Las importaciones ya abastecen el 70% del mercado textil y el sector denunció “competencia fraudulenta”

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El mercado textil argentino se abastece en un 70% de importaciones y el sector denuncia “competencia fraudulenta”, exigiendo condiciones de comercio justas, en medio de la caída en la actividad y el bajo uso de la capacidad instalada.

Los cambios en la política comercial que impulsó la administración de Javier Milei favoreciendo el mayor ingreso de productos del exterior no están siendo compensados por mejoras en las condiciones económicas de la industria local, según publica NA.

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Crisis en la industria textil

Al respecto, la Fundación Pro Tejer manifestó que “el escenario productivo local se ve afectado por la veloz apertura comercial, desregulación total de las importaciones y la apreciación del tipo de cambio real, en un contexto de demora de medidas para reducir carga tributaria y mejorar la competitividad sistémica de la economía argentina”.

En este marco, recordó que “históricamente el mercado interno se abastecía en partes iguales por producción nacional e importaciones”, pero advirtió que “en la actualidad, las importaciones ya explican cerca del 70% del mercado”.

En el primer semestre del año, las importaciones de productos textiles e indumentaria alcanzaron 177.356 toneladas y US$911 millones, cayendo 20% interanual en cantidades y 5% en valores, pero “esta caída no es pareja”.

La contracción concentra en los primeros eslabones de la cadena: materias primas (-33%), hilados (-43%), tejidos planos (-52%) y tejidos de punto (- 34%), lo que es “reflejo de la menor actividad y el exceso de oferta en el mercado local”, según Pro Tejer.

En sentido contrario, las importaciones de productos finales continúan en niveles récord histórico: indumentaria creció 62% en toneladas y 36% en dólares, mientras que confecciones para el hogar (sábanas, toallas, etc.) aumentó 26% en toneladas y 7% en dólares.

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"Competencia fraudulenta"

Ante este contexto, la Federación de Industrias Textiles Argentinas (FITA) advirtió sobre la "competencia fraudulenta" señalando que las rebajas impositivas y los procesos de desburocratización de los últimos años beneficiaron principalmente a las importaciones.

En contraste, remarcaron que “la producción nacional sigue enfrentando una elevada carga tributaria, altos costos, deficiencias logísticas y falta de financiamiento para sostener la inversión y el empleo, al tiempo que compite con plataformas como Shein y Temu, que comercializan productos sin pagar aranceles”.

Respecto al comercio exterior, FITA subrayó que el sector textil argentino siempre ha competido, destacando la firma reciente de una declaración conjunta con entidades del Mercosur y Europa para el acuerdo birregional, así como gestiones para avanzar en la apertura comercial con Estados Unidos.

Sin embargo, aclararon que la problemática actual no radica en la apertura, sino en la subfacturación de importaciones, donde más del 70% de los productos ingresa a valores significativamente inferiores a los antecedentes del sector, en muchos casos sin cubrir siquiera el costo de la materia prima principal.

Ante esta situación, desde FITA reclamaron el cumplimiento de la normativa vigente de comercio exterior y el restablecimiento de condiciones de competencia justa para recuperar el desarrollo industrial

Las distorsiones generadas impactan de lleno en el sector formal, registrándose una caída de la producción textil en el primer semestre del 24,4% respecto a 2025 y 34% respecto a 2023, sumando a que el uso de la capacidad instalada fue de 39%. Esto implica que 6 de cada 10 máquinas están paradas en las fábricas textiles.

Fuente: NA.

Gustavo Cortez Galecio: Macondo y la IA | Columnistas | Opinión

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12 de septiembre, 2026 - 07h00

“Estamos en un mundo absolutamente demencial”. La frase es de Jorge Carrión, doctor en Humanidades y director del Máster en Creación Literaria de la UPF Barcelona School of Management, pero me adhiero a ella. Cómo no, si el ilustrado personaje ha estado experimentando con la inteligencia artificial (IA) para ver cuán osada llega a ser y esta le ha dicho algo que, sin duda, lo hizo caer del sillón: Cien años de soledad, la obra maestra del colombiano más universal, Gabriel García Márquez, “tiene trazas de IA”. Y lo peor es que, también sin duda, habrá alguien que se lo crea.

No cuestiono ni por un momento el valor de la IA y creo que bien utilizada es ya una de las herramientas más avanzadas que nos ha dado la tecnología. Sería necio estar contra el desarrollo digital, que ha llegado a copar todos los espacios. Pero sí me preocupan fallas como esta que ponen en entredicho a quien quiera ser pulcro con el lenguaje (ergo, sospechoso automáticamente de haber utilizado más la IA que sus conocimientos) y así se invita a escribir con liviandad.

Creo que no está en duda que Cien años de soledad es una de las obras más importantes de la historia de la literatura global y que fue escrita con dos dedos y un viejo y bullicioso teclado por Gabriel García Márquez en 1967, o sea, hace 59 años, cuando quizás algunos de los desarrolladores de la IA aún no nacían. Considerada como una de las más traducidas y leídas en español, el posterior premio nobel de literatura escribió su gran obra durante 18 meses, entre los años 1965 y 1966, en la Ciudad de México, para posteriormente salir a la venta en 1967, una vez que encontró en Argentina una editorial que creyó en él y decidió parir al mundo el realismo mágico de Macondo.

Entonces, resulta tirado de los pelos que casi seis décadas después Cien años de soledad haya dado positivo en un control realizado por un detector de inteligencia artificial, lo que supondría que García Márquez tenía una máquina del tiempo, o supo de los multiversos antes que Marvel, para poder utilizar la IA en su obra y volver a la década de los 60 a fingir su gran parto literario.

Estudiosos del idioma, como Carrión y otros, han llegado a una conclusión a la que también me suscribo: aparentemente, si tienes una buena ortografía y puntuación adecuada (es decir, si escribes como una persona estudiada y minuciosa con la gramática), los programas lo detectan como hecho con IA, porque no parecen programados para concebir que haya un cerebro humano con el grado de meticulosidad que están logrando los algoritmos.

