Gasolina en Puebla: precio de la magna, premium y diésel este martes 4 de agosto
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Una de las principales preocupaciones de los mexicanos es el precio de la gasolina y el diésel, debido al impacto que su costo tiene en el bolsillo.
Dicha inquietud es aún mayor cuando el costo de los combustibles depende de múltiples factores y cambia diariamente.
Por ello es importante estar actualizados, dependencias gubernamentales como la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), dan a conocer constantemente los precios actualizados de los combustibles en Puebla y los demás estados del país.
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Este miércoles, la gasolina premium se ubica en un promedio de 23.733pesos por litro.
Por su parte, la gasolina premium se vende en un promedio de 28.037pesos por litro.
Finalmente, el diésel, se encuentra en un promedio de 27.01pesos por litro.
Mantente actualizado sobre los precios de la gasolina. (Reuters)
Después de la eliminación de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la Comisión Nacional de Energía (CNE) entró en funciones como el único organismo regulador del sector energético en México en marzo de 2025. El objetivo de este órgano de carácter técnico es el de regular, supervisar e imponer sanciones en las actividades en materia energética.
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La CNE tiene como misión garantizar la soberanía, seguridad y autosuficiencia en el sector acorde con la política que establezca la Secretaría de Energía (Sener). De acuerdo con información del Gobierno de México el organismo tiene las siguientes actividades principales en tema de hidrocarburos:
Regular precios y tarifas.
Otorgar permisos para almacenar, transportar y vender gasolina.
Llevar un control público y actualizado de todas estas actividades.
La organización no trabaja de forma aislada, está coordinada con la Sener para mantener así la autonomía técnica y operativa con el fin de garantizar que todas las decisiones que tome partan de criterios profesionales.
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El precio final de la gasolina es determinado por los costos de producción, distribución, logística, impuestos y el precio de los hidrocarburos en los mercados internacionales. Los combustibles son un componente muy importante en la economía y en la determinación de la inflación de cada país.
La presidenta Claudia Sheinbaum y el sector empresarial firmaron a inicios de 2025 un acuerdo en el cual se busca regular la gasolina tipo Magna cueste como máximo 24 pesos el litro.
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Familiares buscan a 44 personas desaparecidas tras la entrada masiva de migrantes en Ceuta
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Ceuta (España), 4 ago (EFE).- Al menos 44 personas, principalmente jóvenes y menores de edad, están en paradero desconocido tras la entrada masiva de migrantes a Ceuta, ciudad española del norte de África fronteriza con Marruecos, y son buscadas por sus familiares, según informaron a EFE fuentes policiales.
Los familiares buscan a los desaparecidos a través de los medios de comunicación de Ceuta y Marruecos y, sobre todo, mediante la utilización de las redes sociales.
El pasado 30 de julio decenas de miles de personas, unas 50.000 según las autoridades españolas, entraron de manera irregular y masiva a Ceuta desde Marruecos a través del mar, aunque en los días siguientes la inmensa mayoría de ellos volvieron de manera voluntaria a su país de origen; mientras que han confirmado 72 fallecidos.
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Las fuentes policiales indicaron a EFE que hasta 44 personas están desaparecidas desde ese día, según el testimonio aportado por los familiares, que indicaron que están sin noticias de sus hijos, hermanos, padres o madres.
Entre los desaparecidos hay al menos cinco menores: el niño Mohamed Afasi, de 9 años, otra de 14 años -Nadia Al-Shiba-, otra de 15 años -Mariam-, otra de 16 años, Marwa Aheithour; y Mohamed Riyahi (de 17).
Igualmente, en la lista hay muchos jóvenes en edades entre los 18 y los 30 años, así como una mujer de 55 años, Najat El Khanousy, de la que tampoco se sabe su paradero.
Los familiares facilitaron fotografías y números de teléfono por si alguien ve a estas personas.
Por su parte, la Guardia Civil española habilitó este martes una oficina en Ceuta para recoger las denuncias por desaparición de esos migrantes, así como un correo electrónico para el mismo fin.
Este cuerpo de seguridad emplaza a los denunciantes a que faciliten el mayor número de datos posibles sobre los desaparecidos: una descripción física detallada, datos sobre posibles operaciones médicas, cicatrices, tatuajes u objetos personales, entre otros. EFE
Ciudad de México: así quedó el precio de la gasolina hoy lunes 3 de agosto
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Antes de llenar el tanque de tu auto, revisa cuáles son los precios de los principales carburantes en la Ciudad de México de este lunes 3 de agosto registrados por la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).
