El GP de Italia de F1 demostró lo que ya se esperaba, que Honda sigue muy lejos en cuanto a potencia respecto al resto de motoristas, algo que afectó y mucho a los tiempos de Fernando Alonso y Lance Stroll por pura velocidad punta en un circuito lleno de rectas.
Por ello, en la rueda de prensa posterior a la carrera del domingo en Monza, MD le preguntó a su responsable de pista, Shintaro Orihara, si para solventar este gran déficit de velocidad es necesario crear un motor completamente nuevo para 20276 y desechar el actual.
"Tenemos una hoja de ruta para desarrollar el motor y sabemos dónde estamos ahora mismo. Basándonos en esa hoja de ruta, daremos otro gran paso de cara a la primera carrera", contestó el ingeniero japonés. Y continuó.
Shintaro Orihara, Honda
"Es difícil decir si conseguiremos recuperar toda la diferencia para la primera carrera, pero seguimos trabajando para reducir esa brecha de cara a la primera carrera. Pero, como ya he mencionado, este año no tendremos ninguna actualización importante (de motor)", añadió Orihara, quien junto a Mike Krack, responsable de pista de Aston Martin, destacaron la mejora de la manejabilidad del motor en Monza después de que las soluciones encontradas en Sakura en las semanas anteriores hayan funcionado.
"Como mencioné antes de este evento, el punto clave para nosotros era confirmar cómo funcionaba nuestra contramedida en pista. La habíamos probado en el banco de pruebas y vimos un comportamiento positivo. Después llevamos esa contramedida a la pista. Recibimos comentarios positivos de los pilotos y también vimos aspectos positivos en nuestros datos", dijo.
"Es un paso positivo para nosotros antes de ir a Madrid, donde la manejabilidad es bastante importante . Así que creo que hemos encontrado una buena dirección. Ese es un aspecto positivo para nosotros", expresó.
A su lado, Mike Krack, destacó la importancia de este aspecto de cara a Madrid y lo presentó como un "punto positivo" dentro de la imagen general negativa del fin de semana.
Shintaro Orihara

"¿Todavía podéis encontrar rendimiento simplemente mediante la optimización?", le preguntaron a Krack.
"Creo que sí", dijo al inicio de su respuesta. "Creo que Orihara también ha mencionado la manejabilidad, que siempre ha sido una preocupación, creo, desde el comienzo del año. Creo que hemos progresado. Evidentemente, para vosotros es difícil verlo. Quizá haya quedado un poco oculto por las características de este circuito. Pero, como ya ha mencionado, de cara a Madrid estoy muy contento de que hayamos dado un pequeño paso en ese sentido, para que el coche sea más predecible y puedan acercarse un poco más al límite", dijo.
Mike Krack
"Si el coche es consistente, el piloto puede acercarse más al límite. Si el coche no es consistente, el piloto necesita dejar un margen. Así que, desde su punto de vista, ha sido un paso positivo. Es algo que nos llevamos de aquí, donde la imagen general no es muy positiva. Pero creo que hay algunos aspectos positivos que podemos sacar de este fin de semana", reflexionó.
Mike Krack
"¿Irá mejor en Madrid? Sí, creo que desde el punto de vista de la simulación deberíamos estar en una situación mejor que aquí", respondió Krack a una semana de la carrera en el Madring, el GP de España de F1.
"Y creo que Fernando también lo mencionó anteriormente: hay algunos circuitos de los que quedan en el calendario que nos irán mejor y otros que nos irán peor. Sabíamos que iba a ser difícil. Esperamos estar en una situación mejor la semana que viene. Ahora bien, dónde acabaremos exactamente es siempre difícil de decir, porque tampoco conocemos el circuito. Solo tenemos los datos del simulador", dijo.
Mike Krack

"Pero creo que será un desafío. Veo la sonrisa en tu cara. Nosotros también tenemos ganas", expuso.
La degradación de los neumáticos en Madrid puede ser elevada, y tras la gran gestión de gomas del Aston Martin en Zandvoort, donde Alonso remontó desde el 18º al 9º, Krack se mostró positivo.
"Creo que, como he dicho, será interesante. No siempre es la degradación de los neumáticos lo que marca la diferencia al final. Pero si tenemos una buena degradación, la aprovecharemos. Es una mejor manera de empezar que tener una degradación muy elevada en comparación con nuestros rivales", explicó.
Fernando Alonso señaló Bakú y Las Vegas como dos de los otros circuitos que quedan en el calendario en los que el coche sufrirá mucho como en Monza por pura falta de potencia de motor.