O sea que, pronto, todos los esfuerzos por lograr la reconciliación de las nuevas generaciones con las tildes e inocularles que la “h” por muy muda que sea no puede ser obviada en el momento de usar verbos en participio pasado serán vanos, batalla perdida, sin posibilidad al menos de llegar a un empate.

Y todo esto, que puede resultar jocoso y anecdótico en medio de un almuerzo familiar de domingo, no debe dejar de preocuparnos a quienes tenemos hijos en edad de ser absorbidos por el metaverso IA, al que le cree más que a quienes los rodeamos y protegemos. A estar atentos. (O)

F1 EN VIVO Qualy del Gran Premio de España 2026: ¿Dónde y a qué hora ver la clasificación en el Madring?

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La Fórmula 1 estrena circuito esta semana con la llegada del Gran Premio de España al Madring, trazado ubicado en Madrid, la casa de Carlos Sainz. La pista representa una de las principales novedades de la temporada y, por sus características, será uno de los circuitos más desafiantes del calendario.

Andrea Kimi Antonelli buscará extender su reinado después de la espectacular remontada que protagonizó la semana pasada en el Gran Premio de Italia. El piloto de Mercedes comenzó aquella carrera desde el puesto 19 por una penalización, pero recuperó 18 posiciones para quedarse con la victoria en Monza y reforzar su liderato en el Mundial de Fórmula 1.

Ahora, el campeonato llega a un escenario completamente nuevo. Las características del Madring, con zonas de alta velocidad, frenadas fuertes y poco margen para cometer errores, hacen prever una sesión de clasificación con algunos incidentes y posibles banderas. Es bajo este contexto que la qualy se disputa este sábado.

'Checo' Pérez está en búsqueda de los puntos en la temporada 2026 de la F1. (Foto: Cadillac F1 Team)
'Checo' Pérez está en búsqueda de los puntos en la temporada 2026 de la F1. (Foto: Cadillac F1 Team) (Cadillac Formula 1 Team/Cadillac Formula 1 Team)

Gran Premio de España 2026: ¿A qué hora ver a ‘Checo’ HOY?

Los aficionados al deporte motor en México tendrán que despertar temprano este sábado para seguir la actividad de la Fórmula 1. La clasificación del Gran Premio de España 2026 comenzará a las 8:00 de la mañana, apenas unas horas después de la tercera práctica libre.


  • Fecha: sábado 12 de septiembre de 2026.
  • Hora: 08:00 a 09:00 horas, tiempo del centro de México.

La actividad previa ya dejó señales de que el Madring no será sencillo para los pilotos. La primera clasificación disputada en el circuito correspondió a la Fórmula 2, antesala de la F1, y tuvo cuatro banderas rojas provocadas por accidentes.

F1 EN VIVO: ¿Dónde ver el Gran Premio de España 2026?

La actividad de la Fórmula 1 podrá verse mediante las plataformas que cuentan con los derechos de transmisión durante este fin de semana. Para México son las siguientes:

  • Izzi
  • Sky Sports
  • F1 TV Pro

Para quienes no cuenten con alguna de estas suscripciones, en El Financiero Deportes tendremos la cobertura de lo que ocurra durante la clasificación. Ahí podrás seguir en tiempo real las principales incidencias de la sesión, así como las posiciones de los pilotos conforme avance la qualy.

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Kimi Antonelli celebra en Monza su séptima victoria de la temporada de Fórmula 1 tras remontar desde el puesto 19 de la parrilla. (EFE/EPA/ANNA SZILAGYI)

¿Cómo es Madring, el nuevo circuito de la F1?

El Madring llega al calendario de la Fórmula 1 como un circuito completamente nuevo. Está construido en el entorno de IFEMA, en Madrid, y combina características de un trazado urbano con elementos propios de una pista permanente.

El circuito tiene una longitud de 5,414 kilómetros y cuenta con 22 curvas. Su diseño reúne diferentes tipos de exigencias para los pilotos: hay sectores rápidos, frenadas bruscas, cambios de elevación y zonas técnicas que dejan poco espacio para cometer errores.

Uno de los puntos que más llama la atención es la curva 12, conocida como la Monumental, un nombre que hace referencia a la plaza de toros de Madrid. Este sector tiene una longitud de 550 metros, por lo que se convierte en una de las zonas más particulares del nuevo circuito.

La pista también contempla velocidades muy elevadas. En sus rectas, los monoplazas podrán superar los 340 kilómetros por hora, mientras que la distancia total de la carrera será de 308.399 kilómetros, repartidos en 57 vueltas.

Para Carlos Sainz, competir en Madrid tendrá además el componente especial de hacerlo frente a su público y en la ciudad donde nació. Sin embargo, el piloto de Williams no espera un fin de semana sencillo para su escudería.

“No es secreto que va a ser difícil para nosotros”, señaló Sainz sobre las características del trazado. El español consideró que, por la configuración de la pista, el circuito no favorece al monoplaza de Williams, aunque espera que la situación pueda cambiar en las siguientes ediciones.

¿Dónde y a qué hora ver el Gran Premio de España 2026?

Después de la clasificación de este sábado llegará la carrera del domingo, en la que se conocerá al primer ganador del Gran Premio de España disputado en el Madring. La competencia marcará el estreno oficial de este circuito en una carrera de Fórmula 1.

  • Cuándo: domingo 13 de septiembre de 2026.
  • Dónde: Madring, Madrid, España.
  • A qué hora: 07:00 horas, tiempo del centro de México.
  • Dónde verlo: Izzi, Sky Sports y F1 TV Pro.

