la tolerancia de la DGT. La obligación del dispositivo afecta a un parque móvil de más de 30 millones de vehículos, de los que todavía cerca de la mitad circularía sin la luz de emergencia reglamentaria, según las estimaciones. La campaña de control de la baliza V16 va dirigida especialmente a esos vehículos que no llevan el dispositivo.
La advertencia ha sido trasladada por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que ha alertado a transportistas, autónomos y conductores particulares de que Tráfico ha confirmado la puesta en marcha de campañas específicas para verificar que los vehículos llevan a bordo una baliza homologada y conectada a la plataforma DGT 3.0.
El endurecimiento de la vigilancia llega en un momento en el que el grado de implantación de la nueva señal luminosa sigue siendo limitado. Según datos del sector, frente a los aproximadamente 32 millones de vehículos obligados a disponer de este sistema, apenas se han comercializado entre 13 y 16 millones de unidades, lo que supone que más del 50% del parque móvil podría estar incumpliendo la normativa.
La sanción por no llevar una baliza V16 homologada es una infracción leve castigada con multas de hasta 80 euros —40 euros por pronto pago—, sin retirada de puntos. No obstante, si en una situación de emergencia el conductor utiliza un dispositivo no homologado o que no transmite correctamente la ubicación del vehículo, la infracción puede derivar en sanciones más elevadas, de hasta 200 euros.
Más allá de la multa, Fenadismer pone el foco en las consecuencias legales y económicas que puede tener la falta de señalización adecuada. La organización advierte de que, si un vehículo inmovilizado en la carretera no activa la baliza y posteriormente es alcanzado por otro vehículo, las compañías aseguradoras podrían repercutir parte de la responsabilidad civil sobre el conductor por incumplir las obligaciones de señalización establecidas por la normativa. “La omisión puede dejar al conductor profesional o particular expuesto a asumir costes e indemnizaciones de su propio bolsillo”, señala la federación.
Un cambio pensado para evitar atropellos
La baliza V16 conectada sustituye definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia, cuyo uso como único elemento de señalización dejó de ser válido el pasado enero. El objetivo es reducir el riesgo de atropello al evitar que el conductor tenga que abandonar el vehículo para colocar los triángulos en la calzada.
El dispositivo emite una luz amarilla visible en 360 grados y, además, transmite de forma automática la ubicación del vehículo averiado o accidentado a la plataforma DGT 3.0. Esa información se integra en los sistemas de gestión del tráfico y puede llegar a los paneles informativos de las carreteras y a los navegadores de otros usuarios.
La DGT insiste en que solo son válidas las balizas homologadas e incluidas en el listado oficial del organismo, con conectividad integrada y capacidad para enviar la geolocalización sin depender del teléfono móvil del conductor.
Más de 75.000 activaciones al mes
Pese a las dudas que acompañaron su implantación, el uso de la V16 está creciendo con rapidez. Según datos de la DGT, las activaciones pasaron de apenas 6.300 en octubre de 2025, cuando el sistema todavía era voluntario, a cerca de 75.000 durante el pasado mes de junio, lo que equivale a más de 2.500 activaciones diarias.
Con un parque de alrededor de 28 millones de vehículos en circulación, Tráfico estima que todavía quedan millones de conductores por adquirir el dispositivo. “Queda lo que queda”, ha reconocido recientemente el director general de Tráfico, Pere Navarro, que ha reiterado la obligatoriedad de llevar la baliza en el vehículo.
La DGT ha reforzado además la campaña informativa en radio y otros medios para recordar a los conductores que la V16 es ya un equipamiento obligatorio.
El arcén dejará de ser un espacio exclusivamente de emergencia
Fenadismer subraya además un factor que, a su juicio, incrementa la importancia de la nueva señalización. A partir del próximo 1 de octubre, las motocicletas podrán circular por el arcén derecho en determinadas situaciones de congestión y en tramos específicamente habilitados, a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora.