"Sí, habéis elegido los candidatos adecuados. Estos dos no serán fáciles. Lo sabemos. Pero eso no significa que nos rindamos. Intentaremos hacerlo lo mejor posible. En Bakú, aunque sobre el papel no sea tan favorable para nosotros, siempre hay muchos incidentes. Así que cualquier cosa puede pasar en cualquier momento. Y en Las Vegas, el año pasado hizo mucho frío y llovió. Nunca nos vamos a rendir", expresó.

Por otra parte, Alonso se refirió a Singapiur como el trazado que más se puede adaptar al renovado chasis del Aston Martin de Adrian Newey.
"No quiero señalar circuitos concretos. Y Singapur, obviamente, es un sprint, lo que lo hará aún más complicado porque no tienes tiempo para conseguir que todo funcione correctamente. Normalmente, en este tipo de circuitos, la pista va acumulando goma y los pilotos se van acostumbrando. Tienes que acercarte cada vez más al muro y quizá te acerques demasiado desde el principio. Aunque, en teoría, parezca un circuito mejor para nosotros, eso no significa que vaya a ser un paseo", matizó.
"Así que creo que tenemos que mantenernos muy atentos, prepararnos profesionalmente en todos los frentes y después ejecutarlo todo al 100 % para ver qué conseguimos. Creo que en Zandvoort no esperábamos sumar puntos. Esperábamos estar en una situación razonablemente buena. Pero en las carreras siempre puede pasar cualquier cosa", finalizó.
Krack y Orihara también se refirieron a los problemas que tuvieron los coches durante el fin de semana.
En primer lugar, Orihara explicó el contratiempo de la unidad de potencia de Alonso en clasificación: "En quali encontramos una señal anómala en nuestros datos. Parecía indicar que algo fuera de lo normal estaba ocurriendo en nuestro circuito del ERS. Así que comprobamos los datos y también inspeccionamos cuidadosamente los componentes. Como medida de precaución, retiramos algunas unidades y algunas de las piezas fueron enviadas de vuelta a Sakura para su inspección. En este momento ya sabemos qué ocurrió y estamos investigando cuál fue la causa raíz. Los componentes que permanecen en HRC están en buen estado y continuaremos con las inspecciones".
Luego, Mike Krack habló de los abandonos de Alonso y Stroll en carrera.
"En el caso de Alonso, se salió de la trazada y, debido a los pianos y a las piedras, hubo algunos daños en el fondo del coche. En el caso de Lance, tuvimos una pérdida de presión hidráulica. Perdimos líquido hidráulico y ni siquiera pudimos recuperarlo, así que tuvimos que parar el coche en pista", comentó Krack.
"Eso es por parte de Aston, no de Honda", dijo el periodista.
"No existe una parte de Aston y una parte de Honda. Fue un fallo hidráulico y tenemos que llegar al fondo del problema", aclaró, dejando muy claro que no se trata de unos u otros, sino de un equipo.

Super Astro Luna, uno de los sorteos de lotería con mayor alcance nacional, pero con mucha fuerza en Bogotá y el centro de Colombia, compartió los números ganadores de su más reciente sorteo celebrado este domingo 6 de septiembre de 2026.
Este popular juego cuenta con la posibilidad de ganar hasta 42.000 veces la cantidad de su apuesta. Descubra si fue uno de los afortunados ganadores de esta noche.
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Fecha:domingo 6 de septiembre de 2026.
Número ganador: 1507.
Signo ganador: Libra.
Super Astro tiene dos sorteos que se juegan prácticamente todos los días de la siguiente manera:
El Super Astro Sol se celebra de lunes a sábado a las 16:00 horas.El Super Astro Luna que se celebra de lunes a viernes a las 22:50 horas, los sábados a las 22:45 horas y los domingos, así como días festivos, a las 20:30 horas.
Recuerde que solo se tiene un lapso de un año, contando a partir del día en que se realizó el sorteo, para cobrar el premio, de no hacerlo se perderá.
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Para exigir el dinero se tiene que presentar el tiquete original sin enmendaduras y alteraciones, con las letras claras y legibles; también una fotocopia de la cédula de ciudadanía ampliada al 150%; y el formato SIPLAFT totalmente diligenciado que puedes encontrar en un punto de venta.

Para participar y tener la posibilidad de ganar uno de los miles de millones de pesos en premios del Super Astro, primero se tiene que acercar a cualquiera de los puntos de venta de Su Red o Super Giros. O si se prefiere hacerlo en línea, se puede ingresar a la página oficial o descargar la aplicación de cualquiera de los dos distribuidores autorizados.