La carrera será el cierre de un fin de semana histórico para la categoría, que vuelve a Madrid con un circuito completamente nuevo. Para pilotos como Carlos Sainz y Sergio ‘Checo’ Pérez, el Gran Premio también representará la oportunidad de buscar un resultado destacado en un escenario que debuta ante la Fórmula 1.

El corte de pollo sabroso que es un aliado en la cocina y se puede conseguir con descuento

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A la hora de organizar las comidas de todos los días, contar con ingredientes versátiles puede facilitar la planificación y permitir preparar distintos platos con una misma compra.

Dentro de las opciones que suelen encontrarse en las carnicerías y supermercados, hay un corte de pollo que se destaca justamente por su capacidad para adaptarse a diferentes recetas.

Se trata de una pieza que puede cocinarse de varias maneras y que funciona tanto para una comida rápida como para preparaciones más elaboradas. 

Puede servirse acompañada de arroz, puré, ensaladas o verduras, aunque también es una buena alternativa para preparar patitas caseras o platos de cacerola.

Cuál es el corte de pollo que conviene sumar a la cocina

Dentro de la variedad de cortes disponibles, la pata muslo se destaca por combinar un precio relativamente accesible con diferentes posibilidades de preparación.

La pata y muslo es una buena opción para sumar en la cocina diaria y su valor ronda los $10.000 por kilo. 
La pata y muslo es una buena opción para sumar en la cocina diaria y su valor ronda los $10.000 por kilo. 

La pieza corresponde a la zona inferior del muslo y se caracteriza por ofrecer una buena cantidad de carne, además de una textura que puede resultar especialmente jugosa después de la cocción. 

Su versatilidad permite utilizarla en preparaciones a la plancha, al horno o en cacerola, además de deshuesarla para elaborar recetas más prácticas.

Una de sus principales características es que puede cocinarse con piel, lo que ayuda a conservar la humedad y aporta jugosidad durante la preparación. Sin embargo, retirarla también es una alternativa válida para quienes prefieren una comida más liviana.

La pata muslo puede acompañarse con prácticamente cualquier guarnición. Una opción sencilla es servirla con puré de papas o arroz, aunque también puede combinarse con ensaladas, vegetales al horno o diferentes salsas y aderezos.

Otra posibilidad consiste en deshuesar la pieza y utilizar la carne para preparar patitas caseras, rellenos, sándwiches o distintas comidas que requieran pollo en trozos pequeños. De esta forma, un mismo corte puede transformarse en preparaciones muy diferentes.

¿Cómo conseguir pata y muslo con descuento?

El precio promedio del kilo de pata muslo ronda entre $9.000 y $10.000 en carnicerías de barrio y en las principales cadenas de supermercados.

A ese valor se le puede aplicar una promoción de Cuenta DNI, la billetera virtual del Banco Provincia, en los comercios adheridos. El beneficio contempla un 20% de reintegro y permite reducir el costo de la compra.

Cuenta DNI unificó el beneficio correspondiente a carnicerías, granjas y pescaderías con el de "Comercios de cercanía". Por eso, la promoción se encuentra disponible de lunes a viernes.

El reintegro tiene un tope semanal de $6.000 por persona, que se alcanza con $30.000 en compras.

Para acceder al beneficio, el pago debe realizarse mediante Cuenta DNI, utilizando QR o Clave DNI y dinero disponible en la cuenta. No son válidas las operaciones realizadas por transferencia o envío de dinero, ni aquellas abonadas con tarjetas de crédito o débito.

Ecuador está entre los países con gasolina más barata: Hong Kong llega a los $ 15 por galón

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Ecuador tiene un nuevo ajuste en el precio de las gasolinas y diésel este 12 de septiembre. Este mes es el tercero en el que, de forma consecutiva, el valor baja en el país, a pese que su escalada a nivel mundial.

Con la última actualización, los precios quedarán de la siguiente manera:

  • Extra y Ecopaís: $ 3,212 por galón.
  • Diésel prémium: $ 3,151 por galón.

Con estos ajustes, aplicados en un contexto de precios internacionales del petróleo y los combustibles al alza, Ecuador mantiene valores bajos frente a otros mercados internacionales.

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El presidente Daniel Noboa señaló que “mientras en el mundo el petróleo y los combustibles suben en medio de una situación internacional cada vez más compleja, en Ecuador la gasolina y el diésel vuelven a bajar”.

Según el portal Global Petrol Prices, al 7 de septiembre (antes del cambio de valores), Ecuador está en el puesto 18 entre 170 mercados analizados.

El precio promedio de la gasolina en todo el mundo es de $ 5.89. Global Petrol Prices detalla que, como regla general, los países más ricos tienen los precios más altos, mientras que los países más pobres y los países que producen y exportan petróleo tienen precios significativamente más bajos.

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Cita que las diferencias de precios entre países se deben a los diferentes impuestos y subsidios para la gasolina.

Ecuador frente a otros países

La diferencia en los precios de los combustibles se observa al comparar a Ecuador con otros mercados.

En tres países el galón de gasolina cuesta alrededor de 10 centavos. Estos son Libia ($ 0,090), Irán ($ 0,108) y Venezuela ($ 0,132).

Colombia está en el puesto 63 con un precio de $ 5,096 y Perú se ubica en el puesto 107 con $ 6,523.

De acuerdo con Global Petrol Prices, Hong Kong lidera el ranking de países con la gasolina más cara con $ 15,892 por galón, seguido de Malawi con $ 12,245 y Noruega $ 11,765.

Un esquema que combina bandas y un mecanismo excepcional

En julio pasado, el Reglamento Codificado de Regulación de Precios de Derivados de Hidrocarburos incorporó un mecanismo excepcional para las gasolinas Extra y Ecopaís. Este esquema permite reducir los precios hasta en 1,5 % para amortiguar el impacto del incremento del precio internacional del petróleo derivado del conflicto en Medio Oriente.

