Becas Chile: una reforma necesaria - La Tercera
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Por Mary Valdés8 AGOSTO 2026
La ministra Lincolao fue al Senado para hablar del futuro de la ciencia chilena y presentó un informe de cobranza. La exposición trató de morosidad, juicios, deuda y riesgos de incumplimiento. Sobre qué ciencia necesita el país en 2030, nada; sobre cómo se vincula a investigadores con las industrias que Chile quiere desarrollar, tampoco. Ello da cuenta de un problema que no es contable, sino de visión.
Es difícil estar en contra de retribuir al país, pero es necesario destacar que el diseño vigente la reduce al hecho administrativo de residir en Chile por cierta cantidad de años, es decir, incluso sin trabajar, pero residiendo, se “retribuye”. La evidencia comparada muestra cómo diversos países han puesto el foco en maximizar la retribución en vez de mirar la residencia; ello bajo el entendimiento de que un investigador aporta formando redes, atrayendo financiamiento, publicando con instituciones chilenas y asesorando comisiones públicas.
Lamentablemente, para el caso de Becas Chile, quien haga todo aquello desde el exterior aparece como si nunca hubiese contribuido.
Repensar lo anterior es fundamental considerando que Chile abre pocas plazas académicas por año, por lo que exigir un retorno sin construir las oportunidades de inserción deja al descubierto un mal diseño de la política. Por el contrario, tenemos casos donde son negadas extensiones de retorno aun cuando investigadores se adjudicaron fondos extranjeros para trabajar con universidades chilenas, importar equipos y contratar doctorandos. Con ello, el propio sistema impone barreras a la tan necesaria inversión en ciencia.
Estos casos dan cuenta de un diseño arcaico, que requiere una discusión técnica, libre de prejuicios y que asume que quien no ha vuelto no quiere hacer ciencia para Chile. Lo paradójico es que la propia ANID promueve la colaboración internacional como pilar de su política de I+D.
Nadie discute el rol fiscalizador ni habla de que se elimine el compromiso adquirido, pero caricaturizar a sus becarios no aporta.
Esperamos que Becas Chile deje de administrarse como una cartera de crédito y se transforme en un motor de desarrollo que integre nuestros talentos. Como agrupación estamos disponibles para ayudar a construir esa política.
Por Mary Valdés, presidenta Sociedad de Investigadores de Chile.
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OpiniónSábado, AMIdeas en tensión, miradas contrapuestas y un análisis claro: elementos para develar los temas que dividen opiniones y marcarán la agenda.
¿El más grande del siglo?: Cómo se vivirá realmente el fenómeno de El Niño en Chile - La Tercera
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~7 Minutos
Nathaniel Johnson, meteorólogo de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA) –la agencia climática y meteorológica más importante de Estados Unidos–, recuerda que en marzo hubo escepticismo sobre el arribo de El Niño. Aunque era inusualmente temprano para su detección, los sistemas de modelación del fenómeno “proyectaban un evento muy fuerte”, afirma. Con el pasar de los meses, la evidencia se hizo innegable. Incluso, se llegó a hablar de un “Súper Niño”. Ahora, con un clímax estimado para noviembre, “se espera que esté entre los más fuertes que hemos visto en el pasado, quizás en el último siglo”, proyecta Johnson.
Los efectos de El Niño –el fenómeno climático que aumenta la temperatura de las aguas del océano Pacífico ecuatorial– ya se percibieron en Chile con el temporal de julio. Con la llegada de un río atmosférico de categoría 5 –la máxima de la escala– desde el Pacífico Tropical, diversos sistemas frontales golpearon con fuerza entre las regiones de Atacama y Los Lagos, dejando miles de damnificados y más de una decena de fallecidos.
En este contexto, a fines del mes pasado, la Dirección Meteorológica de Chile (DMC) proyectó precipitaciones por sobre lo normal en la zona central y centro-sur para lo que queda de invierno e inicios de la primavera. A eso se suma la intensificación de El Niño. Mientras el fenómeno se aproxima a su peak en noviembre, la incertidumbre es cómo se podrían desarrollar esas lluvias.
En cuanto a la magnitud de El Niño a nivel global, Tim Stockdale, científico principal del Centro Europeo de Previsiones Meteorológicas a Plazo Medio (ECMWF) –el organismo líder mundial en predicción numérica del tiempo–, afirma en conversación con La Tercera que en sus 30 años pronosticando el fenómeno, “nunca había visto una señal tan fuerte ni que apareciera de manera tan consistente en los distintos modelos de pronóstico”.
Según el índice “El Niño 3.4”, cuando se registra un aumento de 1,5°C en la temperatura del Pacífico ecuatorial, el evento se clasifica como “fuerte”. René Garreaud, académico del Departamento de Geofísica de la Universidad de Chile e investigador del Centro de Ciencia del Clima y la Resiliencia (CR2), advierte que aquel indicador “ya está cerca de 1,8°C”. Y, como el evento todavía no alcanza su clímax, agrega que algunos proyectan que podría superar los 2,5°C o 3°C de variación.
No obstante, explica que en Chile los efectos de El Niño llegan a través de “teleconexiones”. Es decir, el calentamiento del Pacífico no afecta directamente al país, sino que lo hacen la humedad y los cambios atmosféricos provocados por el fenómeno. En contraste, “hablar de El Niño en Ecuador o en Perú es como hablar de un terremoto en Chile”, explica Garreaud, ya que el evento impacta directamente en sus costas.
¿Un nuevo temporal?
Según Paula Santibáñez, investigadora del Centro Agrimed Universidad de Chile, “para que se generen precipitaciones abundantes se tienen que conjugar varios factores meteorológicos”. El rol de El Niño es que posibilita la llegada de “sistemas frontales y ríos atmosféricos”, dice. “Pero no necesariamente se producen, ya que tienen que presentarse otros eventos”, recalca.
A diferencia de El Niño de 2015 y 2016 –que también fueron uno de los más intensos, pero no causaron efectos significativos en el país–, el mes pasado se dieron “condiciones muy favorables para que se produjeran eventos de precipitaciones muy intensas”, afirma. Entre ellos, la zona central del país se vio expuesta por el alejamiento del anticiclón del Pacífico –que actúa como un regulador climático– y una actividad intensa del frente antártico, agrega.
En cuanto a lo que se puede esperar para agosto y el resto del invierno, Santibáñez afirma que “se prevén más sistemas frontales, varios de los cuales han estado llegando y los pronósticos dicen que eso va a continuar”. No obstante, aclara que “todavía no se puede asegurar que vayamos a tener un evento tan intenso como el que pasó hace dos semanas, pero sí están los elementos para que vuelva a ocurrir”.