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Posteriormente, se tienes que elegir la combinación ganadora la cual debe estar conformada por cuatro cifras del 0 al 9 más un signo zodiacal. También se puedes elegir los 12 signos zodiacales para aumentar las posibilidades de ganar.
Ya con la apuesta definida, hay que realizar el pago que va desde los 500 pesos hasta los 10 mil pesos por tiquete. Mientras mayor sea el pago, el premio por resultar ganador será más grande.
Para ganar el premio mayor, los cuatro números y el signo de la apuesta tienen que coincidir con los resultados del sorteo, sin embargo, se tiene la posibilidad de obtener alguna recompensa desde los dos aciertos.
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El premio mayor, es decir, para aquel que haya atinado las cuatro cifras y el signo, se define multiplicando 42 mil veces el monto apostado. Para quien atinó a tres de las cifras más el signo el dinero entregado se definirá multiplicando mil veces el monto apostado. Mientras que para aquel que atinó a dos cifras más el signo el premio ascenderá a 100 veces el monto apostado.
Cabe mencionar que los premios menores a 182 UVT ($8.565.830) serán pagados en los puntos de venta autorizados de cada distribuidor. Mientras que los premios iguales o mayores a 182 UV, el ganador deberá acercarse a un punto de venta SuRed o Super Giros para formalizarse como ganador, posteriormente el premio será pagado en las oficinas del Banco de Occidente a través de un cheque.
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Los premios del Super Astro están sujetos principalmente a dos impuestos: Una retención en la fuente del 20%, que se aplica únicamente a premios iguales o superiores a 48 UVT (aproximadamente $1.709.136 a $2.259.120 pesos, según la fuente). Esta retención corresponde a un impuesto sobre los premios ganados en juegos de suerte y azar.
El Gravamen a los Movimientos Financieros (GMF) o impuesto 4x1000, que se cobra sobre las transacciones financieras realizadas al momento de la consignación o retiro del dinero del premio. Este impuesto es indirecto y lo asume el beneficiario del premio.
Además, para premios mayores a 182 UVT (alrededor de $6.600.000 o $8.500.000 según distintas referencias), el cobro se realiza por transferencia bancaria, aplicándose estos descuentos antes de que el ganador reciba el monto neto. Estos impuestos son obligatorios y se retienen en la fuente para garantizar el cumplimiento de las normativas fiscales en Colombia.
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La reorganización del tránsito aéreo volvió a la agenda oficial con una nueva decisión del Gobierno. Esta madrugada, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía dispuso la creación de una Mesa de Trabajo Técnica para modernizar el espacio aéreo y mejorar la eficiencia operacional en Argentina, un ámbito que reunirá a organismos estatales, aerolíneas, operadores aeroportuarios y entidades internacionales del sector.
La medida establece un esquema de trabajo permanente para revisar cómo se organiza y utiliza el espacio aéreo del país, en un contexto en el que las autoridades buscan aumentar la capacidad del sistema, ordenar la circulación de aeronaves y reducir demoras sin alterar los estándares de seguridad operacional.
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De acuerdo con lo dispuesto por la Resolución 67/2026, publicada hoy en el Boletín Oficial, este organismo tendrá un plazo concreto para la elaboración de resultados. El 1 de diciembre de 2027 será la fecha límite para que la mesa eleve a la Secretaría de Transporte un documento con recomendaciones de medidas orientadas a optimizar la gestión del espacio aéreo argentino.
Según la medida, la mesa incluirá a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), ambos organismos bajo la órbita de la Secretaría de Transporte. También participarán la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA), el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), los explotadores aeroportuarios, las líneas aéreas que operan en la República Argentina y otros organismos con competencia en la materia.
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El cronograma sugiere que el Ejecutivo busca abrir una instancia prolongada de evaluación técnica, con participación de organismos públicos y privados, antes de introducir eventuales cambios regulatorios u operativos. La medida no implica erogación presupuestaria para el Estado nacional, según el texto oficial.
Entre los fundamentos de la medida, el Gobierno recordó que la ley 17.285 sancionó el Código Aeronáutico, que rige la aeronáutica civil en el territorio argentino, su mar territorial, aguas adyacentes y el espacio aéreo correspondiente. Esa norma fija las bases para la organización y utilización del espacio aéreo de jurisdicción nacional y faculta a la autoridad competente a dictar reglas para la seguridad y el ordenamiento de la navegación aérea.
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En sus argumentos, la medida sostiene que la intervención de la autoridad aeronáutica resulta necesaria para que las acciones destinadas a incrementar la eficiencia operacional se apliquen de forma coordinada con la planificación, regulación y fiscalización de las operaciones aéreas.