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El mecanismo excepcional funciona de manera adicional al sistema de bandas, bajo el cual los precios de los combustibles no pueden aumentar más de 5 % ni disminuir más de 10 % respecto al mes anterior.

El 11 de agosto, el presidente Daniel Noboa reformó nuevamente el reglamento mediante el Decreto Ejecutivo 468. La modificación estableció cambios en el mecanismo excepcional y nuevas fórmulas para el cálculo de los precios.

El decreto señala que la reforma responde al “comportamiento volátil de los precios internacionales del petróleo” y establece como objetivo “reducir de manera gradual las asimetrías entre los precios internacionales y nacionales para reflejar variaciones extraordinarias y sostenidas”.

Con la aplicación del mecanismo excepcional se genera una reducción en el precio final que los consumidores pagan por las gasolinas Extra, Ecopaís y el diésel. Estos combustibles cuentan con un subsidio estatal.

La gasolina Súper

La gasolina Súper no está incluida en esta medida debido a que su precio está liberado y responde a las tendencias del mercado internacional del petróleo, por lo que no cuenta con subsidio.

Cada mes, Petroecuador sugiere un precio de comercialización para la gasolina Súper, que se aplica en su red de estaciones de servicio. Este valor no es obligatorio para las estaciones privadas, que pueden establecer el precio que consideren para este combustible.

Cambió el mercado: el negocio de bajo perfil que multiplicó por 20 sus exportaciones y puso al país en un ranking mundial por EE.UU. - LA NACION

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De ser un subproducto de la faena bovina a convertirse en un insumo cada vez más buscado en Estados Unidos. En apenas diez años, las exportaciones argentinas de sebo bovino se multiplicaron por más de 20. Pasaron de 6819 toneladas en 2015 a 154.808 toneladas en 2025, por US$125,2 millones. Así lo detalló la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) en un informe, que atribuyó este fenómeno principalmente a la fuerte demanda estadounidense para producir diésel renovable.

La entidad señaló que este crecimiento también cambió el lugar de la Argentina en el comercio mundial. En 2015, el país ocupaba el puesto 15 entre los exportadores de sebo bovino, con apenas el 0,4% del total. Diez años después llegó al cuarto lugar, con una participación del 7,8%, detrás de Australia, Brasil y Canadá.

El sebo bovino es la grasa que se obtiene del procesamiento de los subproductos de la faena. En los frigoríficos, además de la carne, quedan cueros, menudencias, huesos y tejido graso. Este último se procesa a altas temperaturas para obtener, entre otros productos, sebo y harina de carne y hueso. Durante años, esa grasa tuvo destinos como la fabricación de jabones, cosméticos y velas y la alimentación animal, mercados que la BCR describió como “de valor moderado, estables y poco disputados”. Sin embargo, en la última década se sumó un nuevo uso que modificó el mercado: el sebo comenzó a ser cada vez más demandado como insumo para producir combustibles renovables, principalmente en Estados Unidos.

Las exportaciones argentinas de sebo bovino se multiplicaron por más de 20 en una década y alcanzaron las 154.808 toneladas en 2025BCR

La magnitud de ese cambio se refleja en las exportaciones argentinas. Durante un período de casi 15 años, el volumen faenado creció 25%, mientras que los envíos externos de sebo aumentaron 4480%. La BCR explicó que “las causas del salto, sin embargo, son más externas que internas”. En ese sentido, remarcó que “lo que cambió fue la demanda internacional, empujada sobre todo por la política energética de Estados Unidos”, que reordenó un mercado que hasta entonces tenía un peso menor en el comercio agroindustrial.

Desde 2020, Estados Unidos expandió su industria de diésel renovable. De acuerdo con datos de la Energy Information Administration (EIA) citados por la BCR, la producción pasó de unos 7,2 millones de barriles anuales a fines de 2018 a 69,4 millones en 2025.

El sebo bovino pasó de ser un subproducto de la faena a convertirse en un insumo cada vez más demandado por la industria energética de Estados UnidosGetty Images

A diferencia del biodiésel tradicional, el diésel renovable puede elaborarse a partir de aceites y grasas y utilizarse sin límites de mezcla con el combustible de origen fósil. Con el crecimiento de esa industria, las refinerías comenzaron a demandar cada vez más materias primas. “El sebo, que hasta entonces competía en mercados de valor moderado, pasó a integrar la canasta de insumos de una industria energética en crecimiento”, señaló la BCR. El consumo estadounidense de grasa bovina para biocombustibles pasó de unas 75.000 toneladas mensuales en 2021 a un máximo cercano a las 450.000 hacia fines de 2025, un crecimiento superior al 720%.

Estados Unidos pasó a concentrar más de la mitad de las importaciones mundiales de sebo bovino en 2025BCR

El sebo tiene características que lo hacen atractivo para esta industria. Es apto para elaborar diésel renovable y combustible sostenible de aviación y tiene una intensidad de carbono menor que la de los aceites vegetales. Este indicador mide las emisiones asociadas al ciclo de vida del combustible y es tenido en cuenta por los programas estadounidenses de incentivos, consignó el reporte.

La creciente demanda también modificó el comercio mundial. Estados Unidos, que en 2015 era el segundo exportador de sebo bovino, cayó al sexto lugar en 2025, porque comenzó a utilizar una mayor parte de su producción para abastecer su propia industria. “Ese espacio fue ocupado por proveedores del hemisferio sur”, indicó la BCR.

Brasil fue uno de los países que más creció. Hace diez años ocupaba el puesto 31, con exportaciones inferiores a las 1000 toneladas anuales. En 2025 llegó al segundo lugar mundial, con 402.000 toneladas, prácticamente el mismo volumen que Australia, que encabeza el ranking.