De acuerdo con Raúl Cordero, climatólogo de la Universidad de Santiago, El Niño de 2023 y 2024 también es un punto de comparación interesante. Aunque “no fue particularmente intenso”, sí causó “harto impacto”, explica. Así, el experto recuerda las inundaciones en el centro-sur del país en 2023 y, al año siguiente, “una tormenta récord de viento que dejó acaso un millón de personas sin luz en Santiago”, afirma.
En cuanto a las precipitaciones ya vistas, Santibáñez compara el fenómeno actual con El Niño de 1997 y 1998, que fue uno de los más intensos jamás registrados en el país. Según explica Garreaud, de CR2, aunque todo apunta a que se superará al evento del 97 en cuanto a intensidad, “una cosa distinta es cuáles van a ser sus impactos”, ya que eso está por verse.
“Si va a ser un gran episodio, como el que ocurrió a mediados de julio, o va a ser como lo que hemos tenido ahora, porque no ha habido ninguna gran tormenta en el sur de Chile, pero han estado permanentemente con precipitaciones, eso no lo sabemos. Nadie lo puede decir”, explica. “Pero de nuevo, en términos de preparación, uno tiene que mantenerse alerta”, agrega.
En un mapa de los efectos de El Niño en invierno, creado por el NOAA, el investigador resalta a Chile. Mientras que la mayor parte del mundo experimenta sequías en esta temporada, una de las únicas zonas del globo que percibe precipitaciones en la temporada, aparte del océano Indo-Pacífico, es la zona central del territorio nacional. A esta altura del año, “como justo coincide con nuestra estación lluviosa, somos de los pocos que nos pasa algo en términos de precipitaciones”, explica.
El clímax de El Niño
Aunque el punto máximo del evento se espera en noviembre, la intensidad actual de El Niño ya está “por encima de lo que se había alcanzado a principios de agosto en los eventos históricos del 1997, el 2016 y el 2023”, explica Garreaud. El pronóstico de que su temperatura seguirá aumentando es lo que da origen a la categoría de “Súper Niño”, que se otorga cuando la variación supera los 2°C. Según complementa Cordero, “en los últimos 50 años se han registrado solamente tres ‘Súper Niño’. Este sería el cuarto”.
Respecto de los efectos en el resto del país, Garreaud afirma que serán variados. Por ejemplo, en el sur se espera un verano más seco. En relación a esto, el investigador se ha reunido con representantes del mundo de las salmoneras del país. La industria se mantiene en alerta debido a la posibilidad de que se repita la crisis que experimentó en 2016, cuando El Niño de ese año potenció una marea roja que derivó en una pérdida millonaria de peces en sus plantas de cultivo.
En cuanto a Santiago, el investigador afirma que, pese a El Niño, “no se puede esperar más calor”. En cambio, en el norte costero, como en Antofagasta o Iquique, habrá “condiciones mucho más cálidas y húmedas de lo normal”. Lo mismo para las zonas costeras del centro del país, debido a la cercanía con el mar, pero no se espera que se replique en el interior.
Por otro lado, complementa Johnson, del NOAA, otro hecho relevante del fenómeno actual es el rápido cambio desde La Niña del año pasado. Normalmente, es más común un traspaso veloz en el sentido contrario, explica. “Es la transición más rápida que he visto desde al menos 1950, o tal vez desde antes”, afirma el meteorólogo. Y “pasar de un extremo al otro tan rápidamente es algo inusual”, añade.
Según explica Stockdale, una de las razones por las que el evento actual superará varios récords es por el cambio climático. Al analizar el fenómeno con el Índice Oceánico Relativo de Niño (RONI) –que aísla el calentamiento global de fondo–, “los modelos sugieren que este fenómeno de El Niño será comparable a los episodios más fuertes registrados anteriormente (1982/83, 1997/98, 2015/16), pero no necesariamente más intenso”, afirma. Sin embargo, califica la combinación de ambos factores como “una situación verdaderamente sin precedentes”, que provoca “incertidumbre adicional”.
Desde el NOAA, Johnson resume su perspectiva respecto del escenario de Chile y afirma que el fenómeno es muy fuerte y “aumenta el riesgo de ciertos eventos climáticos”, los que van desde “lluvias intensas hasta temperaturas más altas y riesgo de incendios”. Aunque afirma que “no hay garantías de que estos impactos se sientan”, también dice que El Niño “inclina las probabilidades a favor de estos eventos”.
El rey del césped sagrado: Roger Federer y su idilio eterno con la catedral de Wimbledon
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~3 Minutos
El 8 de agosto de 1981 nació en la ciudad suiza de Basilea Roger Federer, una figura cuya irrupción en el tenis profesional transformó para siempre los estándares de elegancia, precisión y longevidad en el deporte de alto rendimiento.
Con un estilo de juego fluido y un revés a una mano que parecía desafiar las leyes de la física, el helvético construyó una carrera monumental marcada por la conquista de 20 títulos de Grand Slam y 103 torneos ATP. Sin embargo, entre todos los escenarios del planeta, existe un lugar donde su maestría alcanzó una dimensión casi mística: las canchas de césped del All England Lawn Tennis and Croquet Club, en Londres.
El motor del 78: Osvaldo Ardiles, el mediocampista que redefinió la dinámica y el talento en la Selección de Menotti
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La idílica relación de Federer con el torneo de Wimbledon se selló en la memoria colectiva el 2 de julio de 2001. Aquella tarde, con solo 19 años y luciente una melena recogida, el joven suizo derrotó en los octavos de final al estadounidense Pete Sampras, el rey indiscutido de la hierba londinense hasta ese momento. Aquella victoria en cinco sets no solo cortó una racha de 31 triunfos consecutivos de Sampras en el certamen, sino que simbolizó el traspaso de mando generacional hacia quien terminaría convirtiéndose en el máximo dominador de la catedral del tenis.
Del primer trofeo en 2003 a un récord hegemónico sobre el pasto de Londres
Apenas dos años después de aquel impacto inicial, en 2003, Federer alzó su primer trofeo de Grand Slam sobre la mítica Cancha Central tras vencer en la final al australiano Mark Philippoussis. Aquella consagración inició una racha fenomenal de cinco títulos consecutivos en Wimbledon entre 2003 y 2007, igualando la marca histórica del sueco Björn Borg y demostrando una adaptación perfecta al pique rápido y bajito de la bola sobre la hierba.
A lo largo de los años, las finales de Federer en el sudoeste de Londres se convirtieron en auténticas piezas de culto para la historia del deporte, incluyendo sus míticos duelos ante Rafael Nadal y Novak Djokovic.
En 2017, con casi 36 años y tras una pausa por lesión, el helvético completó una actuación magistral al conquistar su octavo Wimbledon sin ceder un solo set en todo el torneo, superando la marca de siete coronas de Sampras y William Renshaw para erigirse en el tenista masculino más laureado de todos los tiempos en la mítica superficie.