El valor de las gasolinas varía todos los días por lo que es importante que estar informado sobre su costo más alto y más bajo.
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La gasolina magna se encuentra en un promedio de 23.804 pesos por litro.
Finalmente, el diésel está en un promedio de 26.985 pesos por litro.
Por su parte, la gasolina premium, se vende en un promedio de 28.709 pesos por litro.
Después de la eliminación de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la Comisión Nacional de Energía (CNE) entró en funciones como el único organismo regulador del sector energético en México en marzo de 2025. El objetivo de este órgano de carácter técnico es el de regular, supervisar e imponer sanciones en las actividades en materia energética.
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La CNE tiene como misión garantizar la soberanía, seguridad y autosuficiencia en el sector acorde con la política que establezca la Secretaría de Energía (Sener). De acuerdo con información del Gobierno de México el organismo tiene las siguientes actividades principales en tema de hidrocarburos:
Regular precios y tarifas.
Otorgar permisos para almacenar, transportar y vender gasolina.
Llevar un control público y actualizado de todas estas actividades.
La organización no trabaja de forma aislada, está coordinada con la Sener para mantener así la autonomía técnica y operativa con el fin de garantizar que todas las decisiones que tome partan de criterios profesionales.
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El precio final de la gasolina es determinado por los costos de producción, distribución, logística, impuestos y el precio de los hidrocarburos en los mercados internacionales. Los combustibles son un componente muy importante en la economía y en la determinación de la inflación de cada país.
La presidenta Claudia Sheinbaum y el sector empresarial firmaron a inicios de 2025 un acuerdo en el cual se busca regular la gasolina tipo Magna cueste como máximo 24 pesos el litro.
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República Democrática del Congo confirma contaminación por parte de la petrolera Perenco
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~3 Minutos
(Corrige titular de la noticia EX2054 e incluye el país correcto)
Nairobi, 4 ago (EFE).- El Ministerio de Hidrocarburos de la República Democrática del Congo (RDC) confirmó "impactos negativos en la calidad del suelo y del aire" vinculados a las operaciones petroleras de Perenco, la única empresa productora de petróleo del país, informó Human Rights Watch (HRW).
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Un representante no identificado del Ministerio, que concedió una entrevista a la ONG, compartió los resultados preliminares de la auditoría ambiental encargada por el Gobierno sobre las actividades de la compañía franco-británica de petróleo y gas en el oeste de la RDC, según un comunicado publicado a última hora del lunes.
Esta auditoría identificó "impactos negativos en la calidad del suelo y del aire" relacionados con las operaciones petroleras, según detalló a HRW el funcionario, quien añadió que "todos los aspectos de la contaminación serán abordados" en el informe final.
Las autoridades congoleñas encargaron el análisis en diciembre de 2024, después de denuncias recurrentes sobre posible contaminación en la zona de Muanda, en la provincia del Kongo Central (oeste), donde Perenco extrae petróleo en tierra y en alta mar.
Según HRW, el funcionario dijo que las conclusiones preliminares de la auditoría "corroboran las conclusiones" publicadas por la organización el pasado 27 de julio en un informe, en el que se instaba al Gobierno a publicar los resultados de la auditoría y divulgar los datos de seguimiento ambiental sobre la calidad del aire, el suelo y el agua.
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En ese documento, HRW vinculó las operaciones de Perenco con denuncias de contaminación del aire, el suelo y fuentes de agua, y señaló prácticas como la quema de gas y de residuos petroleros cerca de zonas residenciales.
La organización también afirmó entonces que "derrames de petróleo procedentes de pozos y oleoductos" se habían "filtrado al suelo y a lechos de ríos", según una visita de sus investigadores a la zona y entrevistas con habitantes locales.
Preguntado por el origen de la contaminación, el representante del ministerio citado por HRW señaló que "el envejecimiento de la infraestructura y los oleoductos de Perenco" contribuye a la contaminación del suelo.
El informe final de la auditoría, que será publicado cuando concluya su elaboración a finales de septiembre, "recomendará mejoras en las infraestructuras, estimará los costes de reparación ambiental y propondrá medidas para reparar los daños".
"El Gobierno está comprometido con la plena transparencia respecto a esta auditoría", afirmó el funcionario.
Perenco negó anteriormente, en respuesta a preguntas de HRW, que sus operaciones causen contaminación del aire, el suelo y el agua o problemas graves de salud, y aseguró que coopera con las autoridades congoleñas.