La Argentina pasó del puesto 15 entre los exportadores mundiales de sebo bovino en 2015 al cuarto lugar en 2025BCR

La Argentina siguió un camino similar y también cambió sus mercados de destino. Entre 2018 y 2022, los principales compradores eran Países Bajos y Brasil. En el promedio entre 2023 y 2026, con este último año todavía en curso, Estados Unidos concentró cerca del 60% de los envíos argentinos y Uruguay una cuarta parte. Este año, sin embargo, hubo un cambio. La BCR explicó que desde 2026 el crédito impositivo estadounidense 45Z excluye al sebo bovino importado. En los primeros siete meses del año, los embarques argentinos hacia ese país cayeron 4% frente al mismo período de 2025.

Pese a eso, la entidad señaló que “la demanda estadounidense excede su capacidad de abastecimiento interno” y que, con obligaciones de mezcla en aumento, las importaciones continuarían teniendo un lugar en ese mercado. A esto se suman los destinos tradicionales del sebo, como la industria oleoquímica, la fabricación de jabones y la alimentación animal.

El consumo de grasa bovina para biocombustibles en Estados Unidos creció más de 720% en menos de cinco añosBCR

La BCR marcó una particularidad de la Argentina. La industria local de biocombustibles no utiliza grasas animales como insumo, sino que el biodiésel se elabora a partir de aceite de soja. Por eso, el sebo disponible queda destinado al mercado externo o a sus usos industriales tradicionales. Para la BCR, la fuerte demanda interna de Estados Unidos fue la que “abrió el espacio que proveedores como Brasil y Argentina ocuparon en el mercado internacional”.

¿A qué hora juega y qué canal transmiten Real Madrid vs. Rayo Vallecano EN VIVO hoy por LaLiga 2026-27? Canales TV y Online

calendar_today 12.09.2026 - person  - timer ~4 Minutos

Real Madrid vs. Rayo Vallecano se juega este sábado en el Santiago Bernabéu, por una nueva jornada de LaLiga. El equipo blanco afronta el partido con la obligación de reaccionar tras su primera derrota del campeonato: el 0-1 ante Real Betis frenó su arranque y lo dejó en el tercer puesto, con nueve puntos de 12 posibles. Enfrente estará un Rayo Vallecano que llega fortalecido después de imponerse 3-2 al Racing de Santander y buscará trasladar esa confianza a uno de los estadios más exigentes del fútbol español.

¿Quieres ver el partido Real Madrid vs. Rayo Vallecano EN VIVO y EN DIRECTO? A continuación, conoce qué canales de TV abierta, cable y streaming online están disponibles para seguir la cobertura del juego desde México, España, Estados Unidos y otros países de Latinoamérica.

¿A qué hora juega Real Madrid vs. Rayo Vallecano EN VIVO HOY 12 de septiembre?

El Real Madrid vs. Rayo Vallecano se juega este sábado 12 de septiembre de 2026 en el Santiago Bernabéu, por la jornada 5 de LaLiga 2026-27. El pitazo inicial está programado para las 21:00 en España peninsular (19:00 UTC).

País o regiónHora del partidoDía
España (peninsular)21:00Sábado 12 de septiembre
Reino Unido20:00Sábado 12 de septiembre
Argentina16:00Sábado 12 de septiembre
Uruguay16:00Sábado 12 de septiembre
Paraguay16:00Sábado 12 de septiembre
Chile16:00Sábado 12 de septiembre
Bolivia15:00Sábado 12 de septiembre
Venezuela15:00Sábado 12 de septiembre
Colombia14:00Sábado 12 de septiembre
Perú14:00Sábado 12 de septiembre
Ecuador14:00Sábado 12 de septiembre
Panamá14:00Sábado 12 de septiembre
Estados Unidos (ET)15:00Sábado 12 de septiembre
Estados Unidos (CT)14:00Sábado 12 de septiembre
Estados Unidos (MT)13:00Sábado 12 de septiembre
Estados Unidos (PT)12:00Sábado 12 de septiembre
México13:00Sábado 12 de septiembre
Costa Rica13:00Sábado 12 de septiembre
Guatemala13:00Sábado 12 de septiembre
Honduras13:00Sábado 12 de septiembre
El Salvador13:00Sábado 12 de septiembre
Nicaragua13:00Sábado 12 de septiembre

En Perú, Colombia, Ecuador y Panamá, Real Madrid recibe al Rayo Vallecano a las 2:00 p. m.. Será un horario de tarde, ideal para seguir el partido en directo antes de la franja nocturna local.

Para la audiencia del Cono Sur, el encuentro se verá a las 4:00 p. m. en Argentina, Uruguay, Paraguay y Chile. En Bolivia y Venezuela comenzará una hora antes, a las 3:00 p. m.

En México, Centroamérica y la costa oeste de Estados Unidos, el duelo tendrá una programación más temprana: inicia a la 1:00 p. m. en Ciudad de México, Costa Rica, Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua; y a las 12:00 p. m. en horario del Pacífico estadounidense. En España, el choque se disputará en horario estelar, a las 9:00 p. m., en el Bernabéu.

¿Qué canal transmite el partido Real Madrid vs. Rayo Vallecano EN VIVO y EN DIRECTO por TV y Online

Real Madrid vs. Rayo Vallecano se juega este sábado 12 de septiembre de 2026 en el Santiago Bernabéu, por la quinta jornada de LaLiga. El inicio está programado para las 14:00 en Perú, equivalente a las 21:00 en España y 19:00 UTC.

País o regiónHora localTVStreaming online
Perú, Colombia y Ecuador14:00ESPNDisney+ Premium
Argentina y Uruguay16:00ESPNDisney+ Premium
Chile15:00ESPNDisney+ Premium
Bolivia, Paraguay y Venezuela15:00ESPNDisney+ Premium
España21:00DAZN LaLiga; LaLiga TV BarDAZN
México13:00Sky SportsSky+
Centroamérica12:00–13:00, según paísSky SportsSky+ y ViX Premium en mercados habilitados
Estados Unidos15:00 ET / 12:00 PTESPN DeportesESPN+

En Perú, el derbi entre Real Madrid y Rayo Vallecano podrá seguirse desde las 2:00 p. m. mediante Disney+ Premium; ESPN figura como la señal televisiva para Sudamérica. Es necesario contar con un plan que incluya la transmisión en vivo de LaLiga.espn.com+1

Para España, el partido se emitirá a las 9:00 p. m. por DAZN LaLiga, tanto desde la plataforma de streaming DAZN como a través de los diales habilitados por sus operadores asociados. Los bares y establecimientos con licencia pueden verlo por LaLiga TV Bar.