La huella imborrable de un campeón admirado por el mundo
La despedida definitiva de Roger Federer de las canchas en 2022 dejó un vacío difícil de llenar en el circuito internacional. Su legado, sin embargo, permanece intacto no solo en los libros de estadísticas por sus 310 semanas como número uno del mundo, sino en la retina de los aficionados que vieron en su raqueta una expresión artística pocas veces vista en el deporte.
Juan Manuel Fangio y las marcas históricas que todavía ningún piloto pudo quebrar
A más de cuatro décadas de su nacimiento, el nombre de Roger Federer continúa asociado de manera indisoluble al protocolo, la tradición y el verde pulcro de Wimbledon. Cada mes de julio, el recuerdo de sus desplazamientos silenciosos y su tenis sublime sobre el césped londinense reaparece como la máxima demostración de cómo el talento y la clase pueden alcanzar la inmortalidad deportiva.
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Guía de cines | El Dia
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
CinemA San MArtin
(7 Nº 923 - Te. 483-9947)
Spider-Man: Un nuevo día (cast.) (3D).- 12:30, 18:50
Spider-Man: Un nuevo día (cast.).- 15:40, 22
Engendro (cast.).- 21
Engendro (subt.).- 23
Toy Story 5 (cast.) (3D).- 12, 16:20
Toy Story 5 (cast.).- 14:10, 18:35
Backrooms (cast.).- 13, 20:15
El Día D: Bajo presión (subt.).- 23
El Día D: Bajo presión (cast.).- 14, 18:55
Minions y monstruos (cast.).- 12, 18:15
Moana (cast.).- 15:50
Backrooms (cast.).- 16:10
Obsesión (cast.).- 23:15
Obsesión (subt.).- 21
CinemA City
(50 Nº 723 - Te. 423-5456)
La Odisea (subt.).- 15, 18:30, 22
La Odisea (cast.) (4D).- 10:45
Spider-Man: Un nuevo día (cast.).- 12:10
Spider-Man: Un Nuevo Día (subt.).- 22:35
Spider-Man: Un nuevo día (cast.) (4D)+(3D).- 14:05, 17, 19:50
Spider-Man: Un nuevo día (subt.) (4D)+(3D).- 22:45
Minions y monstruos (cast.).- 12, 16:15
Moana (cast.).- 13:55
Toy Story 5 (cast.).- 18:15, 20:25
CinemA Ocho
(50 Nº 723 - Te. 423-5456)
Spider-Man: Un nuevo día (cast.) (3D).- 16:20, 22:35
Spider-Man: Un nuevo día (cast.).- 13:15, 19:25
La Odisea (subt.).- 21:15
Toy Story 5 (cast.).- 12:15, 14:30, 16:45, 19
Backrooms (cast.).- 20:45
Backrooms (subt.).- 23:10
Minions y monstruos (cast.).- 12, 16:15
Moana (cast.).- 14, 18:15
CinemA Paradiso
(46 Nº 780 - Te. 483-4074)
Spider-Man: Un nuevo día (cast.).- 18:30
Spider-Man: Un nuevo día (subt.).- 12:20, 15:20, 21:45
La invitación (subt.).- 16:30, 18:45, 21, 23:15
Moana (cast.).- 12, 14:15
El día de la revelación (subt.).- 23:05
Los colores del tiempo (subt.).- 20:30
Los domingos (cast.).- 18:20
Toy Story 5 (cast.).- 12, 14:05, 16:10
La Odisea (cast.).- 18:30, 22
Minions y monstruos (cast.).- 12:30, 14:30, 16:30
CinemA Rocha
(49 e/ 7 y 8 - Te. 425-9873)
La Odisea (cast.).- 15:20
La Odisea (subt.).- 12, 18:40, 22
Spider-Man: Un nuevo día (cast.) (Atmos).- 12:55, 16:05
Spider-Man: Un nuevo día (subt.) (Atmos).- 19:15, 22:35
Minions y monstruos (cast.) (3D).- 14:15
Moana (cast.).- 12, 16:10
Scary Movie: Terroríficamente incorrecta (cast.).- 20:50
Scary Movie: Terroríficamente incorrecta (subt.).- 23:15
Toy Story 5 (cast.).- 18:30
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Vecinos de Los Hornos exigen respuestas ante el avance de la inseguridad | El Dia
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Anoche, la preocupación por la inseguridad volvió a ganar las calles de La Plata. Vecinos de distintos barrios realizaron un nuevo “alarmazo” como medida de protesta para reclamar respuestas concretas frente a la sucesión de robos y hechos violentos que, aseguran, se registran en distintos puntos de la ciudad. Entre las zonas que se sumaron a la convocatoria estuvo Los Hornos, donde el reclamo por mayor seguridad viene creciendo en las últimas semanas.
La protesta se dio previo a una nueva convocatoria de frentistas de Los Hornos, que ayer se concentraron en avenida 143 y 61 para expresar su preocupación por la situación que atraviesa el barrio. Entraderas, ataques de motochorros y robos a viviendas y comercios forman parte de las situaciones que, según relataron, se repiten con frecuencia.
Durante la manifestación, los vecinos plantearon además uno de los principales reclamos que atraviesa a distintos barrios platenses: la falta de patrullajes y de presencia policial. Según aseguraron al móvil de EL DÍA, pese a los pedidos realizados en reiteradas oportunidades, la respuesta no alcanza y la sensación de desprotección se mantiene.
“Vivimos con miedo”, fue una de las frases que se repitió entre los frentistas, quienes describieron cómo la inseguridad modificó sus hábitos cotidianos. Algunos señalaron que evitan caminar solos durante la noche, mientras que otros directamente redujeron sus salidas por temor a convertirse en víctimas de un robo.
También apuntaron contra la modalidad de los delincuentes, especialmente aquellos que se movilizan en motocicletas y armados. De esta forma el objetivo de sus testimonios fue claro: que el reclamo no quede reducido a una denuncia vecinal y que las autoridades adopten medidas concretas frente a una problemática que, según sostienen, se agravó durante los últimos meses.
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Taxis anti Apps: piden el rechazo del Concejo | El Dia
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~3 Minutos
El conflicto por la proliferación de las aplicaciones de viajes en La Plata sumó un nuevo capítulo de fuerte tensión política y gremial. Dirigentes de distintas organizaciones que representan a propietarios y conductores de taxis acudieron formalmente al Concejo Deliberante para exigir la intervención inmediata del cuerpo legislativo municipal, solicitando que se determine en forma explícita el estatus legal en el que operan plataformas como Uber y DiDi en la capital bonaerense.