La compañía opera en una zona que se extiende a lo largo de los 37 kilómetros de costa de la RDC y abarca decenas de aldeas y asentamientos en el oeste del país. EFE
El último adiós de “Los Laureles”: el bar notable de 133 años que marcó la vida de Barracas y mantenía su histórica milonga - LA NACION
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~8 Minutos
La esquina tanguera, templo de la bohemia porteña, había vuelto a abrir en 2021 tras varias temporadas sin funcionar; en los últimos días de julio, la noticia de su cierre sacudió al barrio
4 de agosto de 202607:168'minutos de lectura
“Termino de tomar este café y me voy; seré un desempleado más”, dice emocionado Sergio Mosquera mientras observa las gotas que bajan por el ventanal del salón hasta desaparecer en el mármol. Llueve en Barracas y el barrio queda huérfano de colores. Después de 133 años, el bar notable “Los Laureles” cierra sus puertas. Mosquera, quien lo reabrió en 2021, deja de ser el custodio de esta esquina tanguera donde la bohemia tuvo un templo.
“He dejado el corazón en estas paredes. Uno jamás está detrás de estos sueños por plata”, dice. En septiembre de 2021, aún en pandemia, este vecino de Barracas que se define como “barriólogo” decidió embarcarse junto a un socio en un berretín quijotesco: reabrir el bar donde transcurrió la historia grande de Barracas, uno de los barrios más antiguos de la ciudad. Cuatro años después, el destino teje un jaque mate en la querida esquina de avenida Iriarte y Gonçalves Díaz.
En los últimos días de julio, la noticia del cierre sacudió la estantería emocional del barrio y a los milongueros que todos los fines de semana acuden en nostálgica procesión a las tertulias arrabaleras. Con una agenda nutrida, auspiciosa y dedicada no solo al tango, sino a la cultura en general, fue un espacio donde los vecinos podían presentar sus libros, oír música y recrear el encantador misterio porteño: tomar un café, con la ñata contra el vidrio.
“Siento mucho dolor; cuesta dejar todo esto. Existe una relación sentimental con las mesas”, sostiene Mosquera. La realidad es la que manda, y no tiene corazón ni sangre que corra por sus venas. Los dueños de la esquina la pusieron a la venta; el contrato de alquiler terminó y, dada la situación actual del bar, no será renovado.
“Hemos perdido las fuerzas”, confiesa Mosquera. La vieja esquina se resiente con sus 133 años de historia e historias. El turismo internacional que llega a la ciudad en busca de experiencias genuinas y del tango más clásico siempre tuvo en “Los Laurales” una parada obligada. “Ha bajado el movimiento al mediodía y, sobre todo, el turismo: no hay turistas en Buenos Aires”, afirma el administrador del bar. El que se mantiene fiel, afirma, es el público local. “El que sale de noche, sigue saliendo. El tanguero es muy fiel”, asegura.
Una esquina con historia
En “Los Laureles” se respira historia. Sus enormes ventanales fileteados producen un filtro natural; los rayos del sol entibian el piso damero, lustrado por la romántica consumación de más de un siglo de milongas.
El salón, de grandes dimensiones y techo alto, conserva su aura patrimonial: un mostrador aplomado; el escenario; las fotos de un Gardel sonriente y eterno y de las glorias del boxeo que tuvieron su refugio aquí, y una hilera de pizarrones donde se expone el menú: pastas, milanesas, revuelto gramajo, omelettes, merluza a la romana, lenguado al roquefort y tortillas.
“Fue pulpería”, cuenta Mosquera. “Los Laureles” abrió en 1893. Hasta la epidemia de la fiebre amarilla, ocurrida en 1871, el progreso nacía y se irradiaba desde el sur hacia el norte de la ciudad. El puerto de La Boca concentraba toda la actividad naviera, principal medio en el que se transportaban los productos argentinos. Fue la entrada y salida del país durante mucho tiempo. Pero la epidemia asoló el sur porteño: las principales familias se trasladaron al norte, a los actuales barrios de Recoleta y Retiro.
Barracas pasó a ser un barrio obrero; se instalaron grandes fábricas y curtiembres. “Los Laureles” acompañó ese proceso. “Por esta esquina pasaron Pedro de Mendoza y William Beresford”, cuenta Mosquera. Historiadores del barrio estiman que el adelantado español pudo haber desembarcado en una playa natural llamada Elisita, que está sobre la costa del Riachuelo, en Barracas. También por esa zona habrían entrado a Buenos Aires los ingleses en la primera de sus dos invasiones. Beresford fue el general británico que lideró la campaña.