En México, la transmisión será exclusiva de Sky Sports, con acceso online a través de Sky+, desde la 1:00 p. m. de Ciudad de México. No está prevista emisión por televisión abierta.

SOBRE EL AUTOR
Jairo Rúa

Coordinador SEO en Núcleo de Audiencias, con capacidad de posicionamiento web en los primeros resultados de búsqueda de Google y Discover. Amplia experiencia en el desarrollo e implementación de estrategias, con trayectoria en coberturas en vivo online y temas diversos, especializados en Estados Unidos, México, España y toda Latinoamérica.

Alciturrianos: así puedes preparar en casa el dulce típico de Santander que recuerda a los polvorones navideños

calendar_today 12.09.2026 - person  - timer ~5 Minutos

Hay dulces que conforman la identidad y la memoria gastronómica de un lugar. Bocados sin la fama de otros productos tradicionales, pero que merecen ganarse un hueco en cualquier recetario. Pastas, polvorones, rosquillas y otras elaboraciones hechas con ingredientes tan simples como la harina, el azúcar o la almendra forman parte de la tradición repostera de un sinfín de rincones de nuestra geografía. Cada territorio ha terminado desarrollando sus propias versiones, con distintas formas, texturas y proporciones, muchas de ellas conectadas además a celebraciones y momentos especiales.

Entre estas recetas de dulces tradicionales se encuentran también los típicos alciturrianos, una especialidad con firma en Santander y una historia ligada a una saga de pasteleros. “Mis padres se instalaron en una confitería en la zona de Puerto Chico, en la calle Peña Herbosa, una de las zonas más céntricas y conocidas de la ciudad”, relata Víctor Alciturri. Allí su padre comenzó en 1950 a elaborar pastelería tradicional: “Preparaban de todo, pasteles, tartas, brazos de gitano y otros dulces de la época, todo muy rico y de muy buena calidad; y probando distintas fórmulas surgieron los alciturrianos”. Una pasta que acabaría convirtiéndose en una pequeña tradición de la ciudad.

Desde el principio, recuerda Víctor, los alciturrianos se elaboraban en un formato individual y pequeño, pensado prácticamente para comer de un bocado. Se vendían a granel y por peso, y terminaron formando parte de la vida cotidiana de los santanderinos. Eran, según explica, un dulce para llevar al cine, para acompañar un vino tinto o simplemente para disfrutar en cualquier momento.

Pero en esta historia hubo un paréntesis. Tras la jubilación de su padre y el cierre del negocio, los alciturrianos dejaron de elaborarse hasta que en 2001 Víctor decidió recuperar la receta y volver a producirla. Desde entonces mantiene su elaboración y, también ha conservado su presentación tradicional. “Seguimos utilizando la misma bolsa de toda la vida”.

Para Víctor, una parte importante del secreto se encuentra precisamente en la experiencia que ha ido acumulando durante décadas. Y aunque la receta pueda parecer sencilla sobre el papel, “el resultado depende de factores como la temperatura, el horno o la calidad de las materias primas”, que son fundamentales. “El ADN se nota de padre a hijo”, explica al hablar de una elaboración que continúa haciendo con “cariño y orgullo”.

Por su aspecto, los alciturrianos podrían recordarnos a primera vista a los polvorones navideños. Son blancos, están cubiertos de azúcar y tienen una apariencia que puede llevar a establecer esa comparación. Pero Víctor insiste en que, una vez que se prueban, las diferencias son evidentes: ni la textura ni el sabor son los de un polvorón. “Es un dulce con características propias”, resume.

Cómo hacer alciturrianos caseros paso a paso

Alciturrianos

Los alciturrianos se elaboran con harina, manteca de cerdo, azúcar, almendra, galleta y canela. Anota esta versión adaptada para prepararla en casa inspirándote en los ingredientes y características de este dulce santanderino. La clave está en conseguir una masa que quede compacta, con el característico sabor tostado de la harina y la almendra y las notas de aroma de la canela. Anota los ingredientes que te harán falta:

  • 430 g de harina de trigo
  • 200 g de manteca de cerdo a temperatura ambiente
  • 120 g de azúcar glasé
  • 110 g de almendra molida tostada
  • 50 g de galleta molida
  • Una cucharadita de canela molida
  • Una pizca de sal

Lo primero es precalentar el horno a 150 °C. Seguidamente, extendemos la harina sobre una bandeja, procurando que quede muy bien repartida, y la horneamos durante unos 25 o 30 minutos. La iremos removiendo cada diez minutos para que se tueste bien por todos lados sin quemarse. Es fundamental que la harina pierda la humedad y adquiera un tono crema pero sin oscurecerse del todo. Para continuar con la receta tendremos que dejarla enfriar del todo y luego pasarlo por un colador para que no haya grumos.

De forma paralela prepararemos la almendra y la galleta. Si las almendras están crudas las tostaremos en una sartén a fuego bajo y removiendo sin parar para que no se quemen. Una vez tostadas, las retiramos del fuego y dejamos enfriar. Trituramos las galletas hasta que obtengamos un polvo fino. Escoge unas galletas sencillas para no alterar el sabor final de los alciturrianos.