El reclamo central fue presentado por el Centro de Ayuda al Taxista y Afines (CATA), encabezado por Raúl Caballero, mediante una nota dirigida al presidente del Deliberativo local, Marcelo Galland. Desde la entidad remarcaron que el servicio que prestan las aplicaciones carece por completo de respaldo normativo dentro del partido.
“Para nuestra Entidad la posición es sumamente clara y podemos enumerar que no existe un marco legal, no hay regulaciones vigentes o sea que no hay Ordenanza por lo tanto no pueden ajustarse a alguna Ordenanza como lo hace nuestro sector, operan en la ilegalidad absoluta y clandestina”, se expresó desde CATA.
En el escrito, que fundamenta una “denuncia administrativa” contra las firmas extranjeras, la entidad exigió intensificar las inspecciones e implementar “operativos de saturación” en la vía pública.
En esa línea, se puntualizó en la urgencia de aplicar “severas multas” e incautar las unidades.
“Disparidad de exigencias”
Asimismo, la entidad destacó la disparidad en las exigencias para ambos sectores: “En el marco de lo expuesto no cabe duda que esto ejerce una competencia desleal”, expresa la nota y agrega que esos vehículos “no pagan cargas impositivas, no tienen carnet profesional, no pagan tasas municipales, VTV, entre otras cosas”.
La reacción se da en un contexto económico sombrío para la actividad.
Según datos aportados por CATA, en La Plata existen 2.131 discos de taxis habilitados, pero en la actualidad solo se encuentran activos alrededor de 1.500 vehículos.
La merma responde al incremento en los costos de mantenimiento de las unidades, los insumos y la constante caída en el caudal de viajes.
Por su parte, conductores de Apps reunidos en una entidad del sector también protestaron en las calles platenses últimamente, con un pedido en contrario: exigen estado legal para el servicio y fin de los secuestros y multas.
Por otra parte, las presentaciones ante el Concejo Deliberante incluyeron cuestionamientos dirigidas a la labor legislativa. Representantes de CATA, la Unión de Propietarios de Autos Taxi (UPAT) y otras agrupaciones presentaron dos notas para repudiar expresiones del edil Juan Pablo Allan. Las organizaciones solicitaron formalmente declarar al concejal como “persona no grata para el sector” y pidieron su apartamento de la Comisión de Transporte.
Los taxistas cuestionan manifestaciones públicas del concejal, que habrían ido en contra de los procedimientos municipales de secuestro de vehículos vinculados a las aplicaciones de transporte.
Las entidades argumentaron que sus dichos “atentan y ofenden en su máxima expresión a la dignidad de nuestro trabajo”.
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La FIA quiere rebajar en 80 kilos el peso de los F1… y sólo hay una forma de lograrlo
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~3 Minutos
Fórmula 1
Sería para la próxima generación de coches, en 2030 ó 2031 y los ahorrarían eliminando las baterías y el híbrido
Hamilton, con el Ferrari SF-26, en el GP de Hungría.EFE
MARCO CANSECO
Actualizado 08/08/2026 - 07:05CEST
La FIA, a través de su presidente , Mohammed Ben Sulayem, sigue con el firme propósito de cambiar los coches, el motor y la tecnología que parecía imponerse y que tantos quebraderos de cabeza ha traído a los equipos y los pilotos en 2026. La idea de recuperar los motores V8, todo el sonido de la F1 clásica, la apuesta por los combustibles sintéticos o sostenibles al 100% y rebajar el peso de los monoplazas, parecen las líneas maestras en la que se debería asentar la categoría.
Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA avisa de las intenciones para 2030 ó 2031. "Los coches son ahora un poco más ligeros (668 kg) y un poco más pequeños, algo que los pilotos agradecieron. Ahora bien, ¿es ahí donde me gustaría que estuviéramos? No. Me gustaría que fueran otros 80 kilos más ligeros, y quizás incluso un poco más cortos y un poco más pequeños en el futuro", revela en declaraciones a varios medios internacionales el ingeniero griego, ex de ferrari entre otros equipos.
"Este es el tipo de objetivo que buscamos: dar un paso más allá de lo que era posible hasta ahora. Creo que no es un mal paso, pero no es como si dijera: 'Sí, misión cumplida, este es el objetivo'. Queremos alcanzar otro nivel de ligereza en el futuro, y también de peso, un paso significativo", apostilla. La forma de aligerar en ese rango un monoplazas no es otro que reducir o eliminar la baterías, que es el elemento más pesado, además de reducir las dimensiones para situarse cerca de lo que eran estos coches hace 20 años. Es algo que los pilotos llevan tiempo reclamando, además de eliminar la parte híbrida que tanta emoción y riesgo le ha quitado a su trabajo.
Los combustibles sostenibles parecen la apuesta de futuro para una categoría que este año ha sufrido un revés importante en cuanto a la forma en la que se conducen y se perciben en pista. Además se eliminarían muchos de los problemas en el desarrollo de una tecnología híbrida que no ha aportado lo que se pensaba. Si las baterías tuvieran que dar los 350 KW durante toda la vuelta, como sería deseable para que el conjunto del motor siempre estuviera en una potencia de unos 1.100 CV, deberían pesar casi el doble que las actuales, con lo que se alejarían del objetivo marcado.
- fórmula 1
- Motor
- Fernando Alonso
- Carlos Sainz Jr
- FIA
Guía de viaje de Porto Santo, escapa a una de las islas menos conocidas de Europa
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~6 Minutos
Hay algo maravillosamente sencillo en llegar a Porto Santo.
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Situada a un corto vuelo o un ferry de dos horas y media desde Funchal, la bulliciosa capital de Madeira, esta pequeña isla portuguesa parece estar a años luz de las multitudes y el ajetreo de su vecina mayor, aunque las separan solo 81 kilómetros.
Madeira lleva mucho tiempo siendo una alternativa favorita a las islas Canarias españolas, y atrae a los visitantes por sus paisajes dramáticos, sus rutas de senderismo y su clima subtropical. Porto Santo, en cambio, ha seguido siendo en cierto modo un secreto.
Algo que podría cambiar pronto, después de que Expedia la haya situado recientemente en segundo lugar en su lista anual 'Hot List' de islas europeas a descubrir ahora.
Porto Santo es bastante diminuta, incluso para ser una isla. Con apenas 11 kilómetros de longitud, es lo bastante pequeña como para recorrerla sin llegar a sentir que tengas que estar en ningún sitio en particular.
Ahí reside, en realidad, su encanto.
En lugar de llenar los días de visitas y de planificar al detalle cada minuto, puedes pasar la mañana paseando por la costa, detenerte para una larga comida y aún te quedará tiempo de sobra para encontrar un tramo tranquilo de arena antes del atardecer.