El documento vincula esa coordinación con la posibilidad de optimizar la capacidad aeroportuaria disponible y habilitar un mayor número de operaciones aerocomerciales en condiciones de seguridad operacional. También plantea que una provisión más eficiente de los servicios de tránsito aéreo incide sobre la fluidez, la previsibilidad y la continuidad de las operaciones.
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Dentro de ese enfoque, el Gobierno sostiene que la modernización de la gestión del tránsito aéreo puede contribuir a reducir demoras y distancias de vuelo innecesarias, además de mejorar la previsibilidad de las operaciones y reforzar los niveles de seguridad.
Otro de los ejes de la resolución es la promoción de mecanismos de Toma de Decisión en Colaboración (CDM) entre los distintos actores del sistema aeronáutico. La referencia apunta a esquemas de coordinación para mejorar el uso de la infraestructura aeroportuaria, administrar la capacidad y reducir tiempos de ocupación de pista.
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A su vez, aclararon que ese trabajo también deberá contemplar las condiciones técnicas y operacionales necesarias para evaluar posibles reducciones de separación entre aeronaves, siempre bajo criterios de seguridad operacional. En paralelo, plantea la necesidad de consolidar un ámbito técnico permanente para analizar y revisar iniciativas vinculadas con el perfeccionamiento de la gestión del espacio aéreo argentino.
La resolución agrega que la evolución de las operaciones, la incorporación de nuevas tecnologías y las características de la flota que opera en el país vuelven necesario un proceso continuo de revisión de los conceptos de espacio aéreo y de los procedimientos de navegación aérea.
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Entre las áreas específicas que podrían ser analizadas, el texto menciona el diseño de nuevos conceptos de espacio aéreo, la incorporación de procedimientos de navegación y la optimización de los mecanismos actualmente vigentes. También incluye la posibilidad de revisar procedimientos de vuelo por instrumentos.
En ese tramo, la medida menciona de manera expresa las aproximaciones por instrumentos (IAC), las salidas normalizadas por instrumentos (SID) y las llegadas normalizadas por instrumentos (STAR), además de mejoras normativas y buenas prácticas aplicables a la planificación y gestión del espacio aéreo.
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El Gobierno también enmarca la decisión en la necesidad de armonizar el sistema argentino con las normas y métodos recomendados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)
El presidente de Independiente Rivadavia, Daniel Vila, cuestionó con dureza al árbitro Nicolás Ramírez luego de la derrota por 3-1 ante River, este domingo en el estadio Monumental, por la octava fecha del Torneo Clausura.
“Estoy muy caliente, obviamente con el arbitraje. No con los jugadores, porque jugaron un partidazo y el rival también jugó un partidazo. Pero el árbitro es un bandido”, lanzó el dirigente ante la prensa al término del encuentro.
Consultado sobre si consideraba que Ramírez tenía un encono particular contra la institución mendocina, Vila recordó lo ocurrido en la final de la Copa Argentina de 2025, cuando el mismo árbitro expulsó a dos jugadores del equipo mendocino. Independiente Rivadavia terminó aquel partido con nueve jugadores y, tras empatar 2-2 con Argentinos Juniors, se consagró campeón al imponerse por 5-3 en la definición por penales.

“Si miramos la Copa Argentina, lo que hizo -que es de público conocimiento- y cómo dirigió hoy, que inclinó la cancha todo el tiempo para un solo lado, no quiero que nos dirija más. Él y el jefe de los árbitros, Beligoy -Federico-, otro bandido”, afirmó.
Pese a la caída, Vila destacó el desempeño del equipo dirigido por Alfredo Berti. “El equipo estuvo muy bien. Podríamos haber llegado al empate con ese tiro en el palo. Pero es muy difícil dar vuelta un resultado cuando jugamos contra 12”, sostuvo.
El presidente también lamentó que el arbitraje pudiera opacar la campaña del conjunto mendocino. “Da muchísima bronca por todo lo que trabajan durante la semana el cuerpo técnico y los jugadores. Después viene un pelotudo como este y hace desastres”, expresó.
En otro tramo de sus declaraciones, aseguró que conservaba la expectativa de que Ramírez tuviera una actuación diferente a la de aquel antecedente: “Tenía la esperanza, en el fondo, de que se redimiera del papelón que hizo en la Copa Argentina el año pasado. Pero no, es un tarado”.
El presidente habló luego del partido en el que River abrió el marcador cerca de la media hora del primer tiempo mediante un penal convertido por Gonzalo Montiel. Como informó LA NACION, la infracción fue sancionada después de que Ángel Correa dejara atrás a Iván Villalba e ingresara al área, donde Leonard Costa intentó quitarle la pelota y terminó golpeándolo.