En un bol amplio, incorporamos la harina tostada, la almendra molida, la galleta, el azúcar glasé, la canela y una pizca de sal. Mezclamos bien los ingredientes secos y seguidamente añadimos la manteca de cerdo. Debe tener una textura blanda para poder trabajarla pero no debe estar derretida. Con las manos o una espátula amasadora la integramos y la vamos amasando hasta conseguir una textura compacta. Debe quedar algo arenosa.

Una vez tengamos lista la masa la colocamos entre dos hojas de papel de horno para estirarla con un rodillo. Debe quedar con un grosor de un centímetro. Retiramos el papel superior y cortamos la masa de forma que quede en piezas rectangulares y los colocamos sobre una bandeja cubierta con papel de horno. No deben quedar muy juntos.

Mientras, precalentamos el horno a 200 °C, con calor arriba y abajo e introducimos la bandeja. Vamos a hornear durante unos siete a nueve minutos vigilando para que no queden demasiado tostados. Una vez listos, sacamos del horno y dejamos reposar un poco en una rejilla. Pasado un tiempo, cuando estén templados, podemos espolvorear el azúcar glasé y dejar enfriar por completo antes de degustarlos.

Bofetada a Reino Unido: Trump defiende la unificación de Irlanda y pone en cuestión la soberanía británica de las Malvinas

calendar_today 12.09.2026 - person  - timer ~6 Minutos

Donald Trump ha aterrizado en Irlanda para pasar un fin de semana de golf y la ha armado. No con ese país, sino con el que se supone que es el mayor aliado de EEUU en Europa: el Reino Unido.

El presidente estadounidense ha cuestionado indirectamente la soberanía británicas de de las islas Malvinas, que reclama Argentina, y ha defendido de manera abierta la reunificación de Irlanda del Norte -que es parte del Reino Unido- con Irlanda. Si quería abofetear a los británicos, no lo pudo hacer mejor. A sus aliados políticos en las islas -el Partido Conservador y Reform- y en Irlanda del Norte -los unionistas- les dio la bofetada con la mano abierta.

Con su rueda de prensa en Dublín, así, Trump se ha convertido en el primer presidente de EEUU que apoya la reunificación de Irlanda. Ha sido en una comparecencia ante los medios que el principal diario irlandés, el Irish Times ha calificado de "desatada" y "extraordinaria". las palabras de Trump representan, por un lado, una ruptura más en las relaciones entre EEUU y sus aliados europeos - y, muy especialmente, el más cercano, Reino Unido - y, por otro, un evidente deseo de cortejar el enorme voto de origen irlandés estadounidense de cara a las elecciones legislativas de su país en ocho semanas.

Trump ha sido muy claro, al declarar, junto al primer ministro irlandés, Michéal Martin, que "me encantaría ver" una Irlanda unificada, y que el actual jefe del Gobierno de ese país "es la persona adecuada" para conseguirlo. Trump, dijo que la integración de Irlanda del Norte, que está bajo soberanía británica, "va a acabar pasando. Puede que pase ahora", lo que sería "un orgullo para todos".

La reunificación irlandesa es una de las grandes cuestiones irresolutas en el futuro del Reino Unido y de Irlanda. En los Acuerdos de Viernes Santo de 1998, Londres acepta la idea, siempre que sea aprobada en referéndum. Para que ello se produzca, el ministro británico para Irlanda del Norte debe convocar la consulta, pero solo si cree que hay una mayoría de población en el enclave a favor de la reunificación. En la actualidad, no se da esa circunstancia. En líneas generales, los protestantes norirlandeses votarían a favor de la continuidad en el Reino Unido; los católicos, de la reunificación con Irlanda.

Reino Unido: "Los Acuerdos de Viernes Santo siguen en vigor"

Por esa razón, la oficina del primer ministro británico, el laborista Andy Burnham, respondió a Trump remitiendo a la prensa a las declaraciones realizadas por el jefe del Gobierno el mes pasado en el Parlamento de Irlanda del Norte, donde declaró que "los acuerdos de Viernes Santo siguen en vigor". O sea, que no hay reunificación por ahora.

Plantear la idea podría desencadenar el regreso a la violencia sectaria que asoló la región entre 1968 y 1999, y en la que murieron entre 3.500 y 3.800 personas, en su mayor parte católicos. Los protestantes tenían el decisivo respaldo del Gobierno británico y, desde 1981, del de EEUU. Los católicos contaban con el apoyo de una extraña amalgama de descendientes de irlandeses que vivían en EEUU, de Libia, de la Organización para la Liberación de Palestina (OLP), y colaboraron con grupos terroristas europeos, como el español ETA, las FARC colombianas y el MK, el brazo armado del Congreso Nacional Africano de Sudáfrica, que dirigía Nelson Mandela.

Todavía hoy, ambas comunidades están separadas en el centro de Belfast por dobles muros de kilómetros de largo, que se cierran con portones metálicos por la noche. Cada lado de los muros está cubierto por eslóganes militantes e imágenes de las víctimas de las comunidades que viven frente a ellos. Es una especie de 'muro de Berlín' entre dos religiones en las que la guerra ha sido reemplazada por una 'paz tensa'.

La entrada de Trump en la cuestión tensa más las relaciones entre Washington y Londres. Y supone un duro golpe para los dos partidos británicos más cercanos ideológicamente al presidente estadounidense: Reform y el Partido Conservador. Ambos aceptan el referéndum. Pero, si éste se llevara a cabo, votarían inequívocamente no. El número dos de Reform -que es, en la práctica, la versión británica del 'trumpismo , Richard Tice, declaró hace un año su intención, en el caso de que el partido llegue al Gobierno, de reformar los Acuerdos de Viernes Santo, aunque no dijo cuáles.

Los tories, por su parte, lograron mantenerse en el poder en 2017 gracias al apoyo del principal grupo protestante, el Partido Unionista Democrático (DUP, según sus siglas en inglés), fundado por uno de los líderes de esa religión durante los años del conflicto, el reverendo Ian Pasley, cuya inflexibilidad fue tal que hasta el grupo de rock Pink Floyd le dedicó unas letras en un disco de 1983 'The Final Cut'. Paradójicamente, los unionistas protestantes tienden a simpatizar con Trump por el rechazo de éste a la inmigración.