La federación considera que esta modificación del Reglamento General de Circulación aumentará la necesidad de alertar con rapidez sobre la presencia de vehículos inmovilizados, ya que el arcén dejará de ser un espacio reservado exclusivamente para emergencias.
En este escenario, la organización recomienda comprobar antes de iniciar cualquier desplazamiento que la baliza está homologada, dispone de batería suficiente y se guarda en un lugar accesible dentro del habitáculo. En caso de avería o accidente, recuerda que debe activarse inmediatamente y colocarse sobre el techo del vehículo sin necesidad de abandonar la zona segura.
Tras la salida de Manuel Adorni, el Gobierno reorganizó el área de comunicación y designó nuevas autoridades
calendar_today 13.07.2026 - person - timer ~2 Minutos
El Gobierno de Javier Milei avanzó con una nueva reorganización del área de comunicación oficial tras la salida de Manuel Adorni. A través de un decreto firmado por el Presidente y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, el Ejecutivo redefinió la estructura de las áreas encargadas de la comunicación gubernamental y oficializó nuevas designaciones en la Secretaría de Vocería Presidencial.
La medida quedó formalizada mediante decretos publicados en el Boletín Oficial. La nueva estructura redistribuye funciones, recursos, personal y unidades administrativas entre la Secretaría de Vocería Presidencial y la Secretaría de Comunicación y Medios, con el objetivo de reorganizar el funcionamiento del área.
El Gobierno redistribuyó funciones entre las secretarías
La Secretaría de Comunicación y Medios incorporó cuatro subsecretarías: Coordinación Administrativa y Legal, Prensa y Actos de Gobierno, Comunicación y Medios Públicos, y Análisis y Planificación de Gobierno. Esta última dependía hasta ahora de la Secretaría de Asuntos Estratégicos de la Jefatura de Gabinete.
Además, el Ejecutivo transfirió la Dirección de Dictámenes de Comunicación y Prensa, que funcionaba bajo la Dirección General de Asuntos Jurídicos. A partir de esta reorganización, la Subsecretaría de Coordinación Administrativa y Legal también actuará como enlace en materia de acceso a la información pública.
Las modificaciones también incluyen el traspaso de partidas presupuestarias, bienes, personal y unidades organizativas, con el fin de completar la nueva estructura de comunicación que dependerá directamente de la Presidencia de la Nación.
Bienvenido Fabián Fernández, nuevo Secretario de Comunicación y Prensa del Gobierno Nacional. Gran desafío por delante. Mis mejores deseos en esta nueva etapa.
Fin. pic.twitter.com/ulMOWvb5zc
— Manuel Adorni (@madorni) June 22, 2026
El Ejecutivo oficializó nuevas designaciones
El Gobierno también completó la conformación de la Secretaría de Vocería Presidencial con nuevos nombramientos. A través del Decreto 586/2026 designó a Pamela Fernanda Morales Jourdan como subsecretaria de Discurso, Monitoreo y Comunicación Digital, mientras que Alexia Carolina Sagemuller asumió como titular de la Unidad Gabinete de Asesores.
En paralelo, el Decreto 582/2026 aceptó la renuncia de Federico Esteban Sicilia como secretario de Coordinación Legal y Administrativa de la Jefatura de Gabinete. En su reemplazo, el Ejecutivo designó a la abogada Mariana Vello para ocupar ese cargo.
La reorganización forma parte de los cambios impulsados tras la salida de Manuel Adorni y la llegada de Diego Santilli a la Jefatura de Gabinete. Con esta nueva estructura, el Gobierno busca centralizar y coordinar la comunicación oficial desde la órbita de la Presidencia.
Ya está publicada la edición del 13/07/2026 del Boletín Oficial de la República Argentina. Podés visualizarla en https://t.co/eu8kOvhypS
— Boletín Oficial R.A. (@boletin_oficial) July 13, 2026
Nueva York amplía la red de cámaras que multan en carriles de autobuses: la MTA intensifica sus medidas
calendar_today 13.07.2026 - person - timer ~6 Minutos
El uso de cámaras automáticas para multar a conductores en las rutas de autobús de Nueva York se convirtió en una de las herramientas más contundentes para combatir la congestión y mejorar la velocidad del transporte público.