Tomás Galván amplió la ventaja en el comienzo del complemento, al aprovechar un rebote del arquero Nicolás Bolcato tras un remate de Thiago Almada. Independiente Rivadavia, sin embargo, se mantuvo en partido y descontó a través de un cabezazo de Álex Arce. Poco después, un disparo de Luis Sequeira dio en el travesaño y estuvo cerca de convertirse en el empate.
Cuando el conjunto mendocino amenazaba con igualar el encuentro, Galván volvió a aparecer y selló el 3-1 con un remate desde fuera del área que ingresó en el ángulo. De esa manera, River consiguió su segunda victoria consecutiva desde la llegada de Leonardo Ponzio como entrenador.

La Lotería Nacional ha hablado: los resultados de los sorteos de Melate han sido publicados. Estos son los números de la fortuna de este domingo 06 de septiembre.
Protege bien tu boleto, es muy importante porque es el comprobante oficial para recoger el premio en caso de que resultes ganador, mantenlo en un lugar seguro y procura que no se pierda.
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Recuerda que tienes únicamente 60 días naturales, contados a partir del día siguiente de la publicación del concurso correspondiente, para recibir tu dinero. Una vez pasado dicho plazo, el derecho al cobro del premio habrá caducado y su destino final será la Tesorería de la Federación para beneficio de la Asistencia Pública.
Todos los premios se dan en moneda nacional y en los términos establecidos en el reverso del boleto así como el reglamento del sorteo o de que se trate. Pronósticos Para la Asistencia Pública retendrá el impuesto de acuerdo a lo estipulado en el artículo 163 de la Ley del Impuesto sobre la Renta.
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Todos los miércoles, viernes y domingo, después de las 21:00 horas, se dan a conocer los resultados del sorteo de Melate.
Melate.
Combinación ganadora: 07 11 15 20 26 53. Número adicional: 0 1.
Melate Revancha.
Jugada ganadora: 04 08 24 28 37 47
Melate Revanchita.
Jugada ganadora: 10 38 45 50 52 54

Con tan solo 15 pesos puedes adquirir un volante de Melate con el que podrás jugar de tres formas distintas. El volante de Melate dispone de cinco casilleros de 56 números cada uno, para jugar hasta cinco combinaciones distintas.
Selecciona seis números por cada casillero que deseas jugar, esos serán los números que tendrás que buscar en los resultados publicados por Pronósticos.
También tienes la opción de decirle los números a tu agente de Pronósticos para que los meta por ti al sistema sin necesidad de usar el volante.
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Ahora bien, si no te decides sobre qué número elegir, puedes dejarlo todo a la suerte y pedir un “Metálico”, es decir, que el sistema elija por ti los seis números de forma aleatoria.
La urna escogerá seis esferas también al azar con sus números correspondientes. Para ganar, los números de tu boleto deberán coincidir con un mínimo de dos números, si más números coinciden, mayor será tu premio.

Melate Revancha y Melate Revanchita prácticamente es una segunda y tercera oportunidad que Melate te da para ganar el sorteo con tu misma jugada de números.
Solo tienes que llenar en el volante el apartado de Revancha y/o Revanchita, también puedes decirle a tu agente de pronósticos que lo haga por ti, además de pagar 10 pesos adicionales por Revancha y cinco pesos más por Revanchita.
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Es decir, si juegas Melate, Melate Revancha y Melate Revanchita, estarías apostando 30 pesos y ganas un premio desde los dos números acertados.
La Lotería Nacional para la Asistencia Pública es un organismo descentralizado de la Administración Pública Federal que se encarga de la celebración de sorteos con premios en efectivo.
Los recursos son destinados a la asistencia pública, es decir, captar dinero para gobierno federal y que es reorientado a procurar la igualdad aquellos mexicanos posibilidad de satisfacer por sí mismos sus urgentes necesidades.
La Lotería Nacional tiene personalidad jurídica y patrimonio propio, porque recibe no recursos presupuestales del Gobierno Federal, se autofinancia con las ganancias de los sorteos que realiza.
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El Ejército de Israel ha ordenado evacuar, en la madrugada de este lunes, algunas zonas del municipio de Deir al Zahrani, en el sur de Líbano, alegando que ese área alberga una instalación presuntamente perteneciente al partido-milicia chií libanés Hezbolá a la cual pretende atacar.