El Partido Laborista, en el poder, también se opone a la reunificación, aunque trata de no hacer bandera de la cuestión, acaso para no enajenar a una parte de sus votantes obreros, una parte de los cuales ha desertado hacia Reform.

Igualmente sorprendente fue la posición de Trump sobre las Malvinas, donde calificó la posición británica de mantener la soberanía como "un potencial desastre" y trazó una equivalencia entre la postura de Londres y la de Buenos Aires, al afirmar que "ninguno de los dos está contento". Tradicionalmente, EEUU ha respaldado la soberanía británica sobre el archipiélago, que se basa, al igual que en el caso de Gibraltar y de Irlanda del Norte, en que sus pobladores se oponen a cambiar de nacionalidad. En 1981, Argentina y el Reino Unido fueron a la guerra por las islas, en un conflicto que ganó Londre graciasal apoyo de los EEUU de Ronald Reagan. Desde entonces, ambos países han desmantelado gran parte de sus fuerzas navales, por lo que no está claro cómo sería un conflicto militar hoy.

En las últimas semanas, EEUU ha declarado que está "revisando" su posición oficial en relación a las Malvinas. El ministro de Seguridad de Israel, el ultranacionalista judío Itamar Ben Gvir, ha pedido esta semana en un tuit en español el reconocimiento por su país de la soberanía argentina sobre las islas, después de que el Gobierno británico anunciara la imposición de un embargo comercial a los bienes y servicios productos en las colonias judias en Cisjordania, donde el ministro de Exteriores, Ed Miliband, acusó al Gobierno de Tel Aviv de "estar llevando a cabo una limpieza étnica".

Franco Colapinto afronta la clasificación del GP de España de la Fórmula 1

calendar_today 12.09.2026 - person  - timer ~3 Minutos

13:30 hsHoy

En 30 minutos comenzará la clasificación del Gran Premio de España.

12:27 hsHoy

Así fue el accidente de Lewis Hamilton que obligó a detener el reloj en la FP3 del Gran Premio de España

El siete veces campeón mundial golpeó las barreras en la última curva de Madring durante la última práctica libre

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Lewis Hamilton provocó una bandera roja tras accidentarse con su Ferrari en la tercera práctica libre del Gran Premio de España, en el circuito de Madring. El británico impactó contra las barreras en la curva 22, cuando buscaba mejorar su registro, y después intentó regresar a los boxes pese a que el equipo le indicó en varias oportunidades que detuviera el monoplaza por los daños.

11:56 hsHoy

Kimi Antonelli, el más rápido en la FP3: Franco Colapinto terminó 11°

Kimi Antonelli, líder del campeonato, fue el más rápido en la FP3 del GP de España (REUTERS/Jakub Porzycki)
Kimi Antonelli, líder del campeonato, fue el más rápido en la FP3 del GP de España (REUTERS/Jakub Porzycki)

Kimi Antonelli fue el más rápido en la tercera práctica libre del Gran Premio de España, una sesión que tuvo dos banderas rojas por los accidentes de Lewis Hamilton y Oliver Bearman. El piloto de Mercedes registró 1m32s797 y superó a Oscar Piastri por 0s189, mientras que Charles Leclerc, Lando Norris y Max Verstappen completaron los cinco primeros puestos.

La actividad en Madring quedó condicionada por el impacto de Hamilton contra las barreras en la última curva. El británico intentó llevar su Ferrari hasta los boxes pese a los daños, pero detuvo el auto y no volvió a salir. La reparación de las protecciones provocó una interrupción de más de media hora, con el reloj detenido cuando restaban 15m38s.

Franco Colapinto cerró la sesión en el 11° puesto con Alpine, a 1s549 de Antonelli. El argentino mejoró de forma gradual tras un primer intento que interrumpió antes de tiempo por radio y llegó a ubicarse séptimo luego de la reanudación. Su mejor vuelta fue de 1m34s346, a solo 0s058 del décimo lugar, que quedó en manos de Gabriel Bortoleto.

El piloto argentino terminó por delante de su compañero Pierre Gasly, que fue 16°, aunque ambos quedaron separados por márgenes estrechos durante buena parte de la práctica.

Bearman provocó la segunda bandera roja cuando los pilotos afrontaban sus últimos intentos, a menos de un minuto del final, y la práctica concluyó sin que pudiera completarse la tanda final.

Kimi Antonelli encabeza la tabla de tiempos de la tercera sesión de entrenamientos del Gran Premio de España 2026 de Fórmula 1 en Madrid, seguido por Charles Leclerc y Oscar Piastri.

11:49 hsHoy

Terminó la FP3 del GP de España. Kimi Antonelli fue el más rápido, con un tiempo de 1:32.797. El podio lo cerraron Charles Leclerc y Oscar Piastri.

Franco Colapinto, por su parte, culminó 11°, a 1.549 del líder. Su compañero, Pierre Gasly, finalizó 16°.

11:48 hsHoy

Bandera roja a escasos segundos para el cierre de la jornada: chocó Oliver Bearman

11:44 hsHoy

Kimi Antonelli continúa como líder, pero ahora escoltado por Charles Leclerc y Oscar Piastri.

11:42 hsHoy

Franco Colapinto mejora su tiempo y se posiciona 10°, con 1:34.346, a 1.549 del líder.

11:42 hsHoy

Kimi Antonelli, el nuevo líder, con un tiempo de 1:32.797

11:38 hsHoy

Charles Leclerc baja su propio tiempo y lidera con 1:32.963. El podio lo cierran Kimi Antonelli y Oscar Piastri.

11:37 hsHoy

Max Verstappen sube al segundo puesto, a solo 0.559 del líder Leclerc.