La iniciativa, impulsada por la Metropolitan Transportation Authority (MTA) en conjunto con organismos municipales, creció rápidamente desde su lanzamiento, abarcando ya decenas de rutas y afectando tanto a la circulación de vehículos particulares como a la experiencia diaria de más de un millón de pasajeros.
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La ciudad apuesta a la tecnología para transformar la movilidad urbana, pero el avance del programa no estuvo exento de cuestionamientos y polémicas.
A partir del viernes 10 de julio, la MTA comenzó a aplicar multas con cámaras automáticas en nuevas rutas de autobús, específicamente en las líneas M7 en Manhattan y Q10/Q80 en Queens.
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Este sistema, conocido como Automated Camera Enforcement (ACE), sanciona a los vehículos que circulan o se estacionan indebidamente en carriles exclusivos de autobús, bloquean paradas o están doblemente aparcados. Las multas iniciales parten de USD 50 y pueden escalar hasta USD 250 para reincidentes.
El programa ACE se apoya en cámaras instaladas en más de 1.900 autobuses que patrullan 63 rutas, cubriendo alrededor de 810 millas (1.304 kilómetros) de recorrido. Cuando un conductor infringe las normas, los dispositivos capturan imágenes y videos con detalles como la matrícula, lugar y hora.
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Esta información es revisada por empleados de la Departamento de Transporte de Nueva York (NYCDOT) antes de sancionar. Según la MTA, la gran mayoría de los infractores no repite la conducta: solo el 10% recibe más de una multa.
Las cámaras funcionan como una extensión del control policial tradicional, pero con la ventaja de ser constantes y estar ubicadas en movimiento. La estrategia incluye la colocación de señalización clara a lo largo de las rutas para advertir a los conductores sobre la presencia de monitoreo automatizado. El sistema busca desalentar el uso indebido de los carriles reservados y facilitar el flujo de los autobuses.
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El principal objetivo del programa ACE es mejorar la eficiencia y confiabilidad del transporte público. De acuerdo con la MTA, la implementación de cámaras automáticas permitió que los autobuses circulen más rápido y de forma más segura. En tramos específicos, se registraron aumentos de velocidad de hasta un 30%, lo que representa una reducción significativa en los tiempos de viaje para pasajeros.
De acuerdo con CBS News, el programa también contribuye a reducir accidentes de tráfico y a mantener despejadas las paradas, permitiendo que los autobuses puedan detenerse correctamente para que los usuarios suban y bajen con seguridad.
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El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, la reacción de los conductores fue inmediata: “Cuando reciben la primera multa, la gran mayoría no recibe una segunda”. Para los usuarios, la mejora en la puntualidad y regularidad de los servicios resulta tangible, con más de un millón de personas beneficiadas cada día.
Asimismo, ACE se complementa con la ampliación de carriles exclusivos y otras mejoras de infraestructura, como la introducción de semáforos con flechas verdes para facilitar el giro de los autobuses y sistemas de abordaje rápido, todo con el objetivo de agilizar los desplazamientos y reducir demoras.
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El programa ACE forma parte de un plan integral anunciado recientemente por la alcaldía y la gobernación, que contempla una inversión de USD 800 millones para acelerar el transporte público en la ciudad.
Este plan incluye la incorporación de 200 nuevas cámaras en 50 rutas adicionales durante el próximo año, según detallaron el alcalde Zohran Mamdani y la gobernadora Kathy Hochul.
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La estrategia contempla también una modificación en la ubicación de paradas, alineando la distancia entre ellas con estándares internacionales, lo que podría implicar la eliminación de algunas. Además, se planea la instalación de semáforos inteligentes y la adopción de sistemas de pago rápido para agilizar el flujo de pasajeros.