“Instamos a todos los residentes que se encuentren en el edificio marcado en rojo en el mapa adjunto y en los edificios colindantes a que lo evacúen: os encontráis cerca de una instalación perteneciente a la organización terrorista Hezbolá contra la que el Ejército de Defensa va a actuar”, ha anunciado la portavoz en árabe de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), Ella Waweya, en un mensaje en redes sociales.
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Asegurando no desear “causar ningún daño” a los residentes de esa zona a evacuar, Waweya ha justificado esta actuación esgrimiendo que la misma es producto de la “flagrante violación del acuerdo de alto el fuego por parte de la organización terrorista Hezbolá, tras el lanzamiento de un dron cargado de explosivos contra las FDI”.
“La actividad terrorista de Hezbolá obliga al Ejército de Defensa a actuar con contundencia contra ella”, ha sostenido advirtiendo a la población llamada a evacuación que deberán abandonar “inmediatamente” la zona estipulada y alejarse de ella “al menos 300 metros”.
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De acuerdo con el último balance del Ministerio de Sanidad libanés, 4.362 personas han muerto y 12.378 han resultado heridas desde el inicio de la ofensiva del Ejército de Israel el pasado mes de marzo en el sur del país, en el marco de unos ataques israelíes que no cesan, pese al alto el fuego en vigor.
Fue el 26 de junio cuando Líbano e Israel alcanzaron un principio de acuerdo, con la mediación de Estados Unidos, que sentaba las bases para un alto el fuego permanente e incluía el restablecimiento de la soberanía libanesa en el sur del país, pero también el desarme de Hezbolá.
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Desde entonces, el Ejército de Israel ha continuado sus ataques, principalmente contra el sur del país, esgrimiendo que existen infraestructuras de Hebolá que ponen en riesgo a sus tropas.
Edin Terzic parece tener las ideas muy claras en este primer tramo de la temporada de su estreno en el banquillo del Athletic. El técnico alemán ha utilizado a ocho jugadores en todas y cada una de las cuatro jornadas de Liga que se llevan disputadas hasta la fecha. Unai Simón, eso sí, es el único que ha completado todos los encuentros.
Oihan Sancet e Iñaki Williams son los otros dos leones que han ejercido de titulares en estos compromisos. El navarro sólo se perdió la última media hora de la visita a Balaídos, cuando dejó su lugar al ahora lesionado Peio Canales. El capitán, por su parte, ha sido de la partida en las cuatro ocasiones, pero en todas ellas ha acabado reemplazado: ante el Sevilla en el minuto 58, frente al Barça en el 60, contra el Celta en el 65 y el sábado con el Atlético en el 66.
De los otros cinco intocables para Terzic en este inicio de Liga, dos de ellos han experimentado una trayectoria claramente ascendente. Laporte comenzó el torneo doméstico ocupando plaza en el banquillo frente al equipo hispalense, pero entró en la alineación inicial en el nuevo Camp Nou y desde entonces se mantiene. Gere, por su parte, sí fue de la partida ante el Sevilla, pero en Barcelona no saltó al césped hasta la segunda mitad. Buena parte de la mejoría experimentada por el equipo bilbaino obedece al destacado rendimiento de ambos en el eje de la zaga y el centro del campo, respectivamente.
La situación de Nico Williams, Berenguer y Guruzeta, los tres últimos de los ocho leones que han participado en estas cuatro primeras jornadas de Liga, ha ido variando en función del rival de turno. El internacional rojiblanco fue reserva en el debut liguero y en la visita a Balaídos, pero entró en el once frente a Barça y Atlético de Madrid. Antes los colchoneros, además de abrir el marcador, ya dejó algunas intervenciones marca de la casa.
Berenguer también reparte rol en las alineaciones a partes iguales: dos titular, dos suplente. El sábado en San Mamés, pese a haber marcado uno de los tantos de la victoria en Vigo, empezó en el banquillo. Guruzeta, por su parte, entró en el once inicial en las dos primeras jornadas (ambas terminaron con derrota) y con el encuentro avanzado en las dos restantes.
Terzic, visto lo visto posiblemente frente al Sevilla y el Barça, se ha decantado en las dos últimas jornadas por ubicar a Iñaki Williams como delantero centro. El donostiarra salió en Balaídos en el minuto 65 y el pasado sábado en San Mamés en el 76. Habrá que esperar a comprobar si la apuesta del técnico alemán de situar al capitán del equipo como ariete responde a las características del rival de turno (Celta y Atlético en este caso) o si piensa mantenerla con el discurrir de las jornadas en detrimento del último pichichi del equipo.