“La única vía de acceso era por la calle Iriarte”, dice Mosquera, la misma que cruza sobre el bar. “Acá se celebró el centenario del gol olímpico”, cuenta. Se refiere al partido que disputaron la selección nacional y la uruguaya en la antigua cancha de Sportivo Barracas, a cuatro cuadras de “Los Laureles”, el 2 de octubre de 1924. La cancha ya no está, pero permanece viva en el recuerdo colectivo. Cuando se disputó el partido, Uruguay venía de ganar los Juegos Olímpicos y estrenaba su título de campeón.
El destino le iba a jugar en contra al equipo charrúa. El partido debió suspenderse porque llegaron 50.000 personas a una cancha para 15.000 (era la más grande de Buenos Aires). Se jugó una semana después con un vallado metálico. En el minuto 15, el jugador de Huracán Cesáreo Onzari hizo la hazaña. Ejecutó de un modo perfecto un corner que, con una comba celestial, entró en el ángulo del arco uruguayo. “Ese día se hizo el primer gol olímpico del mundo, también nació el alambrado olímpico y se transmitió por primera vez un partido por radio”, cuenta Mosquera.
El origen del nombre del bar es un misterio, pero existen dos historias, y una refiere a ese partido. De acuerdo con esa versión, después de que el equipo argentino le ganara al uruguayo, los jugadores fueron a festejar al bar y recibieron laureles. La otra teoría relaciona el nombre del bar con los grandes boxeadores que frecuentaban la esquina. Ninguno de ellos fue campeón mundial. Según este relato, un antiguo encargado, durante una noche en que pasó por una mesa de pugilistas, halló una manera de homenajearlos. “Les dijo: ‘Ustedes son los unidos laureados’”, afirma Mosquera. La verdad solo la conocen las paredes y los curiosos rostros que la humedad dibuja en ellas.
El cierre
“Hay decisiones que imaginamos no tener que tomar. Esta es una de ellas. Con un profundo dolor, queremos contarles que Bar Notable Los Laureles cerrará sus puertas”, se leyó el 23 de julio en una publicación en la cuenta de Facebook de la Junta de Estudios Históricos de Barracas. Desde entonces, la vieja esquina fue el epicentro de la atención barrial.
“Las razones que nos llevan a tomar esta decisión son diversas y profundamente dolorosas. No ha sido una elección sencilla. Pero sí queremos que sepan que, hasta el último día, pusimos todo nuestro esfuerzo para sostener este proyecto con la dignidad y el respeto que un lugar tan emblemático merece”, completa el texto que se viralizó en las cuentas más nodales del barrio.
“Cuando cierra un bar histórico, aparece un hueco en la vida de muchas personas que encontraron en ese territorio puntual un lugar donde ser y estar con otros. Son como pequeñas patrias cotidianas”, reflexiona Martina Alfuso, licenciada en Letras y creadora de “Bar de Viejes”, un proyecto cultural que trascendió hasta convertirse en una comunidad y que fue declarado de Interés Cultural por la Legislatura porteña en 2024. Su principal objetivo es volver a poner en el radar a los viejos bares de la ciudad.
Alfuso conoce “Los Laureles” y ha hecho allí su ciclo “Bar Abierto”, en el que la comunidad se acerca a un bar con la sencilla intención de recuperar la charla, tomar un vermut y disfrutar una picada, un tostado o un copetín al paso. “En un mundo donde hay cada vez más miedo y parálisis frente al otro, los bares son una defensa contra esa obturación”, cuenta.
La crisis económica es un factor que golpea al sector. A principios de este año, ella realizó una encuesta entre los bares miembros de su comunidad. En promedio, el consumo cayó entre un 30% y un 40%, comparado con 2023, asegura.
Ubicado en la periferia de una Barracas olvidada, “Los Laurales” no escapa a esta realidad. “Más que en la inteligencia artificial, confío en la inteligencia del arrabal. Como dice el tango, ‘lo de siempre, en la calle y en vos’”, confiesa Alfuso.
“Tengo una primicia”, anuncia esperanzado Mosquera a LA NACION. En las últimas horas un cliente del bar lo llamó para comunicarle que quería continuar con su legado. “Siempre me consideré custodio de la historia de esta esquina”, sostiene Mosquera. La llegada de esta señal lo tiene ilusionado. Es una luz en el camino. En estos días comenzaron negociaciones con los propietarios. Aunque la puesta en venta es un hecho, el cliente podría alquilarlo hasta que se produzca la operación. El final está abierto. “Sólo espero que continúe siendo un lugar de tango, que nunca pierda su alma”, confiesa Mosquera mientras suena de fondo “El último café”. Más porteño, imposible.