La expansión de cámaras y mejoras en infraestructura representa una apuesta fuerte por parte de la ciudad para transformar la manera en que se utiliza el espacio vial y priorizar el transporte colectivo frente al uso del automóvil particular. Parte de la inversión será destinada a modernizar los sistemas de supervisión y gestión de la red de autobuses.
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No todos los sectores ven con buenos ojos la proliferación de cámaras y la eliminación de paradas. Según New York Post, expertos y organizaciones de usuarios advirtieron que el ahorro de tiempo prometido por los funcionarios puede resultar menor de lo anunciado, especialmente para los trayectos promedio, y que la supresión de paradas podría incluso extender los tiempos de viaje para muchos pasajeros.
Además, algunos críticos sostienen que la verdadera motivación detrás de la expansión de carriles y cámaras es aumentar la recaudación por multas y desalentar el uso de automóviles, más que mejorar la experiencia de los pasajeros.
También, la reducción en la confiabilidad del servicio estaría más relacionada con la falta de supervisores para los 6.000 autobuses de la ciudad que con la velocidad de los recorridos.
Las voces contrarias también resaltan la relación entre el crecimiento de la vigilancia y los intereses económicos de empresas proveedoras de cámaras y grupos de presión vinculados al sector.
Los datos recientes muestran un incremento considerable en la recaudación por infracciones detectadas mediante las cámaras ACE. En el año fiscal 2025, la ciudad y la MTA emitieron USD 152,9 millones en multas relacionadas con cámaras en carriles de autobús y recaudaron USD 126 millones.
El ingreso proveniente de cámaras instaladas en autobuses aumentó un 551% respecto al año anterior, impulsado por la ampliación de infracciones sujetas a sanción, como bloquear paradas o el doble estacionamiento.
A un año de la desaparición de Ana Amelí, colectivos instalan antimonumento en el Ángel para exigir justicia
calendar_today 12.07.2026 - person - timer ~4 Minutos
A un año de la desaparición de Ana Amelí García Gámez en la zona del Ajusco, familiares, colectivos de búsqueda y activistas realizaron una marcha en la Ciudad de México que culminó con la instalación simbólica de un antimonumento y un memorial en el Ángel de la Independencia para visibilizar la crisis de desapariciones que enfrenta el país.
La movilización inició en la Glorieta de las y los Desaparecidos y avanzó hasta el monumento ubicado sobre Paseo de la Reforma, donde los asistentes colocaron veladoras, carteles y una estructura con la leyenda: “México, campeón en desaparición, más de 135 mil en 2026”, como una forma de denunciar la magnitud del problema y exigir respuestas de las autoridades.
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Durante la jornada también se realizaron oraciones y una ceremonia religiosa encabezada por un sacerdote, quien bendijo el memorial en honor de las personas desaparecidas y sus familias.
La movilización fue encabezada por Vanessa Gámez y Gustavo Hernández, padres de Ana Amelí, joven de 19 años desaparecida el 12 de julio de 2025 tras realizar una caminata de senderismo en el Pico del Águila, en el Ajusco.
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Frente al memorial, Vanessa Gámez recordó que la búsqueda comenzó luego de que su hija dejara de responder llamadas y mensajes durante la tarde de aquel día.
Explicó que inicialmente la familia creyó que se trataba de un accidente; sin embargo, aseguró que meses después las autoridades reconocieron la presencia de grupos delictivos en la zona donde ocurrió la desaparición.
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La madre de Ana Amelí sostuvo que, pese a las investigaciones emprendidas, la familia continúa sin conocer el paradero de la joven y afirmó que el memorial representa un recordatorio del dolor que viven miles de familias mexicanas.
Además de recordar el caso de Ana Amelí, los colectivos señalaron que la protesta tuvo como propósito mantener vigente la exigencia de búsqueda y justicia para las más de 135 mil personas desaparecidas registradas en el país.