Nueve leones con tres partidos
A los ocho intocables de Terzic se le suman otros nueve leones habituales en las cuatro alineaciones puestas en liza hasta el momento por el técnico alemán. La ausencia de cada uno de ellos en un encuentro concreto responde a distintos factores que van desde la decisión técnica hasta las expulsiones pasando por las lesiones. Robert Navarro, máximo goleador del equipo hasta la fecha, se quedó sin jugar ante el Sevilla pese a pasarse todo el encuentro en el banquillo.
El caso de Yuri, sin embargo, es diferente. El veterano lateral zurdo sí fue de la partido ante el cuadro hispalense, pero su expulsión a los diez minutos de juego le supuso perderse el resto del encuentro y la visita al Camp Nou. Peio Canales, por su parte, se perdió el último compromiso frente al conjunto colchonero al arrastrar una lesión de carácter muscular.
Areso, Yeray, Paredes, Galarreta, Jauregizar y Johaneko completan esta lista de jugadores imprescindibles o casi para Terzic en sus primeros compases al frente del banquillo del Athletic.
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El Museo Victoria & Albert de Londres inaugura este mes de septiembre una retrospectiva sobre el trench de Burberry, una de las piezas clave del armario que se ha mantenido presente durante décadas.



Thomas Burberry lo inventó en 1879 para combatir las inclemencias del tiempo, y los militares británicos lo usaron durante la Primera Guerra Mundial. Burberry, junto a otros diseñadores como Yves Saint Laurent, impulsó su salto a la moda en la década de los sesenta. Desde entonces, su silueta con doble botonadura, cinturón y solapas se ha ido reinventando.


Esta temporada de otoño-invierno 2026, se modifica la estructura del trench, alterando el largo de la pieza y sus acabados. En la colección de Maison Margiela, la firma reinterpreta el modelo original con una propuesta oversize y cinturón bajo que evoca la silueta de cintura baja propia de la década de los años veinte.


Por el contrario, Chloé apuesta por un diseño entallado con detalles de piel en el cuello y cinturón ajustado. Otro de los grandes cambios se encuentra en los materiales y el color.


Bottega Veneta sustituye los paneles de algodón por su intrecciato insignia, Dior apuesta por el ante, Saint Laurent reinventa la pieza con una amplia gama de colores brillantes y Bronx and Banco se inclina por una versión efecto cocodrilo.
Un rugido resonó en el Altes Theater de Magdeburgo, capital del estado de Sajonia-Anhalt, en el este de Alemania, al conocerse los resultados de la encuesta a pie de urna. Se proyectaba que el partido populista de derecha Alternativa para Alemania (AfD) obtendría un impresionante 44% de los votos, su mejor resultado histórico con diferencia, y mejor de lo que habían pronosticado las encuestas. Los líderes del partido se abrazaron en el escenario. Björn Höcke, líder de AfD en el estado de Turingia y una de sus figuras más radicales, dirigió a la multitud en una enérgica interpretación de “So ein Tag, so wunderschön wie heute” (“Un día como este, tan hermoso como hoy”). A continuación, sonó el himno nacional alemán.
La AfD dominó en la mayoría de los segmentos del electorado, excepto entre los ancianos. Una participación récord, proyectada en más del 75%, favoreció al partido; las encuestas a pie de urna sugirieron que más de la mitad del crecimiento de la AfD desde las últimas elecciones en 2021 provino de la movilización de los no votantes. Su resultado no es suficiente para la mayoría absoluta que buscaba Ulrich Siegmund, el candidato principal del partido. Pero Siegmund aún podría tener otras vías para llegar al poder. En cualquier caso, es un resultado que repercutirá mucho más allá de este pequeño estado, mayoritariamente rural. Alice Weidel, colíder de la AfD y aspirante a la cancillería, dijo que esperaba que el resultado derrocara al gobierno federal y convocara nuevas elecciones. Eso es exagerado, pero Der Spiegel, un influyente semanario, pidió al canciller Friedrich Merz que reconsiderara su posición. Incluso Donald Trump encontró tiempo para publicar una proyección electoral de una encuestadora alemana.
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El Sr. Merz hablará este lunes. Pero es innegable la magnitud de la derrota sufrida por su Unión Demócrata Cristiana (CDU), de centroderecha, que lidera tanto el gobierno federal como la coalición en Sajonia-Anhalt. Al otro lado de la ciudad, en Magdeburgo, el ambiente en la reunión de la CDU era decididamente sombrío . “Es devastador”, dijo un miembro del partido. El porcentaje de votos de la CDU se redujo a la mitad, hasta el 17%, presumiblemente en parte debido a que los votos tácticos anti -AfD se desviaron hacia los socialdemócratas y los verdes para impulsarlos por encima del umbral del 5% necesario para entrar en el parlamento. Ambos, especialmente los verdes, superaron las expectativas. Hubo peticiones desde dentro de la CDU, incluso desde la rama juvenil del partido estatal, para que Sven Schulze, el primer ministro estatal al que el Sr. Siegmund desea destituir, dimitiera.