Ve a la playa - y date un baño en el Atlántico
La playa, Praia do Porto Santo, es sin duda uno de los grandes atractivos de la isla y una visita imprescindible.
Es una inmensa franja de arena dorada que se extiende unos nueve kilómetros a lo largo de la costa sur, casi toda la longitud de la isla.
La arena es tan profunda que sentía cómo me hundía en ella mientras corría bajo el calor de julio hacia un más que necesario baño refrescante en el océano Atlántico que rodea la isla.
El agua resulta de lo más apetecible y, incluso en pleno verano, la playa debe de ser una de las más tranquilas de Europa, quizá por su enorme tamaño. Sea cual sea el motivo, aquí da la sensación de que puedes encontrar tu propio rincón de la isla y relajarte en paz.
Cuando ya había tenido suficiente playa, tocaba pasar a la aventura.
Explora la isla en buggy
Aquí entra en escena Porto Santo Buggy Adventures (fuente en inglés). Gestionada por el encantador Tiago, que se conoce la isla al dedillo, es una forma estupenda de ver los principales puntos de interés mientras se circula fuera de carretera por terrenos de lo más emocionantes.
Para alguien acostumbrada a conducir un Fiat 500, con una velocidad máxima ridículamente baja, la idea de ponerme al mando de un buggy en solitario me ponía algo nerviosa pero, mientras me ajustaba las gafas para protegerme los ojos, me di cuenta de que no tenía de qué preocuparme.
Fue, de verdad, una de las experiencias más divertidas de mi vida hasta ahora.
Había reservado un recorrido de 90 minutos, pero la excursión se alargó bastante más y sentí que había tachado muchos de los imprescindibles de la isla.
La primera parada fue el mirador de Flores, desde donde contemplé gran parte de la isla desde lo alto, además de pequeños islotes que en su día se utilizaron para la extracción de caliza.
Después nos dirigimos a las Dunas de Porto Santo. El paisaje se siente sorprendentemente apartado, casi de otro mundo, con dunas ondulantes que crean un entorno casi desértico.
Está formado por arena finísima y fósiles que, combinados, dan la impresión de estar en la Luna o en otro planeta inexplorado, algo que contrasta de forma marcada con el mar que se extiende justo más allá.
La siguiente parada fue Porto das Salemas, un lugar donde se forman piscinas naturales entre las rocas. Con la marea baja, el agua queda retenida en pozas claras y resguardadas que son ideales para refrescarse, sobre todo en un día caluroso.
Vi cangrejos de vivos colores en su hábitat natural y charlé con familias que llevan sus pícnics a la orilla.
Por despiste me había olvidado el bañador, pero no pude resistirme a darme un chapuzón rápido en ropa interior. Normalmente me habría muerto de la vergüenza, pero la isla es tan relajada que a nadie pareció importarle.
Al final del recorrido en buggy tenía el pelo, la piel y la ropa cubiertos del fino polvo de Porto Santo, famoso por colarse en todas partes, pero entré en la ducha con una sonrisa de oreja a oreja, todavía con la adrenalina disparada.
Una vez limpia, tocaba comer.
Disfruta de la gastronomía local y del descanso
Por supuesto, ningún viaje a una isla está completo sin probar a fondo sus especialidades locales, y aquí no es una excepción.
Uno de los platos que conviene buscar es el pez espada negro, que tradicionalmente se sirve con plátano y fruta de la pasión. Puede parecer una combinación extraña al principio, pero la fruta dulce encaja sorprendentemente bien con la delicadeza del pescado.
Luego está la poncha, la respuesta de la isla a un cóctel vacacional. Se elabora con ron de caña de azúcar, cítricos y azúcar, es fresca y potente, y se disfruta mejor despacio, cuando el sol empieza a esconderse.
Quizá ahí resida el secreto de Porto Santo. No es una isla que te exija demasiado. No hay listas interminables de lugares que tachar ni agendas repletas que cumplir.
Para quien quiera huir de las multitudes de los destinos de playa europeos más conocidos, ofrece una alternativa más tranquila sin renunciar a lo que hace tan atractivas las vacaciones en una isla.
Hay playas larguísimas, aguas templadas, paisajes espectaculares y una gastronomía excelente, todo en un lugar lo bastante pequeño como para explorarlo a tu ritmo.
A veces, las mejores vacaciones son aquellas en las que no tienes que estar en ningún otro sitio, y Porto Santo es un ejemplo perfecto.
Saskia O'Donoghue viajó a Porto Santo como invitada de Expedia.
Una estancia de cuatro noches en Porto Santo, disponible para reservar en Expedia (fuente en inglés) entre el 19 y el 23 de octubre de 2026, parte de 642 libras (unos 749€) por viajero, e incluye alojamiento en el Pestana Porto Santo Beach Resort & Spa y vuelos desde Londres Heathrow, vía Lisboa, hasta Porto Santo con TAP. Otra opción es combinar el mismo alojamiento con vuelos desde Luton a Funchal con easyJet en Expedia (fuente en inglés) desde 465 libras por viajero y tomar un ferry de Funchal a Porto Santo. El ferry se vende por separado con Porto Santo Line.
Baterías para aprovechar la energía solar y eólica de Europa, ¿riesgo de apagones?
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~7 Minutos
Las baterías se han presentado como una "tecnología crucial" en la transición de la UE hacia la energía limpia, pero en los últimos tiempos se han visto rodeadas de preocupaciones por posibles apagones.
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Se calcula que la cuota de energías renovables del bloque alcanzará en torno al 69 por ciento en 2030 y el 80 por ciento en 2050, por lo que la necesidad de sistemas de almacenamiento flexibles está aumentando rápidamente.
Europa ya desperdicia energía eólica y solar valorada en millones de euros debido a las limitaciones de la red y a su carácter poco flexible. Cuando la oferta supera a la demanda, esto puede provocar precios negativos de la electricidad.
Numerosos expertos señalan los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS, por sus siglas en inglés) como una solución casi perfecta a este problema. La lógica es sencilla, las baterías pueden almacenar la electricidad generada por las renovables durante el día, cuando el consumo tiende a ser bajo, y liberarla en los hogares cuando la demanda aumenta por la tarde y la noche.
Por eso Europa instaló 36 GWh de nuevos BESS en 2025, lo que elevó por primera vez la capacidad operativa total por encima de los 100 GWh. Es suficiente para abastecer de electricidad a unos 75 millones de hogares.
"En toda Europa, el almacenamiento en baterías está contribuyendo a integrar volúmenes crecientes de energías renovables, reforzar la seguridad energética y mejorar la resiliencia del sistema eléctrico", afirma la asociación sectorial SolarPower Europe.