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Los participantes realizaron una caminata con velas encendidas, denominada “camino de luz”, para simbolizar la esperanza de que las personas ausentes regresen con sus familias y para pedir un país con menos violencia.
En el contexto del Mundial de Futbol 2026, los organizadores también señalaron que buscaban mostrar que, además de la imagen internacional del país, existe una realidad marcada por las desapariciones y el sufrimiento de miles de familias.
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- Desapareció el 12 de julio de 2025 durante una caminata en el Pico del Águila, en el Ajusco.
- Tenía 19 años y era estudiante universitaria.
- La Fiscalía capitalina mantiene vigente una recompensa de 500 mil pesos para quien aporte información útil para localizarla.
- La familia ha encabezado diversas jornadas de búsqueda, difusión y movilizaciones durante el último año.
- Colectivos de búsqueda estiman que en México existen más de 135 mil personas desaparecidas, cifra que utilizaron como parte del mensaje del memorial.
Al llegar al Ángel de la Independencia, los manifestantes ingresaron al área del monumento para colocar el memorial y el antimonumento como un acto de memoria colectiva.
Durante la actividad también hubo momentos de oración, cantos y una bendición religiosa dedicada tanto a Ana Amelí como a todas las personas desaparecidas en el país. Los asistentes reiteraron que el objetivo no fue dañar el monumento, sino convertirlo temporalmente en un espacio para recordar a quienes siguen sin ser localizados.
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La presencia de elementos policiales generó un intercambio con los familiares, quienes defendieron el carácter pacífico de la protesta y señalaron que instalar un memorial representa un acto de memoria y no un delito.
Los colectivos participantes coincidieron en que, un año después de la desaparición de Ana Amelí, persiste la exigencia de avances concretos en las investigaciones y de una mayor atención a la crisis de desapariciones en México.
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La familia reiteró que continuará realizando acciones públicas para mantener visible el caso y solicitar información que permita localizar a la joven.
Asimismo, hizo un llamado a las autoridades para fortalecer las investigaciones y garantizar condiciones de seguridad en zonas como el Ajusco.
Con veladoras, fotografías, mensajes y consignas, el memorial instalado en el Ángel de la Independencia se convirtió en un símbolo de la lucha de las familias buscadoras, quienes insistieron en que la memoria y la exigencia de justicia deben permanecer presentes mientras existan personas desaparecidas sin localizar.
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Bordados, volúmenes y teatralidad: así se vive la nueva temporada de alta costura en París
calendar_today 12.07.2026 - person - timer ~5 Minutos
La Alta Costura de París ofreció un despliegue de creatividad y técnica en cada colección, donde las principales casas de moda apostaron por propuestas que desafiaron los límites entre el arte y la indumentaria convencional.
Esta semana, Chanel, Christian Dior, Elie Saab y Manish Malhotra presentaron sus visiones particulares, sorprendiendo tanto al público especializado como a los amantes de la moda en todo el mundo.
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Dior: la revolución de Jonathan Anderson y el gabinete de curiosidades
La llegada de Jonathan Anderson a la dirección creativa de Christian Dior marcó un nuevo capítulo para la maison. En esta edición de Alta Costura, la propuesta partió de la idea de un “gabinete de curiosidades”, donde objetos y texturas históricas se fusionaron en prendas que rozan la categoría de piezas museísticas.
Anderson jugó con volúmenes dramáticos, bordados complejos y flores tridimensionales. Capas teatrales y vestidos que combinan estructuras clásicas con un enfoque experimental dominaron la escena.
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El diseñador mantuvo elementos icónicos como las cinturas marcadas y las siluetas del “New Look” de Christian Dior, pero actualizados con una visión más artística y contemporánea.
Esta colección, recibida con entusiasmo por la crítica, consolidó la nueva era de Anderson en la maison. Los diseños no solo captaron la atención de especialistas, sino que también cautivaron a celebridades, como se evidenció en el vestido exclusivo de alta costura creado para la boda de Taylor Swift.