Quizás el acontecimiento más crucial fue el éxito de la Alianza Sahra Wagenknecht (BSW), una formación populista prorrusa que se separó del partido de extrema izquierda Die Linke hace algunos años, y que acaba de superar el umbral del 5%. La BSW es el único partido que no ha descartado colaborar con la AfD, o al menos tolerarla en el gobierno. Se proyectaba que la AfD ganaría 39 de los 83 escaños del parlamento; los cinco escaños proyectados de la BSW le darían la mayoría. (También se especula sobre posibles deserciones de algunos diputados de la CDU al bando del Sr. Siegmund).
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La CDU, profundamente escarmentada, parece dispuesta a lamerse las heridas y dejar que la AfD intente formar gobierno. Sin embargo, la postura ambivalente del BSW envuelve el proceso en la incertidumbre. La Sra. Wagenknecht, líder del partido, ha pedido un primer ministro estatal no partidista, pero eso es inviable. Más importante aún, ha dicho que su partido no necesariamente se aliaría con otros partidos para impedir que el Sr. Siegmund accediera al cargo. Claudia Wittig, candidata del BSW en Sajonia-Anhalt, afirmó que contemplaba la cooperación con la AfD en “proyectos específicos”. Esto no parece una base prometedora para lo que sería el primer intento de la AfD en el gobierno. El Sr. Siegmund se mostró escéptico ante la posibilidad de contar con el apoyo del BSW .
Si la AfD lo intenta y fracasa, o simplemente se niega a colaborar, Sajonia-Anhalt quedará estancada. Según las normas estatales, no hay límite de tiempo para formar gobierno ni para nombrar un primer ministro estatal; el Sr. Schulze podría seguir ejerciendo como primer ministro interino indefinidamente. Muchos en la CDU creen que su mejor opción es hacer precisamente eso durante un tiempo, confiar en que el ánimo de los votantes mejore y quizás presionar para que se celebren otras elecciones el año que viene, que podrían dar un resultado más favorable. También querrán evitar cualquier cosa que perjudique sus perspectivas en las dos próximas elecciones estatales, el 20 de septiembre. Es una visión nacida de la desesperación más que de la determinación. Pero esa es una descripción bastante acertada del estado de ánimo en el partido gobernante de Alemania.
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El ejército israelí ordenó el lunes (07.09.2026) a los residentes de Deir Zahrani, en el sur de Líbano, abandonar una zona de la localidad antes de lanzar bombardeos contra el movimiento proiraní Hezbolá.
En un mensaje en árabe, las Fuerzas de Defensa Israelíes (FDI) advirtieron que atacarían una "instalación terrorista de Hezbolá" y que quienes permanecen en la zona estarían en riesgo.
La cadena de televisión Al Manar, de Hezbolá, informó posteriormente de bombardeos israelíes en Deir Zahrani.
Poco después, las FDI anunciaron un ataque aéreo contra un edificio, que según las fuerzas israelíes, está vinculado a Hezbolá.
En un mensaje publicado en X la portavoz de las FDI ante los medios árabes, Ella Waweya, pidió a los residentes y vecinos de la zona abandonar sus hogares y mantenerse a una distancia mínima de 300 metros.
La portavoz israelí, que acompañó su mensaje con una fotografía aérea de la zona, dijo que el ataque es en respuesta a la "flagrante violación del alto el fuego" por parte de Hezbolá, mediante el lanzamiento de un dron explosivo contra soldados del FDI.
El ejército aseguró que un dron explosivo fue lanzado contra sus fuerzas y que "la actividad terrorista de Hezbolá obliga a las FDI a actuar duramente en su contra", sin precisar si algún soldado fue herido.
El ataque se produce un día después de bombardeos israelíes en el sur de Líbano que causaron la muerte de al menos cuatro personas.
El presidente libanés Joseph Aoun instó el domingo a Estados Unidos y la comunidad internacional a ayudar a frenar los ataques israelíes.
Líbano se vio arrastrado al conflicto en Oriente Medio en marzo, cuando Hezbolá atacó a Israel en respaldo a Irán. Israel respondió con bombardeos aéreos y una invasión terrestre de Líbano que, según Beirut, ha matado a más de 4.300 personas.
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jc (afp, efe)