"Conforme el continente busca reducir su dependencia de las costosas importaciones de combustibles fósiles, acelerar la electrificación y cumplir sus objetivos climáticos, el almacenamiento ya no puede considerarse una tecnología de apoyo. Se está convirtiendo en un activo estratégico, clave para reforzar la resiliencia, la competitividad y la soberanía energética de Europa."
¿Ha ido demasiado lejos el auge de las baterías?
La semana pasada, el diario británico The Telegraph publicó un artículo titulado "La fiebre de las baterías en Reino Unido 'amenaza con desbordar la red'", en el que se afirma que los sistemas de respaldo que apoyan a la energía eólica podrían provocar "los apagones que intentan evitar".
El artículo se basa en un informe reciente del Panel of Technical Experts, un grupo asesor de consultores independientes nombrados por el Gobierno británico para aconsejar sobre aspectos técnicos de la reforma del mercado eléctrico.
"El PTE sigue considerando que es necesario reflexionar sobre la forma en que probablemente se comporten los BESS en una situación de Capacity Market Notice (CMNs), ya que el almacenamiento puede tener entonces incentivos para cargarse por adelantado y cumplir así sus obligaciones en el mercado de capacidad", señala el informe.
"Esto puede desembocar rápidamente en una situación de tensión. Esa demanda adicional quizá deba modelizarse de forma más explícita al estimar el pico de demanda en un evento de estrés."
Una CMN es una señal que se emite con cuatro horas de antelación para indicar que puede haber menos generación disponible de la que los operadores del sistema creen que necesitarán para cubrir la demanda nacional.
Sin embargo, el informe no sostiene que las baterías vayan a desestabilizar la red ni expresa explícitamente preocupación por los apagones. Simplemente subraya la necesidad de modelizar cómo reaccionan las baterías ante una CMN.
¿Supone el auge de las baterías en Europa un riesgo de apagones?
El temor a que las baterías puedan desencadenar apagones en toda Europa se centra sobre todo en que los operadores de red no pueden ver ni controlar multitud de pequeñas instalaciones distribuidas.
Esto implica que, si todas operan al unísono, sería difícil gestionarlas.
"Es el mismo reto que llevamos gestionando con la energía solar desde hace 20 años", explica a Euronews Earth Adrian Hiel, director de la Electrification Alliance (fuente en inglés).
"Con el tiempo hemos mejorado de forma constante para asegurarnos de que las instalaciones refuercen la red en lugar de dañarla. En la práctica solo se convierte en un riesgo de apagones si ignoramos que estamos instalando millones de baterías cada año. Nadie está interesado en hacer eso."
La principal solución para gestionar el "pequeño riesgo" que plantean las baterías es mejorar los modelos, señala Hiel. Eso permitirá a los operadores de red anticipar cómo se comportan los conjuntos de baterías en determinadas situaciones.
"Podemos esperar márgenes de error relativamente amplios en esos modelos durante los próximos dos años, pero después serán cada vez más precisos y fiables, igual que ocurrió con la modelización del comportamiento de la generación solar en tejados", añade.
"La otra solución para gestionar las baterías en la red será agrupar su control en manos de un tercero. En lugar de que cada hogar decida cómo funciona su batería, una empresa reunirá decenas o cientos de miles de baterías y las gestionará para obtener el máximo beneficio para las familias y para la red."
Esta idea ya se está aplicando al uso de carga inteligente de vehículos eléctricos (EV) en muchos países. Hiel la describe como el "siguiente paso lógico" también para las baterías, ya que permite que un operador de red se ponga en contacto con el agregador de baterías para que empiece a consumir rápidamente, cargándolas, o a descargar energía con rapidez para responder a aumentos repentinos de la demanda.
¿Son realmente "muy caras" las baterías?
Una fuente del sector citada en el artículo también sostiene que "las baterías son muy caras", pero no aporta datos que respalden esa afirmación. Según la Agencia Internacional de la Energía (IEA), el coste medio de las baterías se ha desplomado un 90 por ciento desde 2010 gracias a los avances en química y fabricación.
Un informe reciente del grupo de análisis energético Ember (fuente en inglés) concluye que, para 2030, las baterías a escala de red podrían ofrecer flexibilidad a corto plazo en la UE con un coste un 20 por ciento inferior al de las nuevas centrales de gas.
También señala que, en los próximos cuatro años, las baterías de la UE podrían suministrar en una sola hora más del 80 por ciento de la electricidad que todas las centrales de gas de la UE juntas pueden generar en ese mismo intervalo.
"La flexibilidad limpia ya está aquí", afirma Beatrice Petrovich, analista sénior de energía en Ember.
"El rápido despliegue de las baterías, la carga inteligente de vehículos eléctricos y las bombas de calor puede reducir la dependencia del gas para equilibrar la red y aliviar la presión sobre el sistema. La tarea ahora no es innovar, sino ejecutar, eliminar barreras, recompensar la flexibilidad y escalar estas soluciones con suficiente rapidez para evitar que se consoliden respaldos fósiles innecesarios."
¿Debería Europa volver simplemente a los combustibles fósiles?
La persona entrevistada por The Telegraph sugiere que los posibles obstáculos de coste y los riesgos de apagones implican que los países deberían detener la transición hacia la energía limpia y seguir dependiendo de los combustibles fósiles.
"Afirmar que no deberíamos instalar generación intermitente por este pequeño riesgo asociado a las baterías es un poco como decirle a una persona con obesidad mórbida que no adelgace porque tendrá que comprar ropa nueva", señala Hiel.
"La incomodidad de gestionar el impacto de estos millones de baterías es infinitesimal comparada con las ventajas de aprovechar al máximo las fuentes de energía más baratas que el mundo ha conocido, en un momento en que los países que nos venden gas hablan de dominar energéticamente Europa y amenazan con no suministrarlo si no hacemos lo que dicen."
El Department of Energy Security and Net Zero (DESNZ) del Reino Unido rechazó hacer comentarios cuando se le preguntó si le preocupaban los apagones derivados del auge de las baterías. No respondió a ninguna de las preguntas planteadas por Euronews Earth, se limitó a facilitar la misma declaración que ofreció a The Telegraph.
"Nuestro mercado de capacidad garantiza la seguridad del suministro al tiempo que ofrece una buena relación calidad-precio para los consumidores", señaló un portavoz. "Hemos reducido el IVA sobre la electricidad para dar algo de margen a las familias y nuestro objetivo es trabajar para que las facturas bajen de forma duradera".