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Dior reafirma así su posición como referente en el arte de la alta costura, un espacio donde la artesanía y la experimentación coexisten bajo la mirada audaz de Anderson.
La propuesta de Elie Saab para el otoño-invierno 2026-2027 se inspiró en el glamour artístico de la Nueva York de los años 90. El diseñador libanés fusionó la sastrería urbana propia del downtown neoyorquino con una feminidad marcada por motivos florales y acabados lujosos.
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Durante el día, chaquetas arquitectónicas, cinturas definidas y siluetas precisas en lana, tweed y terciopelo marcaron una elegancia sofisticada y sensual.
Por la noche, la organza, el chiffon, el encaje y los bordados transformaron cada vestido en el lienzo de una musa dramática.
Destacaron las flores pintadas a mano, los estampados de cocodrilo y los vestidos de gala en tonos tormentosos, reforzando la teatralidad y el arte en movimiento que caracteriza a Saab.
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La combinación de técnicas artesanales y materiales nobles posiciona esta colección como una celebración de la moda como forma de expresión artística, donde cada prenda se convierte en una declaración de glamour y originalidad.
La maison Chanel transformó el Grand Palais en un escenario de fantasía cubierto de hiedra, evocando un cuento de hadas en tonos pastel.
La inspiración surgió de un ejemplar de Les Fées, Contes des Contes, que encontraron en la biblioteca privada de Coco Chanel, y se tradujo en la colección “Gaby and the Beanstalk”.
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El desfile abrió con una animación protagonizada por una niña que siembra una semilla, metáfora de nuevos comienzos y del crecimiento perpetuo de la firma.
Cada prenda buscó contar una historia, fusionando la fantasía de los relatos infantiles con la funcionalidad cotidiana.
Destacaron referencias a cuentos clásicos, como Jack y las habichuelas mágicas y La gallina de los huevos de oro, que aparecieron en detalles sorprendentes, accesorios y bordados delicados.
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La casa apostó por técnicas tradicionales de telas livianas, trabajo de drapeado o trenzas, cintas y ribetes reflejando la maestría de los atelieres parisinos.
El desfile se abrió con un traje en tweed rosa y lila, semitransparente, acompañado por el libro original de cuentos de la modista.
Los vestidos, enredaderas y tacones decorados reforzaron la atmósfera de fábula, mientras la colección sobresalió por su capacidad de adaptación a distintas estéticas femeninas, alternando entre sastrería negra, blancos y destellos de rojo carmín.
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Plumas, encajes de guipur, cadenas y elementos metálicos completaron el universo onírico y sofisticado propuesto por Matthieu Blazy.
El debut de Manish Malhotra en la Alta Costura de París estuvo marcado por un emotivo tributo a su madre, recientemente fallecida.
Bajo el título “Maa”, el desfile se inició con un cortometraje dedicado a su memoria y continuó con modelos envueltas en bordados, pedrería y tejidos de vivos colores bajo la luz del pabellón Cambon Capucines.
La colección situó la artesanía en el centro del discurso creativo, con bordados chikankari realizados por artesanas indias, brocados de seda enriquecidos con hilos metálicos y una sucesión de siluetas envolventes que evocaron mantas, conchas marinas y esculturas familiares.
Los primeros looks abrazaron el cuerpo, mientras que otros incorporaron grandes abrigos de cuello alzado, vestidos drapeados con flores bordadas y hombros exagerados, además de construcciones rígidas de inspiración coralina.
Entre las piezas más impactantes sobresalió un tríptico de vestidos de hombros escultóricos y tonos dorados, junto a otros diseños con motivos geométricos, anillos acolchados y pétalos aplicados.
El volumen y la exuberancia dominaron el cierre del desfile, con vestidos inspirados en la cola del pavo real y faldas púrpura de silueta triangular. Malhotra logró así combinar la tradición india con la sofisticación parisina, firmando una entrada memorable en el circuito de la alta costura global.
*Fotos: Reuters