Zelenski cesa a la embajadora de Ucrania en Estados Unidos, Olga Stefanishina
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Leópolis (Ucrania), 4 ago (EFE).- El presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, ha cesado a la embajadora del país en Estados Unidos, Olga Stefanishina, quien solicitó ser relevada de sus funciones por "asuntos personales".
Zelenski no proporcionó detalles sobre su decisión, que se dio a conocer en un decreto publicado en el sitio web de la Oficina Presidencial de Ucrania a última hora del lunes.
“Esta es una decisión personal, dictada por las circunstancias personales”, explicó Stefanishina en una publicación en sus redes sociales, en la que agradeció a Zelenski su “confianza”.
Stefanishina ejerció como embajadora durante menos de un año tras sustituir a Oksana Markarova el 27 de agosto de 2025, y supervisó los intentos de mantener el apoyo a Ucrania por parte de la administración de Donald Trump.
“Los puntos principales del plan con el que llegué se han puesto en práctica”, señaló Stefanishina.
Según su declaración, su equipo "aumentó el suministro de armas estadounidenses y mantuvo el apoyo justo cuando el entorno político en Washington estaba cambiando en contra nuestra".
"Consagramos ese apoyo en leyes que perdurarán independientemente del cambio de administración. Y, lo que es más importante, cambiamos el papel de Ucrania: de ser un país que recibe ayuda a ser un país en el que se invierte y cuyas tecnologías se adquieren", escribió.
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La destitución de Stefanishina se produce en medio de una importante reorganización del gobierno y la cúpula militar de Ucrania, que ha incluido el nombramiento del nuevo primer ministro Sergi Koretski y de los nuevos jefes del Ejército, del Servicio de Inteligencia Exterior y del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa.
El presidente Zelenski reveló ya el 23 de julio que ofreció el puesto de embajador de Estados Unidos a la ex primera ministra Yulia Sviridenko, señalando que este puesto es clave para Ucrania y debería ser ocupado por "una persona con rango de viceprimer ministro, ministro o primer ministro".
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"Con el debido respeto a Olga Stefanishina, no es ningún secreto que contaba con Yulia Sviridenko y le ofrecí el puesto de embajadora en Estados Unidos", reveló.
Medios de comunicación ucranianos como Ukrainska Pravda informaron en julio que Sviridenko rechazó la oferta de Zelenski. EFE
Ciudad de México: cuál es el precio de la gasolina este 4 de agosto
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Antes de llenar el tanque de tu vehículo, revisa cuáles son los precios de los principales carburantes en la Ciudad de México de este martes 4 de agosto registrados por la Comisión Nacional de Energía (CNE) y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).
El valor de las gasolinas varía todos los días por lo que es importante que estar informado sobre su costo más alto y más bajo.
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La gasolina magna se encuentra en un promedio de 23.799 pesos por litro.
Finalmente, el diésel está en un promedio de 26.991 pesos por litro.
Por su parte, la gasolina premium, se vende en un promedio de 28.703 pesos por litro.
Después de la eliminación de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), la Comisión Nacional de Energía (CNE) entró en funciones como el único organismo regulador del sector energético en México en marzo de 2025. El objetivo de este órgano de carácter técnico es el de regular, supervisar e imponer sanciones en las actividades en materia energética.
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La CNE tiene como misión garantizar la soberanía, seguridad y autosuficiencia en el sector acorde con la política que establezca la Secretaría de Energía (Sener). De acuerdo con información del Gobierno de México el organismo tiene las siguientes actividades principales en tema de hidrocarburos:
Regular precios y tarifas.
Otorgar permisos para almacenar, transportar y vender gasolina.
Llevar un control público y actualizado de todas estas actividades.
La organización no trabaja de forma aislada, está coordinada con la Sener para mantener así la autonomía técnica y operativa con el fin de garantizar que todas las decisiones que tome partan de criterios profesionales.
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El precio final de la gasolina es determinado por los costos de producción, distribución, logística, impuestos y el precio de los hidrocarburos en los mercados internacionales. Los combustibles son un componente muy importante en la economía y en la determinación de la inflación de cada país.
La presidenta Claudia Sheinbaum y el sector empresarial firmaron a inicios de 2025 un acuerdo en el cual se busca regular la gasolina tipo Magna cueste como máximo 24 pesos el litro.