Unax Ugalde, actor (47 años): “La actual ley animal es una vergüenza, porque excluye a razas maltratadas como los galgos”
calendar_today 08.08.2026 - person - timer ~11 Minutos
Pronto cumplirá 30 años de carrera, desde los tiempos de series como A las once en casa, El grupo o Periodistas, y de películas como la que supuso su debut en la gran pantalla, Báilame el agua (2000). La trayectoria de Unax Ugalde (Vitoria, 1978) incluye producciones internacionales como Che: el argentino, Los fantasmas de Goya o la delirante Drácula 3D de Dario Argento. Y trabajos junto a estrellas de la talla de Javier Bardem, Natalie Portman, Viggo Mortensen, Julianne Moore, Benicio del Toro o Tom Hiddleston y Hugh Laurie (“fue un placer trabajar con dos caballeros ingleses de los que aprender tanto”, sostiene), en la segunda temporada de la serie El infiltrado.
Ahora, Ugalde vuelve a los cines con un claustrofóbico film de suspense, La ventana abierta: “No hay que desvelar demasiado porque es bastante sorpresiva, con giros de guion muy bien llevados”, nos cuenta. Y vive un momento profesional ilusionante: “Dicen que la verdadera carrera de un actor empieza a los 50 y yo estoy cerca, y con muchas ganas de trabajar”, apunta. Padre de dos hijos junto a Neus, su pareja, la familia convive con dos perros, Corcho y Chía. De ellos nos habla en esta entrevista. Y también de Titi, la ya fallecida madre de Corcho, primera compañera peluda del actor.
Su familia incluye a dos perros...
Sí, pero, para que os ubiquéis, para empezar os contaré que soy alérgico al pelo, al epitelio y a la caspita de los animales. Alergia de hospital.
¿Cómo lo supo?
Soy alérgico asmático, tengo ataques de asma. Yo me he criado con animales. Soy de Vitoria, pero todos los fines de semana iba a un pueblo de ocho habitantes y compartía mi tiempo con vacas, caballos, ovejas, perros, todo tipo de animales, y nunca tuve problemas. Pero a los 17 años mi metabolismo dio un giro por completo. Entonces, le regalaron un gato a uno de los chavales que estaba en la casa en la que yo crecí, una casa hippie. Aquel gato se enamoró un poco de mí, y una noche que durmió encima de mí, a eso de las dos de la mañana tuvieron que llevarme de urgencia al hospital. Estuve un mes y medio ingresado con oxígeno.
¡Menudo susto!
Tuve un segundo episodio estando de fiesta; un amigo me dijo que lo mío era una cosa psicosomática, y que si yo pensaba que los gatos no me daban alergia, a lo mejor no me pasaba nada. Todo esto vino porque quería ir a casa de unas amigas... acabé otro mes entero tumbado en una camilla con oxígeno.
¿Y cómo está hoy su alergia?
Sigue latente; lo que pasa es que evito casas donde se concentre muchísimo pelo del animal. Soy alérgico a los gatos, seguro; yo entro en un espacio en el que hay gatos y lo noto a la primera.
Se la jugó adoptando a su primer perro...
Bueno, yo jamás había tenido animales en casa, pero cuando, hace doce años, mi mujer insistió en que quería un perro, vimos que podíamos buscar razas hipoalergénicas para que no me diera un patatús. Entonces estuvimos valorando quedarnos con un lebrel, pero era de compra y nosotros queríamos adoptar. Estamos totalmente en contra de la compra de animales. Ahí apareció la opción de los galgos.
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Y llegó Titi. ¿Nos cuenta su historia?
Ella llegó de uno de los pueblos con mayor índice de cazadores de España, Valverde del Camino, en Huelva. Vino de una protectora, y era una galgo que tendría un año y medio. Titi había sufrido malos tratos, con signos de haber sido ahorcada, colgada, y también nos dijeron que se le había caído una casa encima. Tenía una costilla rota y una oreja herida. Viendo su foto nos enamoró y fuimos a recogerla a una gasolinera a las afueras de Madrid. Cuando la conocimos, vimos que la perra tenía miedo. Entonces, al llegar a casa, nos dimos cuenta de que la perra tenía bultos en el cuerpo, y la llevamos al veterinario...
Siga, siga...
Al llegar al veterinario, los bultos se habían desplazado hacia otro lado. En aquel momento era invierno, y queríamos comprarle una chaqueta de abrigo, porque en Madrid hace mucho más frío que en Huelva. Entonces el veterinario le hizo una ecografía y nos dijo: “Creo que tenéis que comprar ocho chaquetas”. A los pocos días, Titi parió siete cachorros.
¡Buenísimo!
En la protectora nos dijeron que no tenían ni idea de que estaba embarazada, y menos en un estado tan avanzado. La cuestión es que, a los diez días de adoptar un animal, en vez de uno teníamos a ocho en casa. En aquel momento yo estaba haciendo teatro en el Centro Dramático Nacional, y la gente del equipo técnico me construyó una caja a modo de paritorio, para que la galgo diera a luz y tener ocho perros en casa sin volverme loco.
¿Cómo actuaron?
Instalamos esa caja, que mediría dos por dos, en una esquina del salón. Allí estaba Titi con sus perritos. La caja tenía la altura suficiente para que la galgo entrara y saliera, y para mantener a los cachorros dentro. Durante tres meses, nos poníamos una alarma y, cada dos horas, mi mujer y yo nos turnábamos para darle el biberón a cada cachorrito. Entonces, dentro de esa caja metimos un tablón divisorio, para ir pasando al otro lado a cada perrito y no confundirnos una vez le habíamos dado de comer. ¡Una locura! (risas)
¿Qué hicieron con los cachorros?
Pues resulta que los galgos crecen muy rápido y son muy enérgicos. Al mes y medio ya empezaban a escaparse de la caja y la cosa se empezó a descontrolar. Entonces empezamos a buscar gente que se quedara con los galgos que habíamos criado. Por suerte, tenemos amigos maravillosos, y poco a poco se fueron quedando con los galgos. Uno de ellos se lo quedó Marron (Jorge Marrón), colaborador de El Hormiguero. Ese galgo es hijo de mi Titi. Acabamos entregando a todos los cachorritos excepto a uno: nos quedamos con Corcho, que hoy todavía nos acompaña. Convivimos con Titi y Corcho durante mucho tiempo hasta que, hace un par de años, a Titi le dieron unos achaques. Era una perra que había luchado contra muchas desgracias físicas que le provocaron los cazadores y un día le dio un mal y se quedó.
En algún momento decidieron ser padres...
A los dos años de la aventura de los galgos, sí. Nos dijimos: “Hemos criado ya a siete animalitos, es hora de criar a los nuestros”. Mis hijos tienen ocho y cinco años. Y toda esta convivencia ha sido con niños creciendo rodeados de animales, que creo que es la mejor educación que le puedes dar.
Acabamos entregando a todos los cachorritos excepto a uno: nos quedamos con Corcho, que hoy todavía nos acompaña
Unax Ugalde
Actor
Corcho también vio aumentar la familia perruna.
Por insistencia de mi mujer y de mis hijos, hace cosa de siete meses adoptamos a un nuevo miembro para nuestra familia. Se llama Chía, y es una whippet. Viene de Sevilla y pertenece a los criaderos de whippets. Hay un mercado de compra-venta y ocurre que la gente los quiere comprar sanos, marrones, que luzcan, ¿no? Y resulta que Chía nació negra, y tenía una oreja completamente desfigurada de un mordisco de uno de sus hermanos. Entonces, quienes tenían a Chía decidieron, entre comillas, “retirarla”, porque no servía para venderla. Iban a sacrificarla. La rescató una persona de Madrid que la ofrecía en adopción. Contactamos con ella, explicamos lo que podíamos darle a la perrita y decidieron dárnosla. Le hicimos una cirugía en la oreja, se la regeneraron totalmente, ahora jamás dirías que tuvo la oreja como la tuvo. Hace vida normal y, sin duda, es la mayor felicidad que ha traído nuestra familia en este año.
¿Cómo recibió Corcho a Chía?
La verdad, que muy bien. Con perros grandes arrastra un trauma que tuvo su madre; no puede ni verlos de cerca, se pone muy bravo. Pero Corcho siempre ha sido muy amistoso con perritos más pequeños y con Chía se ha comportado como un hermano mayor. Le ha enseñado muchísimo. Duermen juntos y comen del mismo plato.
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Nos decía que convivir con animales es la mejor educación que se le puede dar a un hijo. ¿Qué cree que les aporta?
Yo creo que hay algo básico: la empatía. Para mí es fundamental en la educación infantil. Ojalá todos los niños la tuvieran y no crecieran en los ambientes en que crecen, porque de mayores entenderían mucho mejor por qué los seres vivos merecen el mismo respeto que nosotros. No he visto mayor amor que el que tienen mis hijos por Corcho, Chia y Titi, o mayor amor que el de mis animales hacia mis hijos. En el caso de Titi, nuestra primera perra, creo que ella sabía que me hice cargo de sus siete cachorros y que tenía que proteger a mis bebés. Ella dormía con mis hijos, y si había terceras personas, estaba siempre vigilante. Siempre sentí que transmití el sentimiento de manada a la galgo, y que ella lo entendió y me lo devolvió con creces.
¿Qué opina sobre la convivencia social de perros y personas? Me refiero a los espacios pet-friendly, a llevarlos sueltos o no, o al uso del bozal.
Creo que, en una ciudad, quienes queremos vivir con animales tenemos derecho a ello, pero no a quitarle la paz a otra gente que no quiera. Así que hay que ordenar esa convivencia. Entonces me parece correcto que haya ciertos perros que deban llevar bozal, porque su reacción puede ser imprevisible y ese tipo de situaciones hay que evitarlas. O, por poner otro ejemplo, que haya que llevar a los animales a lugares determinados para que hagan sus necesidades. Debemos ser conscientes de que el animal está en un espacio urbano, y hay que cuidar ese espacio.
Es bueno que haya leyes, pero si hablamos de la Ley de Protección Animal, me parece una vergüenza
Unax Ugalde
Actor
Sentido común.
Sí, lo que pasa es que el sentido común no es algo que aflore en este país (risas). Entonces, es bueno que haya leyes. Aunque la Ley de Protección Animal me parece una vergüenza. Se ha excluido a las razas que más protección necesitan. Lo que pasa con el mundo de la caza y los cazadores en este país es una auténtica vergüenza internacional. No se limita. Es como si en una ley antiincendios se excluyeran los parques nacionales. Así de claro.
¿A qué animales se refiere?
A aquellos que se están utilizando como herramientas, perros maltratados, que se desechan y se sacrifican. Hay un problema gordísimo y mirar hacia otro lado no es la opción, pero es complicado que las cosas cambien por los lobbies de cazadores, que campan a sus anchas por los despachos de partidos políticos. Y la verdad es que yo me llevé un gran chasco, no por los que sabía que iban a votar en contra de incluir a los perros de caza dentro de la ley animal, sino por los partidos supuestamente de izquierdas que han permitido que eso sucediera. Es incomprensible.
Volviendo a sus perros, cuéntenos cómo era Titi...
Tenía un pasado y se notaba muchísimo. Tuvo una vida y después cambió a otra nueva, pero obviamente venía con cosas aprendidas. No te podías despistar, era escapista, era ladrona: si te olvidabas de cerrar la puerta de la cocina con los veinte sanjacobos que habías cocinado con todo el cariño para tus hijos, pues se los cascaba todos (risas).
Y Corcho, ¿cómo es?
Corcho nació en la veterinaria; yo mismo saqué la bolsa amniótica y la rompí. Y dio su primera bocanada de aire estando en mis manos. Creo que es un perro bastante confundido, piensa que es un hijo mío más (risas). Gente con experiencia con su raza, al conocer a Corcho, me dice que este galgo no es muy galgo. Y es verdad, porque no se comporta del modo que, desgraciadamente, estamos acostumbrados a ver a estos animales: suelen ser temerosos, huidizos, poco confiados. Y Corcho es todo lo contrario: amistoso, alegre, le gusta mucho que le acaricien. Tiene una expresión en la mirada diferente a la de otros galgos. Se dice que los perros de presa solamente son felices si cazan, pero Corcho jamás ha cazado. Alguna vez ha perseguido a un conejo que jamás logró atrapar, pero él corre en el campo, con nosotros o detrás de mis hijos, y creo que es más feliz que aquellos a los que usan como herramientas de trabajo y luego desechan.
Mis perros de película favoritos son, sin duda, Marmaduke y Milú
Unax Ugalde
Actor
¿Y Chía?
Es muy pequeña, tiene un añito y es la alegría de la casa. Es muy juguetona; llegó muy tímida, con mucho miedo, no conocía la casa ni a los niños ni a su nuevo hermano Corcho. Y la verdad es que se ha adaptado fenomenal. Pasó por una cirugía muy compleja en la orejita, con mes y medio de curas. No fue fácil, pero en estos momentos es una perrita feliz y sana.
Termino con una pregunta que hacemos a los entrevistados vinculados al cine. ¿Cuáles son tus perros de película favoritos?
El primero que me viene es Marmaduke, una película que vi hace poco con mis hijos. Yo soy muy de Tintín, y Milú me encantaba. Y hay otro perro que recuerdo mucho, aunque no es de película. Vas a flipar: ¿te acuerdas de Torrebruno, que en su programa de la tele sacaba a un perro llamado Don Pelanas?
¡Es verdad!
Sí, era un perro muy grande y peludo. Y Torrebruno le cantaba una canción. “Don Pelanas, compañero supercan” (la tararea). Me tenía obsesionado de pequeño (risas).