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Si echamos de menos a Deku, su sucesora ya está aquí. La “secuela” de ‘Boku no Hero Academia’ acaba de llegar a streaming, y es encantadora
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Tras ocho temporadas, cuatro películas y varios capítulos especiales, 'Boku no Hero Academia' puso punto y final a la historia de Midoriya el pasado mayo. Aunque ojo, que tampoco era el final del todo, porque en Studio Bones aún nos tenían preparado un último regalito con una suerte de "secuela": un corto protagonizado por Eri y ambientado varios años después de la historia principal.
La inspiración que lo cambió todo
'Boku no Hero Academia: I Am a Hero Too' es un corto de anime protagonizado por Eri, a quien conocimos de niña en el anime y a quien Deku causó un gran impacto. Esta historia ya nos la presenta varios años después, como estudiante de instituto, y ya la tenemos disponible en Crunchyroll, tanto en japonés como con doblaje en castellano y español latino.
Lo cierto es que 'I Am a Hero Too' es un pequeño corto de apenas seis minutos, pero es la puesta a punto ideal para recordarnos el legado que ha dejado Deku tras de sí. Aquí la vemos ya como una adolescente que apunta a entrar en la U.A. y que está dispuesta a darlo todo por seguir sus sueños.
Han pasado varios años tras el final de 'Boku no Hero Academia', y este pequeño corto también nos sirve como un encantador epílogo extra, viendo a Aizawa, Yamada y All Might como profesores (y cómo inevitable también ha pasado el tiempo para ellos). Aunque seguramente la parte más bonita es ver a Deku en acción con su nueva armadura de héroe, escalando posiciones en el ranking de héroes y formando equipo mano a mano con Bakugo y Todoroki para combatir a los criminales.
Y, de paso, merece la pena quedarse hasta el final, que los créditos en realidad suponen un pequeño concierto de Eri. Habrá que ver si en algún momento 'Boku no Hero Academia' se marca su propio 'Boruto' con algún tipo de secuela o un relevo en toda regla para Deku, porque lo que está claro es que inspira a una nueva generación de héroes tanto en las clases como fuera de ellas.
Mientras tanto, lo que sí que es seguro es que Kohei Horikoshi ya trabaja en su nuevo manga, y esta vez ha cambiado los superhéroes por un romance de terror.
En Espinof | 'Boku no Hero Academia': en qué orden ver en streaming la serie y películas del anime de superhéroes para no perdernos nada de nada
En Espinof | Las 13 mejores series de anime de 2026... hasta ahora
Pezeshkian asegura que Irán no busca ampliar la guerra
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~2 Minutos
Teherán, 4 ago (EFE).- El presidente de Irán, Masud Pezeshkian, aseguró este martes que su país no busca ampliar el conflicto con Estados Unidos, después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, volviera a insistir en que hay negociaciones en curso con Irán.
"Defendemos nuestro territorio, pero no buscamos una escalada de la guerra ni prolongar el conflicto", afirmó Pezeshkian durante un discurso en la inauguración de un proyecto sanitario de apoyo a las familias, según informó la agencia Tasnim.
El mandatario también llamó a fortalecer la cohesión interna para impedir que "el enemigo" pueda "dividir y destruir" a la sociedad iraní.
"Debemos trabajar para construir, en las actuales circunstancias, una sociedad que no despierte la codicia del enemigo, en la que no pueda intervenir ni sea capaz de dividirla y destruirla", aseveró.
Trump insistió en la noche del lunes en que su país mantiene negociaciones con Irán, pese a que Teherán lo negara horas antes, una postura que el republicano calificó de "hipócrita".
"Estamos dialogando y lo hacemos a petición de Irán, con el respaldo de Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y Catar, además de otros países (...) Todos querían dar una última oportunidad a este proceso. Es una última oportunidad. Es la última ocasión que tiene (Irán) para firmar un buen documento", advirtió Trump, un día después de suspender los ataques contra infraestructuras energéticas iraníes para retomar las conversaciones.
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Ayer, el viceprimer ministro y ministro de Exteriores de Pakistán, Ishaq Dar, invitó al ministro iraní de Exteriores, Abás Araqchí, a visitar Islamabad "a la mayor brevedad posible", con el objetivo de reactivar los diálogos de paz.
Irán y Estados Unidos firmaron el pasado 17 de junio un memorando de entendimiento para poner fin a la guerra y abrir un proceso de paz de dos meses, bajo la mediación de Pakistán y Catar.
Sin embargo, a principios de julio Teherán y Washington reanudaron los ataques cruzados, lo que llevó a Irán a declarar cerrado el estratégico estrecho de Ormuz y a Trump a ordenar el restablecimiento del cerco naval contra las costas iraníes. EFE
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Un nuevo acuerdo podría consolidar el control de Irán del estrecho de Ormuz
calendar_today 04.08.2026 - person - timer ~7 Minutos
El acuerdo abordaría el problema político más urgente del presidente Trump al permitir que los barcos vuelvan a circular. Pero le daría a Irán una ventaja estratégica que no tenía antes de la guerra.
Irán y Omán están cerca de llegar a un acuerdo para reabrir el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, según funcionarios iraníes y estadounidenses, pero si el pacto entra en vigor podría tener un alto costo: ratificar el control de Teherán sobre lo que, antes de la guerra, era una vía navegable internacional abierta.
Según lo descrito por funcionarios familiarizados con el acuerdo emergente, las embarcaciones que se dirijan al golfo Pérsico transitarán por un canal controlado por Irán y cercano a su costa. Los barcos que salgan del golfo viajarán por un canal cerca de Omán.
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Funcionarios iraníes dicen que, aunque no se cobrarán peajes, el acuerdo incluye una “tarifa de servicio” para cubrir el impacto ambiental del transporte marítimo, la seguridad de los buques de carga y petroleros, y el personal. Los ingresos se dividirían en partes iguales entre Irán y Omán, dijeron dos funcionarios iraníes.
Sin embargo, un funcionario estadounidense familiarizado con las negociaciones dijo el lunes que la versión iraní “no era exacta”, y dijo que cualquier ruta “temporal” establecida a través del estrecho no implicaría aprobaciones o permisos por parte de Irán, y no incluiría peajes.
Para el presidente Donald Trump, el acuerdo, de concretarse, podría abordar su problema político más urgente al permitir que los barcos vuelvan a circular. Por su parte, los funcionarios iraníes dijeron que el estrecho permanecería cerrado, a pesar de cualquier acuerdo, hasta que Estados Unidos levante su bloqueo naval contra los puertos iraníes en el golfo Pérsico y ambos países regresen al plan de 14 puntos establecido en el memorando de entendimiento de Islamabad.
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Estados Unidos podría aliviar aún más la presión del mercado, dijeron algunos funcionarios, si decidiera emitir exenciones a las sanciones contra Irán para que pudiera vender y entregar petróleo de manera legal.
Pero si, en última instancia, Irán impone un control continuo sobre el paso, la apertura podría tener un costo geopolítico. Funcionarios iraníes afirman que están diseñando el acuerdo para ratificar su capacidad de controlar el estrecho y, por lo tanto, retener una ventaja estratégica que no emplearon antes de la guerra.
Dichas restricciones violarían directamente el objetivo fijado por el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, quien dijo en repetidas ocasiones en los últimos meses que el estrecho debe volver a ser el tipo de vía navegable abierta que era antes de que Estados Unidos e Israel atacaran a Irán el 28 de febrero.
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“Si creamos un precedente en Medio Oriente en el que un Estado nación puede decidir que va a controlar una vía navegable internacional”, dijo recientemente en una reunión de funcionarios del sudeste asiático, “cobrar un peaje y, si no les pagas, explotar tus barcos, habremos creado un precedente muy peligroso, que se repetirá en otras partes del mundo”.
“Lo que está en juego aquí no es simplemente la cuestión de lo que está sucediendo en el estrecho de Ormuz, es un principio muy fundamental sobre la libertad de navegación”, dijo Rubio, y agregó que “las reglas que han sustentado 150 años de comercio internacional también están amenazadas, y no se puede permitir que eso suceda”.
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Trump ha dicho poco sobre el acuerdo, que fue parte del regreso a las negociaciones que, según dijo, lo llevó a cancelar un nuevo y amplio ataque contra Irán durante el fin de semana. El acuerdo otorga a Irán y Omán 60 días para negociar la apertura del estrecho, pero prevé que durante ese tiempo Estados Unidos e Irán reanudarán las discusiones sobre el futuro de las reservas de Irán de 11 toneladas de uranio enriquecido, incluida cerca de media tonelada de combustible que actualmente está casi en grado militar.
Estados Unidos exige que el combustible se diluya, para que no se utilice fácilmente en armas, y que al final sea enviado a Estados Unidos o a otra nación donde pueda ser desechado o utilizado en plantas de energía nuclear.
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Un plan firmado a mediados de junio por el vicepresidente JD Vance y, por separado, por Trump, llevó a ambos hombres a declarar con entusiasmo que se negociaría un acuerdo nuclear en 60 días. Pero ese plazo se agotaría en dos semanas, y los funcionarios ahora admiten que cualquier negociación, si es que comienza, se extenderá hasta bien entrado el otoño, y tal vez más. En comentarios privados, algunos funcionarios dudan que haya un acuerdo nuclear, y creen que Trump podría simplemente declarar, como ha sugerido en el pasado, que las reservas de Irán deberían permanecer sepultadas bajo los escombros creados tras un ataque aéreo contra tres instalaciones nucleares en junio de 2025.
Pero conseguir la reapertura del estrecho es vital para Trump a nivel político. Así que, a pesar de las declaraciones de Rubio, el gobierno parece estar preparando al mundo para una reapertura en la que Irán ejerza un control diario sobre el tráfico.
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“Se enterarán hoy o mañana”, dijo Trump sobre el acuerdo emergente el lunes en la Casa Blanca. “Van a ir rápido de una u otra manera. No es muy complejo”.
El estrecho, predijo, podría estar abierto “literalmente ya mañana”, una afirmación que ha hecho muchas veces en los últimos meses. “La primera fase es la apertura de los estrechos. La segunda fase será la desnuclearización”, dijo.
Sin embargo, dentro del Pentágono, algunos altos funcionarios parecen escépticos ante el incipiente acuerdo omaní-iraní, según funcionarios y exfuncionarios que han sido informados sobre las preocupaciones. A algunos les preocupa que equivalga a una capitulación ante los iraníes. Señalan que en la ruta desde el golfo a través del estrecho por aguas de Omán, todavía hay tantas minas que los barcos necesitarían coordinarse con Irán para navegar de manera segura.
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Algunos funcionarios iraníes incluso expresaron escepticismo sobre si el acuerdo funcionaría o no como estaba previsto y si eliminaría el riesgo de otra ola de ataques estadounidenses.
El Comando Central de Estados Unidos ha estado guiando barcos por esa ruta, pero también se encuentran bajo amenaza de misiles iraníes. El presidente Trump ha cancelado dos veces en dos semanas un plan del almirante Brad Cooper, jefe del Comando Central, de realizar un bombardeo breve e intenso contra los sitios iraníes donde se originan esos ataques y otros objetivos militares. Pero Trump no ha ocultado su intenso deseo de reabrir el tráfico en el estrecho, incluso si eso significa algún tipo de estructura de tarifas y cierto nivel de control iraní.
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Mahdi Mohammadi, asesor principal del negociador jefe de Irán, dijo a la televisión estatal el lunes por la noche que Irán y Omán han estado negociando una resolución sobre cómo administrar el estrecho. Dijo que las negociaciones son independientes de la guerra con Estados Unidos.
Irán ha dicho que Estados Unidos violó el plan de paz cuando ordenó a los barcos ir desde la costa sur del estrecho cerca de Omán. El lenguaje en el acuerdo era vago sobre quién controla el estrecho. Pero luego Irán también violó ese plan, y abrió fuego contra los barcos que transitaban por el golfo sin su permiso.
Ali Vaez, director adjunto del programa de Medio Oriente del International Crisis Group, dijo que Irán se mantiene firme en conservar su influencia sobre el estrecho porque lo ve como su único logro de la guerra y el acuerdo con Omán colocará a Irán en una mejor posición que antes de la ronda de enfrentamientos actual.
“Cualquier solución que deje a Irán con el control del estrecho será muy difícil de aceptar para Trump, pero tampoco existe una solución militar para eliminar el control de Irán sobre el estrecho”, dijo Vaez. “Las opciones de Trump están entre una guerra imposible de ganar y una paz amarga”.
David E. Sanger cubre el gobierno de Donald Trump y una amplia gama de temas relacionados con la seguridad nacional. Ha sido periodista del Times por más de cuatro décadas y ha escrito cuatro libros sobre política exterior y retos de seguridad nacional.
Farnaz Fassihi es la jefa del buró del Times para las Naciones Unidas y dirige la cobertura sobre la organización. También cubre Irán y ha escrito sobre el conflicto en Medio Oriente por 15 años.
Eric Schmitt es corresponsal de seguridad nacional para el Times. Ha informado sobre asuntos militares estadounidenses y antiterrorismo durante más de tres décadas. Se le puede contactar de manera segura en Signal: @ericschmitt.36.